+86 18027135323
ترجمة
ب 
| غرض | مواصفات |
| الشركه المصنعه | بي واي دي |
| فئة المركبة | سيارة متوسطة الحجم |
| نوع الطاقة | المكونات في الكهربائية الهجينة (سيارة كهربائية هجينة) |
| تاريخ الإطلاق | مايو 2024 |
| محرك | 1.5L 101 HP Inline-4 Plug-in Hybrid |
| مجموعة كهربائية نقية (كيلومتر) ميت | 60 |
| مجموعة كهربائية نقية (كيلومتر) ولك | 60 |
| مجموعة كهربائية نقية (كيلومتر) سي إل تي سي | 80 |
| وقت الشحن | 3.4 hours slow-charge |
| نطاق SOC سريع الشحن (%) | – |
| قوة المحرك القصوى (كيلوواط) | 74 كيلوواط (101 ملاحظة) |
| قوة المحرك الكهربائي القصوى (كيلوواط) | 120 كيلوواط (163 ملاحظة) |
| أقصى عزم دوران للمحرك (N·m) | 126 |
| المحرك الكهربائي أقصى عزم الدوران (N·m) | 210 |
| انتقال المرض | ناقل الحركة المتغير باستمرار E-CVT |
| الطول × العرض × الارتفاع (المليمتر) | 4830 × 1900 × 1495 |
| نمط الجسم | 4-باب سيدان 5 مقاعد |
| السرعة القصوى (كم / ساعة) | 180 |
| المسؤول 0-100 كم/ساعة (s) | 7.9 |
| استهلاك الوقود المشترك WLTC (لتر / 100 كم) | 1.36 |
| استهلاك الطاقة (كيلوواط ساعة / 100 كم) | 11.1 |
| MIIT Fuel Consumption at Minimum SOC (لتر / 100 كم) | 3.8 |
| WLTC Fuel Consumption at Minimum SOC (لتر / 100 كم) | 3.8 |
| NEDC Fuel Consumption at Minimum SOC (لتر / 100 كم) | 2.9 |
| جسم- طول (المليمتر) | 4830 |
| جسم- عرض (المليمتر) | 1900 |
| جسم- ارتفاع (المليمتر) | 1495 |
| قاعدة العجلات (المليمتر) | 2790 |
| المسار الأمامي (المليمتر) | 1620 |
| المسار الخلفي (المليمتر) | 1620 |
| الحد الأدنى من الخلوص الأرضي (المليمتر) | – |
| هيكل الجسم | سيدان |
| عدد الأبواب | 4 |
| نوع الباب | باب سوينغ تقليدي |
| سعة الجلوس | 5 |
| كبح الوزن (ك جم) | 1660 |
| الوزن الإجمالي للمركبة (ك جم) | 2035 |
| سعة خزان الوقود (L) | 65.0 |
| حجم مقصورة الأمتعة (L) | – |
| الحد الأدنى لنصف قطر الدوران | 5.6 م |
| طراز المحرك | BYD472QC |
| التشريد (مل) | 1498 |
| التشريد (L) | 1.5 |
| تناول | يستنشق بشكل طبيعي |
| Engine Orientation | مستعرض |
| ترتيب الاسطوانة | مضمنة |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| صمامات لكل اسطوانة | 4 |
| نسبة الضغط | – |
| قطار الصمام | DOHC |
| ماكس حصانا (ملاحظة) | 101 |
| أقصى قوة (كيلوواط) | 74 |
| ماكس صافي الطاقة (كيلوواط) | 70 كيلوواط (95 ملاحظة) |
| أقصى قوة دورة في الدقيقة | 6000 |
| أقصى عزم الدوران (N·m) | 126 |
| أقصى عزم الدوران دورة في الدقيقة | 4500 |
| الكفاءة الحرارية للمحرك (%) | 46.06 |
| تكنولوجيا المحرك الخاصة | – |
| نوع الوقود | المكونات في الهجين |
| Required Fuel Grade | 92# |
| إمدادات الوقود | حقن الوقود الإلكتروني متعدد النقاط |
| مادة رأس الاسطوانة | سبائك الألومنيوم |
| مادة كتلة المحرك | سبائك الألومنيوم |
| معيار الانبعاثات | الصين السادس |
| Electric Motor Description | المكونات في الهجين, 163 HP |
| نوع المحرك | Permanent-Magnet Synchronous |
| إجمالي قوة المحرك (كيلوواط) | 120 كيلوواط (163 ملاحظة) |
| إجمالي قوة المحرك بالحصان (ملاحظة) | 163 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (N·m) | 210 |
| قوة المحرك الأمامي القصوى (كيلوواط) | 120 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (N·m) | 210 |
| عدد محركات القيادة | محرك واحد |
| تخطيط المحرك | مثبتة في الأمام |
| بطارية / الشحن | – |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد |
| Special Battery Technology | بطارية بليد |
| ماركة الخلية | الأحلام المالية |
| سعة البطارية (كيلووات) | 10.08 |
| شحن البطارية | 3.4 hours slow-charge |
| Fast-charging Port Position | – |
| Slow-charging Port Position | موضع تعبئة الوقود على الجانب الأيمن |
| نظام تسخين البطارية | ● قياسي |
| نظام تبريد البطارية | ● Direct cooling |
| One-pedal Mode | – |
| وظيفة VTOL من المركبة إلى التحميل | ● قياسي |
| Max VTOL Discharge Power | – |
| Max VTOV Discharge Power | – |
| وصف الإرسال | ناقل الحركة المتغير باستمرار E-CVT |
| عدد التروس | متغير باستمرار |
| نوع ناقل الحركة | ناقل حركة إلكتروني متغير باستمرار (E-CVT) |
| هيكل / توجيه | – |
| تخطيط محرك الأقراص | الدفع بالعجلات الأمامية |
| التعليق الأمامي | تعليق ماكفيرسون المستقل |
| التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات |
| نوع التوجيه | مقود كهربائي |
| إطار الجسم | الجسم الحامل |
ال بي واي دي تشين ل DM-i 2024 80كم بعد الطبعة is a stylish and efficient plug-in hybrid sedan powered by BYD’s advanced DM-i hybrid technology. Designed for everyday commuting, النقل العائلي, والقيادة لمسافات طويلة, the Qin L combines efficient electric driving with the flexibility of a gasoline engine.
ال نظام بي واي دي DM-i focuses on efficient electric-oriented driving while retaining the convenience of a gasoline engine for longer journeys. With an 80 كم المدى الكهربائي, the Qin L DM-i is suitable for many daily commuting scenarios while providing additional flexibility for long-distance travel.
This makes the Qin L DM-i an attractive option for customers looking for a fuel-efficient sedan without completely relying on charging infrastructure.
ال بي واي دي تشين ل features a modern sedan design with a spacious cabin and practical interior layout. Its combination of comfortable passenger space, efficient hybrid technology, and smart vehicle features makes it suitable for families, business users, daily commuters, وتطبيقات الأسطول.
السيارات في الصين specializes in Chinese vehicle exports and can provide vehicle sourcing, factory procurement, وثائق التصدير, البيان الجمركي, وخدمات الشحن الدولي.
Contact us for the latest price, توافر السيارة, detailed specifications, وخيارات الشحن.
