+86 18027135323
ترجمة
ب 
| معلومات اساسية | |
| الشركه المصنعه | جيلي للسيارات |
| وسم | جيلي جالاكسي |
| نموذج | جالاكسي E8 2025 استكشاف 610 كم+ |
| شريحة | سيارة سيدان كاملة الحجم |
| نوع الطاقة | بطارية السيارة الكهربائية (بيف) |
| تاريخ الإطلاق | سبتمبر 11, 2025 |
| منصة | بنية SEA العالمية الذكية للمركبات الكهربائية |
| استهلاك الوقود المعادل الكهربائي | 1.45 لتر / 100 كم |
| هيكل الجسم | 4-باب سيدان 5 مقاعد |
| أبعاد المركبة | |
| L×W×H (المليمتر) | 5010×1920×1465 |
| قاعدة العجلات (المليمتر) | 2925 |
| المسار الأمامي/الخلفي (المليمتر) | 1641/1646 |
| الخلوص الأرضي (المليمتر) | 143 |
| تحول نصف القطر (m) | 5.62 |
| زاوية الاقتراب/المغادرة (°) | 13/15 |
| معامل السحب (سي دي) | 0.199 |
| كبح الوزن (ك جم) | 1935 |
| الوزن الإجمالي للمركبة (ك جم) | 2365 |
| حجم فرانك (L) | 53 |
| حجم البضائع (L) | 465 |
| أبواب | 4 |
| سعة الجلوس | 5 |
| فتح الباب | عادي (بمفصلات أمامية) |
| مجموعة نقل الحركة & بطارية | |
| عدد المحركات | محرك واحد |
| تخطيط المحرك | مثبتة في الخلف |
| القيادة | دفع العجلات الخلفية (دفع خلفي) |
| نوع المحرك | محرك متزامن ذو مغناطيس دائم (PMSM) |
| إجمالي قوة المحرك (كيلوواط) | 250 (340 حصان) |
| إجمالي عزم الدوران للمحرك (N·m) | 373 |
| انتقال المرض | تروس ثابتة ذات سرعة واحدة |
| كيمياء الخلية | فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) |
| الشركة المصنعة للخلية | كاتل (ننجدي) |
| تكنولوجيا البطارية | نظام أمان بطارية شندون |
| سعة البطارية (كيلووات) | 67.8 |
| كثافة الطاقة (واط / كجم) | تقريبا. 140 |
| مجموعة CLTC (كيلومتر) | 610 |
| استهلاك الطاقة (كيلوواط ساعة / 100 كم) | 12.5 |
| السرعة القصوى (كم / ساعة) | 210 |
| 0-100 كم / ساعة التسارع (s) | 5.49 |
| منصة الجهد | 400V |
| تيار مستمر سريع الشحن ذروة الطاقة (كيلوواط) | 145 |
| 30-80% وقت الشحن بالتيار المستمر | 20 دقيقة (0.33 h) |
| 10-80% وقت الشحن بالتيار المستمر | 26 دقيقة |
| نافذة DC SOC | 30%-80% |
| موقع منفذ شحن التيار المستمر | الجانب الخلفي الأيسر |
| تفريغ V2L | ● 3.3kW |
| التسخين المسبق للبطارية | ● |
| هيكل & الكبح | |
| التعليق الأمامي | دعامة ماكفرسون المحسنة (مستقل) |
| التعليق الخلفي | 5-رابط مستقل |
| توجيه | نظام التوجيه الكهربائي DP-EPS |
| أوضاع القيادة | طبيعي / سابقة بمعنى البِيْئَة / رياضة |
| حجم الإطارات | 245/45 آر 19 |
| عجلة | 19-عجلة رياضية ستورم بوصة |
| الاطارات العلامة التجارية | ○ |
| نظام الكبح | بوش اي بي بي + نظام الكبح المريح GCS + أقراص بريمبو ذات فتحات تهوية + الفرجار القاري + منصات اي تي تي |
| EPB مع خاصية التثبيت التلقائي | ● |
| القيمه المطلقه | ● |
| إي بي دي | ● |
| خروج | ● |
| TCS | ● |
| سي بي سي | ● |
| HAC | ● |
| ARP | ● |
| نظام مراقبة ضغط الإطارات | ● رقمي من النوع المباشر |
| إبل | ● |
| الكبح المتجدد | ● |
| وضع دواسة واحدة | ● |
| أمان | |
| هيكل الجسم | جسم قفص نجمي عالي القوة / 10-هيكل تحطم بطارية الألومنيوم الخلية / حلقة الباب الصلب البورون |
| سلامة بطارية شندون | ● |
| وسائد هوائية أمامية مزدوجة | ● |
| وسائد هوائية جانبية أمامية | ● |
| وسائد هوائية ستائرية أمامية/خلفية | ● |
| وسادة هوائية للركبة | — |
| ايزوفكس | ● |
| قفل الطفل | ● |
| تذكير حزام الأمان | ● |
| تنبيه تعب السائق | ● |
| 540° عرض محيطي | ● |
| حساسات ركن أمامية/خلفية | ● |
| كاميرا داش كام | ● |
| مساعد الفرامل | ● |
| براني | |
| ألوان الجسم | ضبابي الأزرق / أول فضة ثلجية / رمادي ضبابي / الصفصاف الأبيض / التفاحة الوردية / الفجر الأسود / سموكي جراي |
| الألوان الداخلية | بحيرة ميرور جراي / أول واضح الأبيض + بحيرة ميرور جراي |
| كشافات LED / DRL | ● / ● |
| مصباح خلفي بتقنية LED لشروق الشمس | ● |
| مصباح ضباب خلفي LED | ● |
| مصباح على شكل C | — |
| كشافات السيارات | ● |
| اتبعني إلى المنزل | ● |
| أبواب بدون إطار | ● |
| مقابض أبواب مخفية | ● |
| سقف زجاجي بانورامي | ● |
| الباب الخلفي كهربائي | ○ (عرض لفترة محدودة) |
| الزجاج الأمامي الصوتي | ● |
| زجاج الخصوصية الخلفي | — |
| مصراع الشبكة النشط | ● |
| داخل & مقاعد | |
| مادة المقعد | جلد صناعي |
| مقاعد تنفيذية كهربائية لكبار الشخصيات | ● |
| تعديل مقعد السائق | 12-طريقة القوة |
| تعديل مقعد الراكب | قوة |
| تدفئة المقعد | ● |
| تهوية المقعد | ● |
| تدليك المقعد | ● |
| ذاكرة المقعد | ● |
| مادة عجلة القيادة | جلد |
| تعديل عجلة القيادة | الميل اليدوي & تلسكوبي |
| مجاذيف عجلة القيادة | ● |
| مجموعة العدادات الرقمية | مدمج في شاشة 45 بوصة |
| هود | 25.6-بوصة AR-HUD |
| الإضاءة المحيطة | ● التفاف حولها |
| التحكم في المناخ | مضخة حرارية ذات درجة حرارة واسعة (السيارات ذات المنطقة المزدوجة) |
| فتحات الهواء الخلفية | ● |
| مرشح CN95 | ● |
| ضوء مرآة الغرور | ● سائق & راكب |
| مقصورة الطيار & المعلومات والترفيه | |
| نظام تشغيل قمرة القيادة | سيارة جيلي فلايم |
| عرض مركزي | 45-شاشة بلا حدود بدقة 8K بوصة |
| رقاقة شركة نفط الجنوب | كوالكوم أنف العجل 8295 (5نانومتر, 30قمم) |
| كبش | 24غيغابايت |
| تخزين | 128غيغابايت |
| نظام صوتي | 23-المتحدث Flyme الصوت (7.1.4, 2000W) |
| منظمة العفو الدولية غالاكسي الجني | ● (جيلي شينغروي 2.0 ماجستير) |
| مساعد صوتي الذكاء الاصطناعي | مرحبا جالاكسي · 4 منطقة / خالية من الاستيقاظ / مستمر / انظر وقل |
| الشحن اللاسلكي | ● 50 واط |
| ملاحة | أماب |
| اتصال الهاتف | رابط فلايم / هواوي هاي كار / كارلينك |
| التعرف على الوجه (نظام إدارة الوجهات السياحية) | ● |
| التحكم بالإيماءات | ● |
| تحديثات OTA | ● |
| الاتصال | 5G + 4G + نقطة اتصال Wi-Fi |
| التحكم عن بعد | ● (الباب/البدء/التيار المتردد/الحالة/تحديد الموقع) |
| KTV داخل السيارة | ● |
| منافذ يو اس بي | النوع أ + النوع-C |
| مساحة لا حدود لها (سحاب) | ● |
| مساعدة السائق | |
| تشيانلي هاوهان أداس | ● استكشاف+ الحصري (مع ليدار) |
| مساعد السائق المساعد الأساسي (L2) | ● |
| الطريق السريع نوا | ● |
| NOA تغيير المسار التلقائي | ● |
| تجنب المركبات الكبيرة | ● |
| الملاحة المنحدرة | ● |
| EMA التهرب في حالات الطوارئ | ● |
| ما مواقف السيارات | ● |
| تقنية RPA | ● |
| بيب | ● |
| الكاميرات | 11 (استكشاف + يتضمن LiDAR & OMS) |
| رادارات الموجات المليمترية | ● |
| أجهزة الاستشعار بالموجات فوق الصوتية | ● |
| كاميرا او ام اس | ● استكشاف+ الحصري |
| 3د- التعرف على الوجه (نظام إدارة الوجهات السياحية) | ● استكشاف+ الحصري |
| لجنه التنسيق الاداريه | ● |
| أيضًا | ● |
| AEB | ● |
| لدو | ● |
| بي إس دي | ● |
| RCW | ● |
| الخدمات المعمارية والهندسية | ● |
| يمكن | ● |
| نوا الحضرية | — (AWD Star-ship LiDAR حصريًا) |
