BYD تسعى للحصول على موافقة لتصنيع السيارات الكهربائية والبطاريات في الهند, وفقا للتقرير
قدم BYD أ $1 مليار اقتراح استثمار للشراكة مع شركة محلية لإنتاج EVs والبطاريات في الهند, وفقا لرويترز.
(رصيد الصورة: السيارات في الصين)
بي واي دي (وتكمكس: بيدي) قدم اقتراحًا ل $1 مليار استثمار لإنتاج السيارات الكهربائية (المركبات الكهربائية) والبطاريات في الهند بالشراكة مع شركة محلية, وقال رويترز في تقرير اليوم, نقلا عن ثلاثة أشخاص على دراية بهذه المسألة.
قدمت BYD وعقدت من القطاع الخاص هندسة MEGHA والبنى التحتية اقتراحًا للمنظمين الهنود لتشكيل مشروع مشترك EV, وفقا للتقرير.
الخطة طويلة الأجل هي إنتاج مجموعة كاملة من EVs ذات العلامات التجارية BYD في الهند, من هاتشباك إلى الطرز الفاخرة, وقال التقرير, مضيفًا أن BYD كانت قد قالت سابقًا إنها تخطط لإنشاء قاعدة إنتاج في الهند.
يتضمن اقتراح الاستثمار أيضًا خطة لـ BYD و Megha لإنشاء محطات شحن وبناء مراكز البحوث والتطوير والتدريب في الهند, وفقا للتقرير.
تعد الهند حاليًا ثالث أكبر سوق للسيارات في العالم, وإذا تمت الموافقة على خطة BYD, ستحصل الشركة على وجود في أسواق السيارات الرئيسية في العالم باستثناء الولايات المتحدة, لاحظ تقرير رويترز.
تخطط BYD لزيادة إنتاج EV السنوي في الهند إلى 100,000 الوحدات في بضع سنوات, ولكن في عملية إنشاء سلسلة التوريد الخاصة بها, من المحتمل أن تقوم أولاً بشحن أجزاء السيارات إلى الهند للتجميع, وفقا للتقرير.
لا سيما, تم الإبلاغ عن منفذ وسائل الإعلام الصينية للسيارات في ديسمبر 6, 2022, شهد مصنع BYD في الهند أول أتو 3 قم بتشغيل خط التجميع, مع النموذج الذي يتم إنتاجه من خلال SKD (انخفض نصف) حَشد.
يشير SKD إلى عندما تصدر شركة سيارات المنتجات أو المكونات شبه المنقولة إلى بلد حيث يوجد مصنع في الخارج ويقوم المصنع المحلي بتجميع السيارة ويبيعها.
أطلقت BYD Atto 3 في الهند في أكتوبر 11, 2022, الدخول رسميًا إلى سوق سيارات الركاب في البلاد. قبل ذلك, كان عملاق NEV الصيني بالفعل يبيع الحافلات الكهربائية و EVs في الهند لعملاء الشركات.
وعدت الشركة في ذلك الوقت الأول 500 سيتم تسليم الوحدات إلى المستهلكين الهنود من يناير 2023 ف صاعدا.
“نعتزم البيع 15,000 وحدات العالم atto 3 في الهند خلال العام المقبل وتخطط لإنشاء منشأة تصنيع محلية في الوقت المناسب,” وقال المدير التنفيذي لـ BYD India Ketsu Zhang في بيان, مضيفًا أن الشركة قد استثمرت أكثر من $200 مليون في الهند.
قانون BYD 3, المعروف في الصين باسم يوان زائد, تم إطلاقه رسميًا في سوق BYD المحلي في فبراير 19 وهو متاح الآن في العديد من البلدان.