زادت شركات صناعة السيارات الصينية بشكل كبير من وجودها في سوق السيارات الروسية, الاستفادة من رحيل شركات صناعة السيارات الغربية بعد غزو أوكرانيا. في يونيو, تقريبا 40,000 تم استيراد السيارات الصينية, يمثل ما يقرب من النصف (49%) من حصة روسيا في السوق, زيادة كبيرة عن 31% في نهاية العام الماضي. وهذه الزيادة جديرة بالملاحظة بشكل خاص عند مقارنتها بحصة الصين في السوق قبل الحرب والتي تبلغ فقط 7% في يونيو 2021, ذكرت ذلك شركة التحليلات Autostat.
إحياء موسكفيتش, سيارة كلاسيكية من الحقبة السوفيتية, ويجسد هذا الحدث الذي قامت به شركة مملوكة للدولة في نوفمبر التحولات التي تحدث في صناعة السيارات في روسيا. وأشاد عمدة موسكو سيرجي سوبيانين بهذا الإنجاز باعتباره شهادة على مرونة قطاع السيارات الروسي في مواجهة العقوبات الغربية.. وتم الكشف عن موسكفيتش في مصنع استحوذت عليه حكومة موسكو من شركة صناعة السيارات الفرنسية رينو مقابل رسم رمزي قدره روبل واحد. ($0.01).
لكن, the resurgence of the Moskvich also underscores China’s increasing influence over a crucial segment of Russia’s economy. The modern Moskvich models produced at the sprawling Moscow Automobile Factory Moskvich bear little resemblance to the boxy metallic vehicles of the Soviet era. These sleek four-door SUVs prominently feature engine parts and upholstery sourced from China’s جاك موتورز. According to anonymous sources, the Moskv 3 model is an assembly of the JAC Sehol X4 in Moscow, utilizing kits purchased from a Chinese partner.
Moskvich stated a recent announcement that its 3 و3ه (electric) models are manufactured through large-unit assembly, wherein cars are initially built at a foreign manufacturing plant before being exported and finalized in روسيا. The company acknowledged collaboration with a “foreign partner” but did not confirm any specific ties to JAC. Moskvich expressed intentions to gradually increase production localization and plans to initiate a second production phase later this year or in early 2024, involving welding and painting at the Moscow plant. This phase aims to incorporate a broader range of local suppliers utilizing Russian components.
جاك, headquartered in the eastern province Anhui, did not respond to requests for comment. Prior to the Russian invasion of Ukraine in February 2022, Western players dominated the market, indicated by auto industry data.
Chinese carmakers have found the Russian market to be highly profitable. According to Chinese customs statistics, their exports of passenger cars Russia from January to May 2023 زيادة بنسبة 520% compared to the previous year, reaching nearly $3.6 مليار. In April alone, exports amounted to almost $1 مليار.
