| دونغفنغ نيسان تيانا | 2.0L XE إصدار القلب الحقيقي | 2.0L SV إصدار الذهب الأسود |
| معلومات اساسية | ||
| الشركه المصنعه | دونغفنغ نيسان | دونغفنغ نيسان |
| مستوى | سيارة متوسطة الحجم | سيارة متوسطة الحجم |
| نوع الطاقة | بنزين | بنزين |
| توافر | 2024.09 | 2024.04 |
| محرك | 2.0L 156HP I4 | 2.0L 156HP I4 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 115(156ملاحظة) | 115(156ملاحظة) |
| أقصى عزم دوران (N·m) | 197 | 197 |
| علبه التروس | ناقل الحركة المتغير باستمرار CVT | ناقل الحركة المتغير باستمرار CVT |
| الطول × العرض × الارتفاع (المليمتر) | 4906x1850x1447 | 4906x1850x1447 |
| هيكل الجسم | 4-باب سيدان 5 مقاعد | 4-باب سيدان 5 مقاعد |
| السرعة القصوى (كم / ساعة) | 197 | 197 |
| استهلاك الوقود الشامل WLTC (لتر / 100 كم) | 6.41 | 6.41 |
| فترة ضمان السيارة | 3 سنوات أو 100,000 كيلومتر | 3 سنوات أو 100,000 كيلومتر |
| التكلفة الإجمالية المقدرة للصيانة ل 60,000 كيلومتر | 19383.0 يوان | |
| جسم | ||
| طول(المليمتر) | 4906 | 4906 |
| عرض(المليمتر) | 1850 | 1850 |
| ارتفاع(المليمتر) | 1447 | 1447 |
| قاعدة العجلات(المليمتر) | 2825 | 2825 |
| مسار العجلات الأمامية (المليمتر) | 1605 | 1605 |
| المسار الخلفي (المليمتر) | 1605 | 1605 |
| الحد الأدنى من الخلوص الأرضي (المليمتر) | 132 | 132 |
| هيكل الجسم | سيدان | سيدان |
| عدد الأبواب | 4 | 4 |
| طريقة فتح الباب | باب متأرجح | باب متأرجح |
| عدد المقاعد | 5 | 5 |
| كبح الوزن(ك جم) | 1460 | 1518 |
| كتلة الحمل الكامل (ك جم) | 1915 | 1915 |
| سعة خزان الوقود(L) | 56 | 56 |
| حجم صندوق الأمتعة (L) | 586 | 586 |
| الحد الأدنى لنصف قطر الدوران | 5.7m | 5.7m |
| محرك | ||
| طراز المحرك | MR20 | MR20 |
| التشريد (مل) | 1997 | 1997 |
| التشريد(L) | 2 | 2 |
| شكل كمية الهواء | يستنشق بشكل طبيعي | يستنشق بشكل طبيعي |
| ترتيب الاسطوانة | L | L |
| عدد الاسطوانات | 4 | 4 |
| عدد الصمامات لكل أسطوانة | 4 | 4 |
| نسبة الضغط | 11.7 | 11.7 |
| آلية الصمام | DOHC | DOHC |
| أقصى قوة حصانية(ملاحظة) | 156 | 156 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 115 | 115 |
| أقصى سرعة للطاقة (دورة في الدقيقة) | 6000 | 6000 |
| أقصى عزم دوران (N·m) | 197 | 197 |
| أقصى سرعة عزم دوران (دورة في الدقيقة) | 4400 | 4400 |
| التقنيات الخاصة بالمحرك | توقيت الصمام المزدوج C-VTC المتغير باستمرار | توقيت الصمام المزدوج C-VTC المتغير باستمرار |
| شكل الوقود | بنزين | بنزين |
| درجة الوقود | 92# | 92# |
| طريقة إمداد الزيت | الحقن المباشر | الحقن المباشر |
| مادة رأس الاسطوانة | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم |
| مادة الاسطوانة | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم |
| المعايير البيئية | الوطنية السادسة (ب) | الوطنية السادسة (ب) |
| علبه التروس | ||
| وصف علبة التروس | ناقل الحركة المتغير باستمرار CVT | ناقل الحركة المتغير باستمرار CVT |
| عدد التروس | سرعة متغيرة باستمرار | سرعة متغيرة باستمرار |
| نوع علبة التروس | ناقل الحركة المتغير باستمرار (سي في تي) | ناقل الحركة المتغير باستمرار (سي في تي) |
| الشاسيه / التوجيه | ||
| وضع القيادة | محرك أمامي أمامي | محرك أمامي أمامي |
| نوع التعليق الأمامي | تعليق ماكفرسون المستقل | تعليق ماكفرسون المستقل |
| نوع التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات |
| نوع التوجيه | مساعد الطاقة الكهربائية | مساعد الطاقة الكهربائية |
| هيكل السيارة | الحاملة | الحاملة |
2024 دونغفنغ نيسان تيانا 2.0L XE ترو هارت SV بلاك جولد إيديشن سيارة تاجر من الصين
وقت الشحن
طريقة الدفع
جودة الخدمة
تجارة صادقة