| 2024 أورا القط الجيد | 401كم نموذج الراحة | 401كم نموذج فاخر | 401كم نوع الشرف | 501كم نموذج فاخر | 501كم نوع الشرف |
| معلومات اساسية | |||||
| الشركه المصنعه | جريت وول موتورز | ||||
| مستوى | سيارة صغيرة | ||||
| نوع الطاقة | الكهربائية النقية | ||||
| وقت الوصول إلى السوق | 2024.04 | ||||
| محرك كهربائي | كهربائي نقي 143 حصانا | كهربائي نقي 143 حصانا | كهربائي نقي 184 حصانا | كهربائي نقي 143 حصانا | كهربائي نقي 184 حصانا |
| مجموعة المبحرة الكهربائية النقية (كيلومتر) وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات | 401 | 401 | 401 | 501 | 501 |
| مجموعة المبحرة الكهربائية النقية (كيلومتر) سي إل تي سي | 401 | 401 | 401 | 501 | 501 |
| وقت الشحن (الساعات) | شحن سريع 0.5 الساعات, الشحن البطيء 8 الساعات | ||||
| قدرة الشحن السريع (%) | 30-80 | ||||
| الطاقة القصوى(كيلوواط) | 105(143ملاحظة) | 105(143ملاحظة) | 135(184ملاحظة) | 135(184ملاحظة) | 135(184ملاحظة) |
| أقصى عزم دوران (N·m) | 210 | 210 | 232 | 210 | 232 |
| علبه التروس | علبة تروس السيارة الكهربائية أحادية السرعة | ||||
| الطول × العرض × الارتفاع (المليمتر) | 4235x1825x1596 | ||||
| هيكل الجسم | 5-باب, 5-سيتر هاتشباك | ||||
| السرعة القصوى (كم / ساعة) | 150 | ||||
| وقت التسارع الرسمي 0-50 كم / ساعة (s) | 3.8 | 3.8 | 3.5 | 3.8 | 3.7 |
| استهلاك الكهرباء لكل 100 الكيلومترات (كيلوواط ساعة / 100 كم) | 13.8كيلووات | 13كيلووات | 13كيلووات | 13.9كيلووات | 13.9كيلووات |
| استهلاك الوقود المكافئ للطاقة الكهربائية (لتر / 100 كم) | 1.56 | 1.47 | 1.47 | 1.57 | 1.57 |
| معلومات الجسم | |||||
| طول(المليمتر) | 4235 | 4235 | 4235 | 4235 | 4235 |
| عرض(المليمتر) | 1825 | 1825 | 1825 | 1825 | 1825 |
| ارتفاع(المليمتر) | 1596 | 1596 | 1596 | 1596 | 1596 |
| قاعدة العجلات(المليمتر) | 2650 | 2650 | 2650 | 2650 | 2650 |
| قاعدة العجلات الأمامية (المليمتر) | 1557 | 1557 | 1557 | 1557 | 1557 |
| قاعدة العجلات الخلفية (المليمتر) | 1577 | 1577 | 1577 | 1577 | 1577 |
| هيكل الجسم | هاتشباك | هاتشباك | هاتشباك | هاتشباك | هاتشباك |
| عدد الأبواب (رقم) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| طريقة فتح باب السيارة | باب متأرجح | باب متأرجح | باب متأرجح | باب متأرجح | باب متأرجح |
| عدد المقاعد (مقاعد) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| كبح الوزن (ك جم) | 1555 | 1510 | 1550 | 1609 | 1609 |
| كتلة الحمل الكامل (ك جم) | 1930 | 1885 | 1925 | 1984 | 1984 |
| حجم صندوق الأمتعة (L) | 228-858 | 228-858 | 228-858 | 228-858 | 228-858 |
| معامل السحب (سي دي) | 0.289 | 0.289 | 0.289 | 0.289 | 0.289 |
| محرك كهربائي | |||||
| وصف المحرك | كهربائي نقي 143 حصانا | كهربائي نقي 143 حصانا | كهربائي نقي 184 حصانا | كهربائي نقي 143 حصانا | كهربائي نقي 184 حصانا |
| نوع المحرك | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن |
| إجمالي قوة المحرك (كيلوواط) | 105 | 105 | 135 | 105 | 135 |
| إجمالي القدرة الحصانية للمحرك (ملاحظة) | 143 | 143 | 184 | 143 | 184 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (N·m) | 210 | 210 | 232 | 210 | 232 |
| الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي الأمامي (كيلوواط) | 105 | 105 | 135 | 105 | 135 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الكهربائي الأمامي (N·m) | 210 | 210 | 232 | 210 | 232 |
| عدد محركات القيادة | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد |
| تخطيط المحرك | بادئه | بادئه | بادئه | بادئه | بادئه |
| شحن البطاريات | |||||
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد |
| ميزات البطارية التكنولوجيا | بطارية خنجر | بطارية خنجر | |||
| ماركة البطارية | Guoxuan مرحبا التكنولوجيا | عصر نينغده | عصر نينغده | طاقة الخلية | طاقة الخلية |
| ضمان حزمة البطارية | لا يوجد حد للعمر / الأميال للمالك الأول للسيارة (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | ||||
| سعة البطارية (كيلووات) | 49.92 | 47.8 | 47.8 | 57.71 | 57.71 |
| كثافة طاقة البطارية (واط / كجم) | 130.3 | 141.3 | 141.3 | 143.4 | 143.4 |
| شحن البطاريات | شحن سريع 0.5 الساعات, الشحن البطيء 8 الساعات | ||||
| ● واجهة الشحن السريع | |||||
| موقع واجهة الشحن السريع | الحاجز الأيمن | ||||
| موقع واجهة الشحن البطيء | الحاجز الأيسر | ||||
| نظام إدارة درجة حرارة البطارية | ● تسخين بدرجة حرارة منخفضة | ||||
| ● التبريد السائل | |||||
| وضع دواسة واحدة | ● التكوين القياسي | ||||
| وظائف محطة الطاقة المتنقلة VTOL | ● التكوين القياسي | ||||
| علبه التروس | |||||
| وصف علبة التروس | علبة تروس السيارة الكهربائية أحادية السرعة | ||||
| عدد التروس | 1 | ||||
| نوع علبة التروس | علبة تروس ذات نسبة ثابتة | ||||
| الشاسيه / التوجيه | |||||
| وضع القيادة | دفع أمامي | ||||
| شكل التعليق الأمامي | تعليق ماكفيرسون المستقل | ||||
| شكل التعليق الخلفي | تعليق شعاع التواء الذراع الخلفي غير مستقل | ||||
| نوع التوجيه | مساعد كهربائي | ||||
| هيكل الجسم | الحاملة | ||||
| عجلات / فرامل | |||||
| نوع الفرامل الأمامية | قرص التهوية | قرص التهوية | قرص التهوية | قرص التهوية | قرص التهوية |
| نوع الفرامل الخلفية | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب |
| نوع فرامل الانتظار | مواقف السيارات الإلكترونية | مواقف السيارات الإلكترونية | مواقف السيارات الإلكترونية | مواقف السيارات الإلكترونية | مواقف السيارات الإلكترونية |
| حجم الإطارات الأمامية | 215/50 آر 18 | 215/50 آر 18 | 215/50 آر 18 | 215/50 آر 18 | 215/50 آر 18 |
| حجم الإطارات الخلفية | 215/50 آر 18 | 215/50 آر 18 | 215/50 آر 18 | 215/50 آر 18 | 215/50 آر 18 |
| السلامة النشطة | |||||
| ABS المضاد للانغلاق | ● التكوين القياسي | ||||
| توزيع قوة الكبح (EBD / CBC, الخ.) | ● التكوين القياسي | ||||
| مساعد الفرامل (EBA / بكالوريوس, الخ.) | ● التكوين القياسي | ||||
| التحكم في الجر (TCS / ASR, الخ.) | ● التكوين القياسي | ||||
| نظام استقرار الجسم (ESP/DSC, الخ.) | ● التكوين القياسي | ||||
| نظام تحذير السلامة النشط | ● تحذير مغادرة المسار | ● تحذير مغادرة المسار | ● تحذير مغادرة المسار | ● تحذير مغادرة المسار | |
| ● تحذير الاصطدام الأمامي | ● تحذير الاصطدام الأمامي | ● تحذير الاصطدام الأمامي | ● تحذير الاصطدام الأمامي | ||
| ● التحذير من الاصطدام الخلفي | ● التحذير من الاصطدام الخلفي | ||||
| ● تحذير جانبي عكسي | ● تحذير جانبي عكسي | ||||
| ● تحذير فتح مؤشر داو جونز | ● تحذير فتح مؤشر داو جونز | ||||
| الكبح النشط | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | |
| المساعدة الموازية | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | |||
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | |
| توسيط المسار | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | |
| نصائح القيادة المتعبة | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | |||
| اختبار التعب DMS النشط | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | |||
| التعرف على إشارات المرور على الطرق | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | |
| السلامة السلبية | |||||
| وسادة هوائية أمامية | ● مقعد السائق | ● مقعد السائق | ● مقعد السائق | ● مقعد السائق | ● مقعد السائق |
| ● مقعد الراكب | ● مقعد الراكب | ● مقعد الراكب | ● مقعد الراكب | ● مقعد الراكب | |
| وسادة هوائية جانبية | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | |
| وسائد هوائية ستائرية جانبية | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | |
| حزام الأمان غير مثبت للتذكير | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي |
| نظام مراقبة ضغط الإطارات | ● عرض ضغط الإطارات | ● عرض ضغط الإطارات | ● عرض ضغط الإطارات | ● عرض ضغط الإطارات | ● عرض ضغط الإطارات |
| واجهة مقعد الطفل (ايزوفكس) | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي |
| التكوين الإضافي / التحكم | |||||
| رادار وقوف السيارات | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | |||
| ● العودة | ● العودة | ● العودة | ● العودة | ● العودة | |
| صور مساعدة القيادة | ● عكس الصورة | ● عكس الصورة | ● عكس الصورة | ● عكس الصورة | ● عكس الصورة |
| ● صورة بانورامية 360 درجة | ● صورة بانورامية 360 درجة | ● صورة بانورامية 360 درجة | ● صورة بانورامية 360 درجة | ● صورة بانورامية 360 درجة | |
| ● صورة شفافة | ● صورة شفافة | ||||
| نظام الرحلات البحرية | ● مثبت السرعة | ● مثبت السرعة | ● مثبت السرعة | ● مثبت السرعة | ● مثبت السرعة |
| ● رحلة بحرية تكيفية | ● رحلة بحرية تكيفية | ● رحلة بحرية تكيفية | ● رحلة بحرية تكيفية | ||
| ● رحلة بحرية تكيفية كاملة السرعة | ● رحلة بحرية تكيفية كاملة السرعة | ● رحلة بحرية تكيفية كاملة السرعة | ● رحلة بحرية تكيفية كاملة السرعة | ||
| مستوى القيادة المساعدة | ● مستوى L2 | ● مستوى L2 | ● مستوى L2 | ● مستوى L2 | |
| وقوف السيارات التلقائي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | |||
| اتبع المسار والعكس | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | |||
| وقوف السيارات التلقائي (التملك التلقائي) | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي |
| مساعد صعود المرتفعات (HAC) | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي |
| اختيار وضع القيادة | ● الرياضة | ● الرياضة | ● الرياضة | ● الرياضة | ● الرياضة |
| ● الاقتصاد / الاقتصادي | ● الاقتصاد / الاقتصادي | ● الاقتصاد / الاقتصادي | ● الاقتصاد / الاقتصادي | ● الاقتصاد / الاقتصادي | |
| ● الراحة القياسية | ● الراحة القياسية | ● الراحة القياسية | ● الراحة القياسية | ● الراحة القياسية | |
| نظام استعادة طاقة الفرامل | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي |
| صوت تحذير القيادة بسرعة منخفضة | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي |
| التكوين الخارجي | |||||
| نوع كوة | ● يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | ● يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | ● يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | ● يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | |
| شبكة سحب الهواء النشطة للإغلاق | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | |
| عجلات من سبائك الألومنيوم | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي |
| التكوين الداخلي | |||||
| مادة عجلة القيادة | ● القشرة | ● القشرة | ● القشرة | ● القشرة | ● القشرة |
| تعديل عجلة القيادة | ● صعودا وهبوطا | ● صعودا وهبوطا | ● صعودا وهبوطا + الأمامي والخلفي | ● صعودا وهبوطا | ● صعودا وهبوطا + الأمامي والخلفي |
| وظائف عجلة القيادة | ● تحكم متعدد الوظائف | ● تحكم متعدد الوظائف | ● تحكم متعدد الوظائف | ● تحكم متعدد الوظائف | ● تحكم متعدد الوظائف |
| ● التدفئة | ● التدفئة | ||||
| شاشة كمبيوتر القيادة | ● اللون | ● اللون | ● اللون | ● اللون | ● اللون |
| نمط أداة LCD | ● شاشة LCD كاملة | ● شاشة LCD كاملة | ● شاشة LCD كاملة | ● شاشة LCD كاملة | ● شاشة LCD كاملة |
| حجم مقياس LCD (البوصات) | ● 7 | ● 7 | ● 7 | ● 7 | ● 7 |
| تكوين مريح / مضاد للسرقة | |||||
| باب خلفي كهربائي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | |||
| استشعار الباب الخلفي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | |||
| ذاكرة موضع الباب الخلفي الكهربائي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | |||
| قفل مركزي في السيارة | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي |
| نوع المفتاح البعيد | ● مفتاح بعيد ذكي | ● مفتاح بعيد ذكي | ● مفتاح بعيد ذكي | ● مفتاح بعيد ذكي | ● مفتاح بعيد ذكي |
| ● مفتاح بلوتوث الهاتف المحمول | ● مفتاح بلوتوث الهاتف المحمول | ● مفتاح بلوتوث الهاتف المحمول | ● مفتاح بلوتوث الهاتف المحمول | ● مفتاح بلوتوث الهاتف المحمول | |
| الدخول بدون مفتاح | ● مقعد السائق | ● مقعد السائق | ● مقعد السائق | ● مقعد السائق | ● مقعد السائق |
| بدء التشغيل بدون مفتاح | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي |
| بدء التشغيل عن بعد | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي |
| مركبة متنقلة للتحكم عن بعد | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | |||
| مسجل قيادة مدمج | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | |||
| تكوين المقعد | |||||
| خامة المقعد | ● الجلود المقلدة | ● الجلود المقلدة | ● الجلود المقلدة | ● الجلود المقلدة | ● الجلود المقلدة |
| تعديل كهربائي للمقعد | ● مقعد السائق | ● مقعد السائق | ● مقعد السائق | ● مقعد السائق | ● مقعد السائق |
| ● مقعد الراكب | ● مقعد الراكب | ||||
| التعديل العام لمقعد السائق | ● التحرك للأمام والخلف | ● التحرك للأمام والخلف | ● التحرك للأمام والخلف | ● التحرك للأمام والخلف | ● التحرك للأمام والخلف |
| ● زاوية مسند الظهر | ● زاوية مسند الظهر | ● زاوية مسند الظهر | ● زاوية مسند الظهر | ● زاوية مسند الظهر | |
| ● تعديل الارتفاع | ● تعديل الارتفاع | ● تعديل الارتفاع | ● تعديل الارتفاع | ● تعديل الارتفاع | |
| تعديل جزئي لمقعد السائق | ● مسند الرأس | ● مسند الرأس | ● مسند الرأس | ● مسند الرأس | ● مسند الرأس |
| التعديل العام لمقعد الراكب | ● التحرك للأمام والخلف | ● التحرك للأمام والخلف | ● التحرك للأمام والخلف | ● التحرك للأمام والخلف | ● التحرك للأمام والخلف |
| ● زاوية مسند الظهر | ● زاوية مسند الظهر | ● زاوية مسند الظهر | ● زاوية مسند الظهر | ● زاوية مسند الظهر | |
| تعديل جزئي لمقعد الراكب | ● مسند الرأس | ● مسند الرأس | ● مسند الرأس | ● مسند الرأس | ● مسند الرأس |
| وظائف المقعد الأمامي | ● التدفئة | ● التدفئة | |||
| ● التهوية | ● التهوية | ||||
| ● الذاكرة (المحرك الرئيسي) | ● الذاكرة (المحرك الرئيسي) | ||||
| ● التدليك | ● التدليك | ||||
| مساند أذرع أمامية/خلفية | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي |
| نسبة طي المقعد الخلفي | ● 40:60 | ● 40:60 | ● 40:60 | ● 40:60 | ● 40:60 |
| الإنترنت الذكي | |||||
| حجم شاشة التحكم المركزية (البوصات) | ● 10.25 | ● 10.25 | ● 10.25 | ● 10.25 | ● 10.25 |
| نظام الملاحة GPS | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي |
| عرض معلومات حركة الملاحة | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي |
| خدمة المساعدة على الطريق | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي |
| بلوتوث / هاتف السيارة | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي |
| رسم خرائط الإنترنت عبر الهاتف النقال | ● آلة المصنع الأصلية الأصلية | ● آلة المصنع الأصلية الأصلية | ● آلة المصنع الأصلية الأصلية | ● آلة المصنع الأصلية الأصلية | ● آلة المصنع الأصلية الأصلية |
| ● كاربلاي | ● كاربلاي | ● كاربلاي | ● كاربلاي | ● كاربلاي | |
| ● هيكار | ● هيكار | ● هيكار | ● هيكار | ● هيكار | |
| إنترنت المركبات | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي |
| 4شبكة G / 5G | ● 4G | ● 4G | ● 4G | ● 4G | ● 4G |
| ترقية OTA | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي |
| التعرف على الوجوه | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | |||
| نظام التحكم في التعرف على الصوت | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي |
| وظيفة التعرف على إيقاظ منطقة الصوت | ● السائق الرئيسي | ● السائق الرئيسي | ● السائق الرئيسي | ● السائق الرئيسي | ● السائق الرئيسي |
| كلمة تنبيه المساعد الصوتي | شياوو شياو | شياوو شياو | شياوو شياو | شياوو شياو | شياوو شياو |
| التعرف المستمر على الكلام | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي |
| التعرف على بصمة الصوت | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | |||
| نقطة اتصال Wi-Fi | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي |
| الترفيه الإعلامي | |||||
| التحكم في الشاشة الطائرة متعددة الأصابع | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي |
| المتجر | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي |
| واجهة الوسائط المتعددة | ● USB / Type-C | ● USB / Type-C | ● USB / Type-C | ● USB / Type-C | ● USB / Type-C |
| عدد واجهات USB / Type-C | ● 2 في الصف الأمامي | ● 2 في الصف الأمامي | ● 2 في الصف الأمامي | ● 2 في الصف الأمامي | ● 2 في الصف الأمامي |
| ● 1 في الصف الخلفي | ● 1 في الصف الخلفي | ● 1 في الصف الخلفي | ● 1 في الصف الخلفي | ● 1 في الصف الخلفي | |
| عدد المتحدثين (القطع) | ● 4 | ● 4 | ● 6 | ● 4 | ● 6 |
| تكوين الإضاءة | |||||
| أضواء شعاع منخفض | ● أدى | ● أدى | ● أدى | ● أدى | ● أدى |
| شعاع عالي | ● أدى | ● أدى | ● أدى | ● أدى | ● أدى |
| أضواء نهارية | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي |
| شعاع عالي ومنخفض متكيف | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | |
| مصابيح أمامية أوتوماتيكية | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي |
| تأخر إطفاء المصابيح الأمامية | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي |
| زجاج / مرآة الرؤية الخلفية | |||||
| نوافذ كهربائية | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي |
| ● الصف الخلفي | ● الصف الخلفي | ● الصف الخلفي | ● الصف الخلفي | ● الصف الخلفي | |
| رفع وخفض النوافذ بنقرة واحدة | ● سيارة كاملة | ● سيارة كاملة | ● سيارة كاملة | ● سيارة كاملة | |
| نافذة وظيفة مكافحة قرصة | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | |
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الخارجية | ● التعديل الكهربائي | ● التعديل الكهربائي | ● التعديل الكهربائي | ● التعديل الكهربائي | ● التعديل الكهربائي |
| ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ||
| ● الطي الكهربائي | ● الطي الكهربائي | ● الطي الكهربائي | ● الطي الكهربائي | ||
| ● الذاكرة | ● الذاكرة | ||||
| ● الانكماش التلقائي عند الرجوع للخلف | ● الانكماش التلقائي عند الرجوع للخلف | ||||
| ● الطي التلقائي عند قفل السيارة | ● الطي التلقائي عند قفل السيارة | ||||
| مرآة الغرور للسيارة | ● موقف القيادة الرئيسي + لا إضاءة | ● موقف القيادة الرئيسي + إضاءة | ● موقف القيادة الرئيسي + إضاءة | ● موقف القيادة الرئيسي + إضاءة | ● موقف القيادة الرئيسي + إضاءة |
| ● مقعد الراكب + لا إضاءة | ● مقعد الراكب + لا إضاءة | ● مقعد الراكب + لا إضاءة | ● مقعد الراكب + لا إضاءة | ● مقعد الراكب + لا إضاءة | |
| مساحات استشعار المطر | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي |
| مكيف الهواء / الثلاجة | |||||
| طريقة التحكم في تكييف الهواء | ● تلقائي | ● تلقائي | ● تلقائي | ● تلقائي | ● تلقائي |
| جهاز مرشح PM2.5 داخل السيارة | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي |
| التكوين الذكي | |||||
| جهاز التحكم عن بعد لتطبيق الهاتف المحمول | ● مفتاح رقمي | ● مفتاح رقمي | ● مفتاح رقمي | ● مفتاح رقمي | ● مفتاح رقمي |
| ● مراقبة المركبات | ● مراقبة المركبات | ● مراقبة المركبات | ● مراقبة المركبات | ● مراقبة المركبات | |
| ● جهاز التحكم عن بعد | ● جهاز التحكم عن بعد | ● جهاز التحكم عن بعد | ● جهاز التحكم عن بعد | ● جهاز التحكم عن بعد | |
| ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | |
| ● موعد الخدمة | ● موعد الخدمة | ● موعد الخدمة | ● موعد الخدمة | ● موعد الخدمة | |
| عدد الكاميرات خارج السيارة (رقم) | ● 4 | ● 5 | ● 7 | ● 5 | ● 7 |
| عدد الكاميرات في السيارة (رقم) | ● 1 | ● 1 | |||
| عدد الرادارات بالموجات فوق الصوتية (الوحدات) | ● 4 | ● 4 | ● 12 | ● 4 | ● 12 |
| كمية رادار الموجات المليمترية (الوحدات) | ● 2 | ● 2 | |||

وقت الشحن
طريقة الدفع
جودة الخدمة
تجارة صادقة






