| فولكس فاجن بورا | 2024 300TSI DSG الإصدار المميز |
| معلومات اساسية | |
| الشركه المصنعه | فاو-فولكس واجن |
| مستوى | سيارة مدمجة |
| نوع الطاقة | بنزين |
| توافر | 2024.04 |
| محرك | 1.5تي 160 حصان L4 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 118(160ملاحظة) |
| أقصى عزم دوران (N·m) | 250 |
| علبه التروس | 7-سرعة القابض المزدوج |
| الطول × العرض × الارتفاع (المليمتر) | 4672x1815x1478 |
| هيكل الجسم | 4-باب سيدان 5 مقاعد |
| السرعة القصوى (كم / ساعة) | 200 |
| وقت التسارع الرسمي 0-100 كم / ساعة (s) | 8.7 |
| استهلاك الوقود الشامل WLTC (لتر / 100 كم) | 5.52 |
| فترة ضمان السيارة | 3 سنوات أو 100,000 كيلومتر |
| التكلفة الإجمالية المقدرة للصيانة ل 60,000 كيلومتر | 12880.0 يوان |
| جسم | |
| طول(المليمتر) | 4672 |
| عرض(المليمتر) | 1815 |
| ارتفاع(المليمتر) | 1478 |
| قاعدة العجلات(المليمتر) | 2688 |
| مسار العجلات الأمامية (المليمتر) | 1546 |
| المسار الخلفي (المليمتر) | 1520 |
| هيكل الجسم | سيدان |
| عدد الأبواب | 4 |
| طريقة فتح الباب | باب متأرجح |
| عدد المقاعد | 5 |
| كبح الوزن(ك جم) | 1344 |
| كتلة الحمل الكامل (ك جم) | 1810 |
| سعة خزان الوقود (L) | 50 |
| حجم صندوق الأمتعة (L) | 506 |
| الحد الأدنى لنصف قطر الدوران | 5.35m |
| محرك | |
| طراز المحرك | دي إس في |
| التشريد (مل) | 1498 |
| التشريد(L) | 1.5 |
| شكل كمية الهواء | شاحن توربيني |
| تخطيط المحرك | جانبيه |
| ترتيب الاسطوانة | L |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| عدد الصمامات لكل أسطوانة | 4 |
| آلية الصمام | DOHC |
| أقصى قوة حصانية (ملاحظة) | 160 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 118 |
| أقصى سرعة للطاقة (دورة في الدقيقة) | 5500 |
| أقصى عزم دوران (N·m) | 250 |
| أقصى سرعة عزم دوران (دورة في الدقيقة) | 1750-4000 |
| التقنيات الخاصة بالمحرك | دورة ميلر |
| شكل الوقود | بنزين |
| درجة الوقود | 92# |
| طريقة إمداد الزيت | الحقن المباشر |
| مادة رأس الاسطوانة | سبائك الألومنيوم |
| مادة الاسطوانة | سبائك الألومنيوم |
| المعايير البيئية | الوطنية السادسة |
| علبه التروس | |
| وصف علبة التروس | 7-سرعة القابض المزدوج |
| عدد التروس | 7 |
| نوع علبة التروس | ناقل حركة مزدوج القابض الجاف (دي سي تي) |
| الشاسيه / التوجيه | |
| وضع القيادة | محرك أمامي أمامي |
| نوع التعليق الأمامي | تعليق ماكفرسون المستقل |
| نوع التعليق الخلفي | تعليق شعاع التواء الذراع الخلفي غير مستقل |
| نوع التوجيه | مساعد الطاقة الكهربائية |
| هيكل السيارة | الحاملة |
| عجلات / فرامل | |
| نوع الفرامل الأمامية | قرص جيد التهوية |
| نوع الفرامل الخلفية | قرص صلب |
| نوع فرامل الانتظار | فرامل الانتظار الإلكترونية |
| حجم الإطارات الأمامية | 225/45 آر 17 |
| حجم الإطارات الخلفية | 225/45 آر 17 |
| مواصفات الإطارات الاحتياطية | ○ليس بالحجم الكامل |
لماذا تختار السيارات في الصين كشريك تصدير السيارات في الصين
مع 20 سنوات من التراكم العميق في صناعة السيارات, لا تمتلك السيارات في الصين فقط نظاما قويا لسلسلة توريد السيارات يغطي جميع العلامات التجارية والموديلات, ولكنها حازت أيضا على ثقة واسعة من العملاء العالميين من خلال المشتريات المخصصة الاحترافية, حل مشاكل التخليص الجمركي والخدمات اللوجستية الشاملة الفعالة. اختيار السيارات في الصين كلك شريك تصدير فولكس واجن بورا يعني اختيار الكفاءة, الموثوقية والاحتراف. نحن ملتزمون بتوفير حلول مشتريات الطاقة الصينية والبنزين الأكثر تنافسية للعملاء العالميين للمساعدة في تسريع توسيع عملك. مرحبا بكم في اتصل بنا لمزيد من تفاصيل التعاون, السيارات في الصين - شريكك الاستراتيجي الموثوق به في مجال صادرات السيارات الصينية.
شبكة المبيعات
البلدان التي تم وضع علامة عليها في الصورة هي البلدان التي نتصدير بها في كثير من الأحيان. لقد قمنا أيضًا بتصديرها إلى البلدان التي لم يتم وضع علامة عليها, مثل بولندا, سويسرا, فرنسا في أوروبا, المغرب, غانا, نيجيريا في أفريقيا, كولومبيا, كوستاريكا في أمريكا, الخ.
رخصة تصدير السيارات
رخصة تصدير السيارات
نموذج عقد البيع
نموذج البيان الجمركي للسيارة
طلب الشحن