Audi und SAIC starten neuer Audi’ Marke in China, Enthüllen Sie das Konzept ev
Dies ist ein strategischer Schritt, um die robuste Lieferkette Chinas zu nutzen und auf die Vorlieben der lokalen Verbraucher einzugehen, Audi, in Zusammenarbeit mit SAIC Motor, hat eine neue Marke eingeführt, „AUDI,” ausschließlich auf dem chinesischen Markt. Dieses Joint Venture stellte sein erstes Konzeptfahrzeug vor, das E-Konzept, Dies markiert einen bedeutenden Wandel in der Herangehensweise von Audi an Elektrofahrzeuge (Ev) Markt in China.
Neue Marken- und Logo-Identität
Die Marke „AUDI“., deutlich vom traditionellen Audi-Logo mit den vier Ringen zu unterscheiden, verfügt über ein frisches Emblem, das die Buchstaben „AUDI“ kombiniert, Dies spiegelt die einzigartige Positionierung innerhalb des Audi-Portfolios wider. Diese neue Identität signalisiert ein stärkeres Engagement für den chinesischen Markt, Ziel ist es, die Produktentwicklung zu beschleunigen, die auf lokale Geschmäcker und Trends zugeschnitten ist.
Partnerschaft mit SAIC und New Digital Platform
Anfang dieses Jahres, am Mai 20, SAIC und Audi haben eine Partnerschaftsvereinbarung zur gemeinsamen Entwicklung von Advanced unterzeichnet, High-End-Elektrofahrzeuge für das Audi-Joint-Venture SAIC. Diese Zusammenarbeit umfasst die Entwicklung einer fortschrittlichen digitalisierten Plattform, Entwickelt, um die Produktion zu rationalisieren und den Entwicklungszyklus neuer Autos zu verkürzen 18 Monate bis gerade 12 Monate.
Flexibler Marktansatz
Die Marke „AUDI“ verfügt im Vergleich zu den anderen Joint Ventures von Audi in China über einen agileren Entscheidungsrahmen, nämlich FAW Audi und SAIC Audi, Dies ermöglicht eine schnelle Reaktion auf Marktveränderungen. An der Spitze der neuen Marke steht CEO Song Feiming, der einen Führungsrang innehat, der dem Präsidenten von Audi China entspricht. Song betonte, dass es sich um eine langfristige Initiative mit einer 10-Jahres-Roadmap handele, kein kurzfristiger Pilot.
Vorstellung des E-Konzepts
Das erste Konzeptfahrzeug der Marke, das E-Konzept, wurde bei der Auftaktveranstaltung vorgestellt und ist es bereits 95% produktionsreif. Dieser elegante Sportback im B-Segment, basiert auf der Advanced Digitalized Platform, weist ein Shooting-Brake-Design auf, das dem ET5 Touring von Nio ähnelt. Messung 4,870 mm in Länge, 1,990 mm in Breite, und 1,460 mm in Höhe, mit a 2,950 MM Radstand, Von der Größe her liegt das E Concept bequem zwischen dem Audi A4L und dem A6L.
Das E-Konzept wird von einem angetrieben 100 kWh-Lithium-Ternärbatteriesatz, geliefert von CATL, mit modernster 800-Volt-Ladetechnik. Mit einem CLTC-Bereich von über 700 Kilometer mit voller Ladung, Auch das Auto kann sich sehen lassen 370 Kilometer Reichweite in nur 10 Minuten Ladezeit.
Erweiterte Fahr- und Preisgestaltung
Ausgestattet mit modernster Smart-Driving-Technologie, Das E-Konzept umfasst einen auf dem Dach montierten LiDAR und ein Softwaresystem des lokalen Startups Momenta, Ermöglicht erweiterte Fahrfähigkeiten auf Autobahnen und in der Stadt. Momenta, unterstützt von SAIC, hat Pionierarbeit bei der NOA auf Stadtebene geleistet (Navigieren Sie auf Autopilot) für die IM-Motoren von SAIC, ohne dass hochauflösende Karten erforderlich sind.
Die Produktion des E-Konzepts soll im kommenden August im SAIC-Werk Anting in Shanghai beginnen. Es wird erwartet, dass das Fahrzeug direkt mit dem Nio ET5 Touring konkurriert, mit einem ähnlichen Preispunkt um RMB 300,000 (etwa $41,970).
Durch die Einführung der Marke AUDI und des E Concept, Ziel von Audi und SAIC ist es, im wettbewerbsintensiven chinesischen Markt für Elektrofahrzeuge stark Fuß zu fassen, bereit, Verbraucher anzulocken, die Premium suchen, Hochleistungs-Elektrofahrzeuge, die auf die lokalen Vorlieben zugeschnitten sind.