| Artikel | Parameter |
|---|---|
| Hersteller | Changan Automobil |
| Klasse | Kompaktes Auto |
| Energieart | Benzin |
| Launch Time | August 2025 |
| Motor | 1.5T, 192 PS, Inline-4 |
| Maximale Kraft | 141Kw (192Ps) |
| Maximale Nettoleistung | 136Kw (185Ps) |
| Maximales Drehmoment | 310 N · m |
| Maximale Leistungsgeschwindigkeit | 5500 Drehzahl |
| Maximale Drehmomentgeschwindigkeit | 1500-4000 Drehzahl |
| Übertragung | 7-speed Wet Dual Clutch (DCT) |
| L×B×H (Mm) | 4740 × 1838 × 1430 |
| Körperstruktur | 5-Tür 5-Sitzer Schrägheck |
| Höchstgeschwindigkeit | 205 km/h |
| Offizielle 0-100 km/h Beschleunigung | 7.5 S |
| WLTC kombinierter Kraftstoffverbrauch | 6.42 L/100 km |
| Radstand (Mm) | 2750 |
| Vordere Spur (Mm) | 1576 |
| Hintere Spur (Mm) | 1586 |
| Mindestbodenfreiheit (Mm) | 126 |
| Bordsteingewicht (kg) | 1415 |
| Gross Weight (kg) | 1795 |
| Fassungsvermögen des Kraftstofftanks | 51.0 L |
| Gepäckraumvolumen | 465 – 1110 L |
| Minimaler Wenderadius | 5.55 M |
| Widerstandskoeffizient (CD) | 0.27 |
| Motormodell | JL473ZQD |
| Verschiebung | 1494 ml (1.5 L) |
| Intake Type | Mit Turbolader |
| Motorlayout | Quer |
| Zylinderanordnung | Im Einklang |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Ventiltrieb | Dohc |
| Motorentechnik | 500Bar Ultra-high Pressure Direct Injection |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Kraftstoffqualität | 92# |
| Kraftstoffversorgung | Cylinder Direct Injection |
| Zylinderkopfmaterial | Aluminiumlegierung |
| Zylinderblockmaterial | Aluminiumlegierung |
| Emissionsstandard | China vi b |
| Antriebstyp | Vorderradantrieb |
| Vorderradaufhängung | MacPherson-Einzelradaufhängung |
| Hinterradaufhängung | Multi-Link-unabhängige Suspension |
| Lenksystem | Elektrische Servolenkung |
| Körperrahmen | Tragender Körper |
| Vorderradbremse | Belüftete Scheibe |
| Hinterradbremse | Solide Scheibe |
| Feststellbremse | Elektronische Feststellbremse |
| Vorderreifengröße | 235/45 R18 |
| Reifengröße hinten | 235/45 R18 |
| Ersatzreifen | Non-full-size Spare Tire |
Der Changan UNI-V der 3. Generation 2025 1.5T 500Bar Premium Edition is a sporty compact sedan featuring a turbocharged gasoline engine, advanced high-pressure fuel-injection technology and a dynamic fastback-inspired design. As a high-specification UNI-V, the Premium Edition combines sporty styling with practical everyday usability.
Der Changan UNI-V 1.5T 500Bar is equipped with a 1.5-liter turbocharged gasoline engine featuring a 500Bar high-pressure fuel-injection system. The technology is designed to improve fuel atomization and combustion efficiency while supporting responsive engine performance.
The third-generation UNI-V continues the model’s distinctive sporty design language. Its streamlined fastback-style body, dynamic proportions and modern exterior details give the sedan a performance-oriented appearance while retaining the practicality required for daily driving.
Der Premium Edition is positioned as a well-equipped configuration within the 3rd Generation UNI-V range. It combines the turbocharged powertrain with a technology-focused cabin and modern comfort features, Damit eignet es sich sowohl für den täglichen Pendelverkehr als auch für längere Fahrten.
The UNI-V is designed around a digital and technology-focused cabin. Its interior provides a driver-oriented environment with modern infotainment, connectivity and intelligent vehicle functions, creating a contemporary driving experience.
Der Changan UNI-V der 3. Generation 2025 1.5T 500Bar Premium Edition is an attractive option for international buyers looking for a sporty Chinese gasoline sedan with modern technology and competitive sourcing costs.
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