Die mit Spannung erwarteten Avatr E16, intern als Avatr bezeichnet 08, wurde durch eine Reihe offizieller Spionageaufnahmen vor der erwarteten Veröffentlichung in der ersten Jahreshälfte enthüllt 2025. Diese neue Limousine ist das vierte Modell der Marke und soll neben dem Avatr die Avatr-Reihe erweitern 07 SUV.
Wettbewerbsfähige Preise und duale Antriebsstränge
Ähnlich positioniert wie der Avatr 07 aber wahrscheinlich zu einem günstigeren Preis, Es wird erwartet, dass der E16 unterhalb der Reichweite des Avatr 07 startet 219,900 An 289,900 Yuan. Das Modell wird sowohl als vollelektrischer als auch als EREV-Modell erhältlich sein (Elektrofahrzeug mit erweiterter Reichweite) Konfigurationen, Catering an verschiedene Verbraucherpräferenzen.
Design und erweiterte Funktionen
Das Äußere des E16, gehüllt in eine auffällige Schlangenleder-Tarnung, präsentiert eine schlanke Silhouette. Zu den wichtigsten Designelementen gehören höher platzierte Scheinwerfer, Duales LED-Tagfahrlicht, und ein auf dem Dach montiertes Lidar-System. Die Limousine verfügt außerdem über verdeckte Türgriffe und rahmenlose Türen, während hochwertige Varianten wahrscheinlich über Seitenkameras verfügen, Verbesserung der Aerodynamik.
Erlkönigaufnahmen offenbaren ein Designethos im Einklang mit dem Avatr 07, eine Mischung aus Eleganz und Funktionalität. Innen, Es wird erwartet, dass die Ausstattung denen der entspricht 07, inklusive schwebendem 15,6-Zoll-Infotainment-Display, ein 35,4-Zoll-Surround-Bildschirm auf dem Armaturenbrett, und optionale 6,7-Zoll-Displays für Seitenkameras. Das System wird voraussichtlich auf Huaweis HarmonyOS laufen 4.0, Gewährleistung einer nahtlosen technischen Integration.
Einblicke in den Antriebsstrang
Basierend auf der von Changan mitentwickelten CHN-Plattform, Huawei, und CATL, Es wird erwartet, dass der E16 die Antriebsoptionen mit dem Avatr teilt 07. Die vollelektrische Version mit Hinterradantrieb verfügt möglicherweise über eine 252 KW -Motor, während die Allradvariante eine hinzufügen könnte 188 kW-Motor an der Vorderachse. Es wird erwartet, dass die Limousine CATLs verwendet 4.5 C 82.16 KWH Batterie.
Für die EREV-Modelle, Der Avatr E16 wird wahrscheinlich den 1,5-Liter-Turbomotor JL469ZQ1 verwenden, fähig dazu 115 Kw, neben einer Elektromotorkonfiguration ähnlich der des Avatr 07. Dazu gehört u. a 231 kW-Heckmotor und ein optionaler 131 kW-Frontmotor für die AWD-Versionen, gepaart mit CATLs innovativem Natrium-Ionen-Freevoy-Akku mit einer Kapazität von 39.05 kwh.
Stakeholder und Technologie
Die Marke Avatr ist eine Zusammenarbeit zwischen wichtigen Interessengruppen, einschließlich Changan (41%), Catl (14%), und die Chongqing Chengan Foundation (11%), mit zusätzlichen Beiträgen verschiedener Anlagegruppen. Während Huawei kein Aktionär ist, Es spielt eine zentrale Rolle in der Technologieentwicklung, Bereitstellung des HarmonyOS für das Cockpit und Qiankun ADS 3.0 für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme.
Vor allem, Es ist unwahrscheinlich, dass der E16 Teil des Lidar-Deals zwischen Changan und Hesai sein wird, Stärkung der exklusiven Beteiligung von Huawei an seinem Tech-Stack.
Abschluss
Der Avatr E16 verspricht Spitzentechnologie, schlankes Design, und vielseitige Antriebsoptionen, setzt einen neuen Maßstab im Segment der Premium-Limousinen. Mit seinem 2025 Debüt am Horizont, Dieses Modell könnte die sich entwickelnde Landschaft der Elektro- und Hybridfahrzeuge revolutionieren.
