Avatr -Technologie, unterstützt von Changan Automobil, Catl, und Huawei, hat den aktualisierten Avatr enthüllt 11 SUV. Dieser Start markiert eine erhebliche Erweiterung in der Aufstellung des Modells, Einführung von Elektrofahrzeugen im Bereich des laufenden Bereichs (Der) Varianten neben dem vorhandenen Batterie -Elektrofahrzeug (BEV) Angebote.
Ein Meilenstein für die AVATR -Technologie
Der Avatr 11 ist das zweite Modell in der Aufstellung des Unternehmens, das sowohl BEV- als auch EREV -Optionen anbietet, dem Avatr folgen 07 SUV. Avatr -Technologie, ursprünglich als Changan Nio in 2018, war ein Joint Venture zwischen Changan und Nio (NYSE: Nio), mit jedem hält a 50% Einsatz. Aber, NIO hat die Partnerschaft seitdem weitgehend verlassen.
Im August gestartet 2022, der Avatr 11 war das erste Premium -chinesisches Fahrzeug, das mit Huawei im Inneren ausgestattet war, Eine umfassende Smart Car -Lösung von Huawei. Ursprünglich exklusiv als Bev erhältlich, Das Modell enthält jetzt EREV-Varianten, die mit dem Kunlun Extended-Range-System ausgestattet sind, zuvor mit dem Avatr eingeführt 07 im September 2023.
Sich entwickelnde Marktanforderungen erfüllen
Während frühe chinesische EV -Startups hauptsächlich auf den BEV -Markt abzielten, Jüngste Trends weisen darauf hin, dass die Präferenz für Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge wachsende Verbraucherpräferenzen deuten (Phevs) und EREVs aufgrund ihrer Fähigkeit, die Angst Angst zu lindern. EREVS, ausschließlich von Batterien angetrieben, Liefern Sie das Fahrerlebnis eines BEV und bieten gleichzeitig Reichweite, die mit herkömmlichen Kraftstofffahrzeugen vergleichbar sind.
Spezifikationen und Preisgestaltung
Der Avatr 11 ist eine geräumige SUV -Messung 4,895 mm in Länge, 1,970 mm in Breite, und 1,601 mm in Höhe, mit einem Radstand von 2,975 Mm.
EREV -Varianten:
- Startpreise: RMB 279,900 ($38,480) und RMB 299,900.
- Angetrieben von CATLs freier Hybrid-spezifischer Batterie, im Oktober eingeführt 24.
- Batteriekapazität: 39.05 kwh, eine Reihe von einer Reihe von anbieten 225 Kilometer.
- Ladung: Erreicht 30% An 80% nur einladen 15 Minuten.
- Kombinierter CLTC -Bereich: Bis zu 1,065 Kilometer mit voller Ladung und Kraftstoff.
BEV -Varianten:
- Startpreise: RMB 339,900, RMB 369,900, und RMB 429,900.
- Das Basismodell handelt 815 Kilometer.
- Doppelmotor-Allradmodelle bieten einen CLTC-Bereich von CLTC 760 Kilometer.
- Ausgestattet mit Huawei Driveone 800V Silicon Carbid Electric Drive System.
- Leistung: Die Dual-Motor-Version beschleunigt sich von 0 An 100 km/h in 3.9 Sekunden.
Erweiterte Batterie- und Leistungsfunktionen
Die EREV -Varianten verwenden den Freevoy -Akku von Catl, speziell für Hybridanwendungen entwickelt. Diese fortschrittliche Batterie sorgt für ein schnelles Laden und eine beeindruckende Reichweite, die Bedürfnisse moderner Fahrer ansprechen, die sowohl Effizienz als auch Bequemlichkeit suchen.
Die Bev -Varianten, Angetrieben von Huaweis modernster Driveone-System, Bieten Sie außergewöhnliche Leistung und erweiterte Reichweiteoptionen an, Catering an verschiedene Kundenpräferenzen.
Abschluss
Mit dem aktualisierten Avatr 11, Die AVATR -Technologie demonstriert ihr Engagement für Innovation und Anpassungsfähigkeit auf dem Wettbewerbsmarkt. Durch Anbieten von BEV- und EREV -Varianten, Das Unternehmen richtet sich an ein breiteres Spektrum von Verbrauchern, Erfüllung der Nachfrage nach nachhaltigen und leistungsstarken Fahrzeugen. Der Avatr 11 fällt als vielseitiger und technologisch fortschrittlicher SUV auf, neue Standards in der Branche festlegen.
