Das Neue Die Welt des Siegels 05 DM-i, ein Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug (Phev) Limousine, soll den aktuellen ersetzen Zerstörer 05. Dieses kommende Modell wurde durch behördliche Informationen bekannt gegeben, gibt uns einen ersten Einblick in seine Spezifikationen. Das Siegel 05 DM-i ist kleiner als das Originalsiegel und das Siegel 06, positioniert sich als kompaktere Option in der BYD-Produktpalette.
In China, Alle Fahrzeuge müssen vom Ministerium für Industrie und Informationstechnologie genehmigt werden (Miit) bevor sie verkauft werden können. Dieser Regulierungsprozess führt häufig dazu, dass wichtige Details zum Fahrzeug frühzeitig veröffentlicht werden, manchmal vor dem offiziellen Start. Danke an MIIT, wir wissen jetzt, dass das Siegel 05 hat eine Länge von 4780 Mm, es machen 50 mm kürzer als das Siegel 06 PHEV und 20 mm kürzer als das Original Seal EV. Es hat eine Breite von 1837 Mm, eine Höhe von 1515 Mm, und einem Radstand von 2718 Mm.
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Es gibt drei verschiedene Versionen des Siegels 05, gemäß MIIT-Einträgen. Das Basismodell wiegt 1480 kg, während die beiden anderen Varianten wiegen 1580 kg. Alle Versionen bieten eine Auswahl an 16 oder 17-Zoll-Räder.
Unter der Motorhaube, das Siegel 05 DM-i wird von BYDs neuestem DM angetrieben 5.0 PHEV-Technologie der fünften Generation. Obwohl es sich um eines der kleineren Autos mit dieser Technologie handelt, das Siegel 05 verwendet a 74 1,5-Liter-BYD472QC-Saugmotor mit 1,5 kW Leistung. Alle Versionen des Wagens sind mit dem TZ210XYB ausgestattet 120 KW Elektromotor, das von der BYD-Abteilung Changsha hergestellt wird.
Wie von einem erwartet Fahrzeugwelt, das Siegel 05 DM-i ist mit der Lithium-Eisenphosphat-Blade-Batterie des Unternehmens ausgestattet. Genaue Angaben zur Akkukapazität müssen allerdings noch bestätigt werden, Die Gewichtsunterschiede zwischen den Varianten lassen darauf schließen, dass unterschiedliche Batterieoptionen verfügbar sein werden.
BYD ist für seine schnellen Fahrzeugeinführungen bekannt, also können wir das Siegel erwarten 05 DM-i wird früh debütieren 2025, die Präsenz von BYD im wachsenden PHEV-Markt weiter ausbauen.
