“Der Supersportwagen YangWang U9 von BYD stellt vor Februar leistungsstarke Spezifikationen vor 25 Start”
BYDDer Sportwagen YangWang U9 hat im Vorfeld seiner für Februar geplanten offiziellen Markteinführung weitere Spezifikationen bekannt gegeben 25. Neueste Details geben Aufschluss über den Antriebsstrang, Chassis, und Karosserie dieses bemerkenswerten Fahrzeugs, in der Lage zu beschleunigen 100 km/h in gerecht 2 Sekunden, Es zeigt seine einzigartige Fähigkeit zu springen und zu tanzen.
YangWang, BYDs High-End-Marke für neue Energiefahrzeuge umfasst sowohl BEV- als auch PHEV/EREV-Modelle, stellte die vor YangWang U8 Offroad-SUV mit erweiterter Reichweite im November 2023. Mit einem Startpreis von 1,096,000 Yuan (ca. 150.000 USD), Der U8 hat auf dem Markt an Bedeutung gewonnen, mit kumulierten Lieferungen erreichen 3,653 Einheiten, einschließlich 1,652 Fahrzeuge im Januar verkauft 2024.
In seinem Bestreben, seine Produktpalette zu erweitern, YangWang wird im Februar den Elektro-Supersportwagen U9 auf den Markt bringen 25, bietet einen Einblick in die beeindruckenden Features vor der offiziellen Enthüllung.
Der YangWang U9 wird von vier von BYD entwickelten TZ220XYAK-Elektromotoren angetrieben, Jedes verfügt über eine Spitzenleistung von 240 Kw (322 HP). Gemeinsam, Diese Motoren erzeugen eine Gesamtleistung von 960 Kw (1,287 HP), mit einem Spitzendrehmoment von 1,680 Nm bei 21,000 Drehzahl, Dadurch kann die U9 auf beschleunigen 100 km/h in einem atemberaubenden Tempo 2 Sekunden.
Ein Highlight des U9 ist sein weltweit erstes U-förmiges Motordesign, trägt zu einem niedrigeren Schwerpunkt bei. Die E-Motoren verfügen über hochtemperaturbeständige und entmagnetisierungsbeständige Permanentmagnete, die Temperaturen bis zu 100 °C standhalten 200 Grad Celsius, Verbesserung der Motoreffizienz. Der Siliziumkarbid-Controller steigert die Übertragungseffizienz noch weiter auf ein beeindruckendes Niveau 99.8%.
Das Wärmemanagementsystem des Supersportwagens umfasst zwei elektronische Pumpen an der Vorder- und Hinterachse, Unabhängige Steuerung der Motorkühlung für optimale Leistung.
Mit dem DiSus-X-Chassis, Der YangWang U9 demonstriert dynamische Fähigkeiten, einschließlich der Fähigkeit zu tanzen, springen, Nehmen Sie Kurven mit Agilität, bremsen, ohne zu nicken, und starten Sie, ohne das vordere Ende anzuheben. Das DiSus-X-Fahrwerk, angetrieben durch die 800V-Plattform, kann jede Achse mit einer Geschwindigkeit von anheben 500 mm/s, bietet eine verbesserte Kontrolle.
Hergestellt aus einer Kombination aus Kohlefaser und Struktur der nächsten Generation, Die leichte Karosserie des U9 erreicht einen Koeffizienten von 0.95. Die Torsionssteifigkeit ist beeindruckend 54,425 Nm, während der Heckspoiler einen Abtrieb von bis zu erzeugt 280 kg.
Aber, Bemerkenswert ist das Leergewicht des U9, insgesamt 2,475 kg, fast doppelt so schwer wie ein Porsche 911 (992). Allein der Akku trägt dazu bei 633 kg zum Gesamtgewicht.
Messung 4966/2029/1295 mm bei einem Radstand von 2900 Mm, die U9 beherbergt eine 80 kWh-LFP-Batteriepaket, Bereitstellung einer CLTC-Reihe von 465 Kilometer. Hergestellt in Shenzhen, China, Der Preis und weitere Details des YangWang U9 werden im Februar bekannt gegeben 25.
Nach vorne schauen, Die Marke YangWang von BYD hat Pläne für die U7-Limousine mit einem 135.5 kWh-Batterie und ein unbenannter Fastback-SUV, Dies signalisiert einen strategischen Schritt, um mit alten Marken zu konkurrieren. Außerdem, YangWang bereitet sich darauf vor, in naher Zukunft Märkte in Übersee zu erschließen, möglicherweise unter einem anderen Namen, um negative Konnotationen im englischen Slang zu vermeiden, die mit dem Markennamen verbunden sind.
