Debüt in China: Gac Trumpchi E9 Champion Edition PHEV MPV betritt die Bühne
In die Fußstapfen von Byd und Geely treten, GAC hat sein eigenes Auto für Champion Edition vorgestellt, Und es ist kein anderer als der E9 PHEV MPV von ihrer renommierten Trumpchi -Marke. Diese Iteration trägt das unverwechselbare Styling der Sonderausgabe E9, bekannt als die Grandmaster Edition, fällt jedoch mit einem günstigeren Preis auf. Die E9 Champion Edition beginnt bei Just 349,800 Yuan (etwa 48,790 USD), Positionieren Sie sich als kostengünstige Option, 5,570 USD billiger als die exklusive Sonderausgabe E9.
(Bild: Gac Trumpchi E9)
Vor allem, GAC hat eine herausragende Position unter Chinas großen Autoherstellern in China, Herstellung von Fahrzeugen für globale Riesen wie z. Toyota, Mitsubishi, und Honda innerhalb der chinesischen Grenzen. Zusätzlich dazu, GAC verfügt über eine eigene Reihe von Marken, Einschließlich Trumpchi, Aion, und Hycan. Während Trumpchi seine Fahrzeuge in Übersee aktiv vermarktet, Sie werden in internationalen Märkten als GAC umbenannt.
Die GAC E9 Champion Edition tritt als Plug-in-Hybrid-Minivan mit einem auffälligen Außendesign auf. Mit einem imposanten verchromten Kühlergrill mit vertikalen Riegel und umgeben von expansiven LED-Leuchten umgeben, Die E9 Champion Edition ist eine beeindruckende Präsenz. Dieser MPV ist großzügig proportioniert, mit Messung von Abmessungen 5212/1893/1823 mm und ein Radstand von 3070 Mm. Im Vergleich, Der E9 übertrifft den Toyota Alphard von 267 mm in Länge, 43 mm in Breite, und steht 67 mm niedriger, Hervorhebung seines geräumigen Innenraums.
In das Innere eintauchen, Die E9 Champion Edition hat ein 7-Sitzer-Arrangement (2+2+3). Sitze in der ersten Reihe sind mit Heizung und Belüftung ausgestattet, Während die Sitze in der zweiten Reihe dasselbe zusammen mit der Massagefunktionalität bieten. Vor allem, In den Sitzen in der dritten Reihe fehlen diese Funktionen, Obwohl ihre Einstellbarkeit Bequemlichkeit erhöht. Die Kabine verfügt über eine 12,3-Zoll-LCD-Instrumententafel und einen zentralen 14,6-Zoll-Touchscreen. Aber, Die Beifahrerseite verfehlt den 12,3-Zoll-Bildschirm in höheren Ausstattungsvegeln. Das Innenfarbschema zeigt eine Verschmelzung von schwarzen und roten Tönen, Weiter verbessert durch ein robustes Yamaha-Audiosystem mit 12 Lautsprechern.
Unter der Motorhaube, Der E9 beherbergt einen 2,0-Liter-Turbomotor-Benzinmotor, der erzeugt 190 HP und 330 Nm, gepaart mit einem Elektromotor, der einen zusätzlichen bietet 182 Pferdestärke und 300 mm durch ein 2DHT -Getriebe. Die kombinierte Ausgabe dieses hybriden Antriebsstrangs erreicht einen beeindruckenden 373 HP und 630 Nm, in der Lage, sich zu beschleunigen 0 An 100 km/h in gerecht 8.8 Sekunden. Der 25.57 kwh ärgerlich (NMC) Batterie ermöglicht den E9, einen elektrischen Bereich von zu erreichen 106 Kilometer (WLTP) und eine PHEV -Reichweite von 1,032 Kilometer (WLTC). Durch das schnelle DC -Laden können die Batterie erreichen 80% in gerecht 30 Minuten, während der Kraftstoffverbrauch im Durchschnitt bei 6 L/100 km.
Preis bei 349,800 Yuan (48,790 USD), Die GAC Trumpchi E9 Champion Edition bietet a 10% Reduzierung im Vergleich zur obersten Grandmaster Edition. Mit identischer Außenästhetik zur Grandmaster Edition, Die Champion Edition spricht Kunden an, die ein harmonisches Gleichgewicht zwischen Design und Kosten suchen, letztendlich zu einem beeindruckenden Anwärter gegen Rivalen wie die BYD Denza D9.