GAC AION initiiert die globale Expansion mit dem Versand von First 100 EVs nach Thailand
GAC Aion hat einen bedeutenden Schritt in seiner globalen Expansionsstrategie gemacht, indem es seine erste Fahrzeuglieferung nach Thailand verschickte, Dies bedeutet den offiziellen Beginn seines internationalen Marktvorstoßes.
(Bild: AION Thailand)
Gac Aion, ein Elektrofahrzeug (Ev) Tochtergesellschaft der GAC Group, hat kürzlich mit dem Export seiner ersten Reihe von Elektrofahrzeugen nach Thailand begonnen, nach der Ankündigung von Markteintrittsplänen Ende Juni.
Im August 21, GAC Aion hat seine erste Exportsendung im Nansha-Hafen in Guangzhou auf ein Schiff verladen, bestehend aus 100 Einheiten des Modells Aion Y Plus. Diese Fahrzeuge sind auf dem Weg zum thailändischen Hafen Laem Chabang, Dies ist ein wichtiger Meilenstein auf dem Weg des Unternehmens zur globalen Expansion.
Die auf den thailändischen Markt zugeschnittenen Aion Y Plus-Modelle sind für Rechtslenker konzipiert und haben die offizielle Zertifizierung der örtlichen Verkehrsbehörden erhalten, GAC Aion erklärte.
Anerkennung der Rolle Thailands als wichtige Wirtschaft in Südostasien, GAC Aion unterstrich das expansive Marktpotenzial, das es bietet. Passend dazu, Das Unternehmen kündigte Pläne an, bis Ende des Jahres seinen südostasiatischen Hauptsitz in Thailand zu errichten, Die Vorbereitungen für die lokale Produktion sind ebenfalls im Gange.
GAC Aion hatte zuvor seine Absicht, in den thailändischen Markt einzudringen, formalisiert, indem es im Juni eine Kooperationsvereinbarung mit einem lokalen Vertriebshändler unterzeichnete 28.
Innerhalb Chinas, GAC Aion hat seine Position als führende Marke für Elektrofahrzeuge gefestigt, beachtliche Verkaufszahlen erzielt. Es meldete den Verkauf von 45,025 Fahrzeuge im Juli, markiert den vierten Monat in Folge mit über 40,000 Einheiten verkauft. Außerdem, seine Verkäufe von Januar bis Juli 2023 summiert 256,361 Fahrzeuge, Dies spiegelt einen bemerkenswerten Anstieg gegenüber dem Vorjahr wider 104.62%, gemäß den von CnEVPost überwachten Daten.
Der südostasiatische Raum, insbesondere Thailand, hat sich zu einem Schwerpunkt chinesischer Elektrofahrzeugmarken entwickelt, die auf das Massenmarktpublikum abzielen. Im Gegensatz dazu, Marken wie Nio und Xpeng, Konzentration auf höherpreisige Elektrofahrzeuge, haben ihre Bemühungen vor allem auf den europäischen Markt gerichtet.
Im Parallelzug, im August 24, 2022, Neta stellte in Thailand die rechtsgelenkte Version des Neta V EV als erstes Modell für das Land vor. Zusätzlich, am März 10 des laufenden Jahres, Neta legte den Grundstein für seine Produktionsstätte in Bangkok, Thailand, als wichtigstes Produktionszentrum für den Export von Rechtslenker-Elektrofahrzeugen in die ASEAN-Region ausgewiesen.
BYD ist auch in den thailändischen Markt eingestiegen, Einführung des kompakten Dolphin EV in Zusammenarbeit mit dem lokalen Partner Rêver Automotive im Juli 6.