Im Dezember 3, die mit Spannung erwarteten Tank 500 Hi4-Z begann Vorverkauf, beginnend bei 379,800 Yuan (etwa $52,150 USD). Dieser innovative Offroad-PHEV ist nicht nur eine verbesserte Version des Tanks 500 Hi4-T mit einer größeren Batterie-es wurde speziell für herausragende Gelände ausgestattet.
Ein neu definiertes Offroad-System
Im Gegensatz zu herkömmlichen PHEV -Systemen, Das HI4-Z bietet erhebliche Verbesserungen gegenüber dem vorherigen HI4-T-System. Der HI4-T stützte sich auf eine P-2-Architektur mit einem Drehmomentwandler und Automatikgetriebe, welcher Kofferraum und die Batteriekapazität aufgrund der Notwendigkeit einer Antriebswelle eingeschränkte.
Der Hi4-Z macht mit seinem revolutionären Design einen Sprung nach vorne nach vorne. Es enthält eine Dreigang-Leistungsspaltung an der Vorderachse, Ein Zweigang-Reduzierer auf der Hinterachse, und eine große 59.05 KWH -Batterie in der Mitte des Chassis platziert. Dieses System befasst sich mit allgemeinen Offroad-Herausforderungen, wie motorische Stallung oder Rad im Leerlauf, Durch die Verwendung fortschrittlicher Stromversorgungstechnologien und mehreren Zahnräder zur Optimierung der Drehmomentverteilung.
Zusätzlich, Das Fahrzeug behält ein mechanisches Rückwärtsgang für eine bessere Kontrolle in schwierigen Situationen bei. Ein Dedion Bridge Design, Ähnlich wie bei der Mercedes-Benz Electric G-Wagon, sorgt für eine größere Fahrtreise, Verbesserte Bodenfreiheit, und überlegener Motorschutz.
Außergewöhnliche Leistung und Reichweite
Der HI4-Z verfügt über eine 800-V-Hochspannungsplattform, Ermöglichen der schnellen Aufladung von bis zu 163 Kw. Es erreicht a 30-80% nur einladen 15 Minuten, eine zusätzliche Bereitstellung 120 KM Reichweite. Der 59.05 KWH NCM -Batterie hat eine Energiedichte von 234 WH/kg, liefern einen reinen elektrischen Bereich von 201 Kilometer (WLTC) und eine kombinierte Reichweite von 1,096 Kilometer (WLTC). Der Kraftstoffverbrauch ist bescheiden 8.6 L/100 km.
Strom kommt vom neuen Miller-Cycle E20NB 2.0T-Motor, eine Spitzenkraft von anbieten 185 kw und 380 NM des Drehmoments. Dies ist ein leistungsstarker Dual-Motor-Setup: Der Frontmotor bietet 215 kw und 400 Nm, Während der hintere Motor liefert 240 kw und 415 Nm. Zusammen, Das System gibt beeindruckend aus 645 kw und 1,195 Nm, das Hi4-Z von vorantreiben 0-100 km/h in gerecht 4.6 Sekunden.
Überlegene Offroad-Fähigkeiten
Das Hi4-Z behält eine Multi-Link-Integral-Brückenaufhängung bei, Im Gegensatz zu vielen Hybriden, die entkoppelte Systeme verwenden. Dies verbessert Radweg und Bodenkontakt, entscheidend für die Überwindung schwieriger Offroad-Hindernisse. Seine strukturelle Festigkeit und das Aufhängungdesign machen es ideal für extreme Gelände.
Zu den wichtigsten Offroad-Spezifikationen gehören:
- Annäherungswinkel: 29°
- Abflugwinkel: 24°
- Minimale Bodenfreiheit: 210 Mm
Außen- und Innenmerkmale
Visuell, der Tank 500 Hi4-Z ähnelt sehr dem Hi4-T, Sparen Sie für neue Abzeichen. Seine Dimensionen bleiben unverändert bei 5078 Mm (L) X 1934 Mm (W) X 1905 Mm (H), mit einem Radstand von 2850 Mm.
Innen, Das HI4-Z bietet Premium-Funktionen wie einen 12,3-Zoll-LCD-Instrumentencluster, ein Head-up-Display, Ein 14,6-Zoll-Infotainment-Bildschirm, und Tasten für Offroad-Steuerelemente wie 4L und Differentialschlösser.
Preisgestaltung und Verfügbarkeit
Der Tank 500 Hi4-Z wird voraussichtlich bald auf den Markt kommen, Nach seiner MIIT -Auflistung im April. Preis höher als der HI4-T (345,000 Yuan, oder $47,350 USD), Die endgültigen Kosten sollten sich an den übereinstimmen 379,800 Yuan ($52,150 USD) Vorverkaufspreis.
Für Offroad-Enthusiasten, die die ultimative Mischung aus Innovation suchen, Leistung, und Fähigkeit, der Tank 500 Hi4-Z setzt einen neuen Benchmark in Hybrid-SUVs.
