Trotz vorübergehender Herausforderungen im Vertrieb, Der deutsche Luxusautohersteller Mercedes-Benz ist optimistisch, was das Potenzial des chinesischen Marktes angeht.
Die kommende E-Architektur startet in 2025 markiert den Beginn der ambitionierten Elektro-Offensive von Mercedes-Benz, wobei China im Mittelpunkt steht, so CEO Ola Kaellenius in einem Interview mit dem deutschen Automobilmagazin Automobilwoche.
Kaellenius betonte die Notwendigkeit, den Elektroantrieb und die Digitalisierung zu beherrschen, um die Erwartungen der Kunden auf dem sich schnell entwickelnden Markt zu erfüllen.
Für eine erfolgreiche elektrische Zukunft, Mercedes-Benz bewertet seine China-spezifischen Modelle auf der MB.EA-Plattform neu, sie so anzupassen, dass sie den Anforderungen der lokalen Kunden besser entsprechen, insbesondere in Bezug auf Platz und digitale Inhalte.
Im Einklang mit seiner 2021 Strategie, Mercedes-Benz plant, ab 2019 auf allen Neuwagenplattformen ausschließlich Elektrofahrzeuge zu produzieren 2025.
Während Mercedes-Benz weiterhin ein Top-Player auf dem chinesischen Premium-Automobilmarkt bleibt, Der deutsche Automobilhersteller sieht sich im schnell wachsenden Markt für neue Energiefahrzeuge einem harten Wettbewerb gegenüber (NEV) Segment.
In der ersten Jahreshälfte, heimische Spieler mögen BYD und Tesla führen den NEV-Verkauf in China an, während Mercedes-Benz, BMW, und Audi arbeiten weiterhin daran, stärker Fuß zu fassen.
Kürzlich, Es kursierten Gerüchte, dass Mercedes-Benz mit Nio zusammenarbeiten würde, Nutzung des Batteriewechselnetzwerks und der Standards des letzteren für seine Modelle der nächsten Generation. Aber, Nio wies die Behauptungen umgehend zurück.
Das Potenzial des chinesischen Marktes und das Engagement des Landes für Elektrofahrzeuge machen China in den kommenden Jahren zum idealen Epizentrum für die Elektrofahrzeugoffensive von Mercedes-Benz.
