| Toyota BZ3 2024 Elite Pro | |
| Grundinformationen | |
| Hersteller | Faw Toyota |
| Ebene | Mittelgroße Auto |
| Energieart | Reine elektrische |
| Verfügbarkeit | 2024.01 |
| Elektromotor | Reine elektrische 184 Pferdestärke |
| Reine elektrische Reichweite (Kilometer) Ministerium für Industrie und Informationstechnologie | 517 |
| Reine elektrische Reichweite (Kilometer) CLTC | 517 |
| Ladezeit (Std.) | Schnelle Gebühr 0.45 Stunden langsame Ladung 7 Std. |
| Schnelle Ladekapazität (%) | 30-80 |
| Maximale Leistung (Kw) | 135(184Ps) |
| Maximales Drehmoment (N · m) | 303 |
| Getriebe | Elektrofahrzeug ein Geschwindigkeitsgetriebe |
| Länge x Breite x Höhe (Mm) | 4725x1835x1480 |
| Körperstruktur | 4-Tür 5sitzer Limousine |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 160 |
| Offizielle 0-50 km/h Beschleunigungszeit (S) | 3.2 |
| Stromverbrauch pro 100 Kilometer (KWH/100 km) | 11kwh |
| Elektrischer Energie entspricht den Kraftstoffverbrauch (L/100 km) | 1.24 |
| Fahrzeuggarantiefrist | 3 Jahre oder 100,000 Kilometer |
| Körper | |
| Radstand(Mm) | 2880 |
| Vorderradspur (Mm) | 1580 |
| Hinterradstand(Mm) | 1580 |
| Körperstruktur | Limousine |
| Anzahl der Türen | 4 |
| Türöffnungsmethode | Schwingen Sie die Tür |
| Anzahl Sitzplätze | 5 |
| Bordsteingewicht(kg) | 1710 |
| Volllastmasse (kg) | 2145 |
| Gepäckabteil Volumen (L) | 439 |
| Minimaler Drehradius | 5.6M |
| Ziehenkoeffizient (CD) | 0.23 |
| Elektromotor | |
| Motorbeschreibung | Reine elektrische 184 Pferdestärke |
| Motortyp | Permanenter Magnet/Synchron |
| Gesamtmotorleistung (Kw) | 135 |
| Gesamtmotor -Leistung (Ps) | 184 |
| Gesamtdrehmoment des Motors (N · m) | 303 |
| Maximale Leistung des Frontmotors (Kw) | 135 |
| Maximales Drehmoment des Frontmotors (N · m) | 303 |
| Anzahl der Antriebsmotoren | Einzelmotor |
| Motorlayout | Vor |
| Batterie/Ladung | |
| Akku-Typ | Lithium -Eisen -Phosphat -Batterie |
| Batterie Marke | Fudi |
| Batteriepackgarantie | 10 Jahre oder 200,000 Kilometer |
| Batteriekapazität (kwh) | 49.9 |
| Batterieenenendichte (WH/kg) | 146.4 |
| Batterieladung | Schnelle Gebühr 0.45 Stunden langsame Ladung 7 Std. |
| ●Schneller Ladeanschluss | |
| Schneller Ladeanschlussstandort | Links Kraftstofftank |
| Langerladungshafenstandort | Links Kraftstofftank |
| Batterietemperaturmanagementsystem | ●Erwärmung mit niedriger Temperatur |
| ●Flüssigkühlung | |
| Getriebe | |
| Getriebe Beschreibung | Elektrofahrzeug ein Geschwindigkeitsgetriebe |
| Anzahl der Zahnräder | 1 |
| Getriebeart | Getriebe fester Zahnradverhältnis |
| Chassis/Lenkung | |
| Antriebsmodus | Vorderantrieb |
| Vorderradaufhängungstyp | McPherson Independent Suspension |
| Hinterradaufhängungstyp | Link Strut Unabhängige Suspendierung |
| Lenktyp | Elektrische Stromhilfe |
| Fahrzeugstruktur | Tragend |
| Räder/Bremsen | |
| Vorderbremsart | Belüftungsscheibe |
| Heckbremsart | Solide Scheibe |
| Feststellbremsart | Elektronische Feststellbremse |
| Vorderreifen Größe | 225/50 R18 |
| Heck Reifengröße | 225/50 R18 |
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