| GAC Honda Faser | 2025 1.5L CVT Comfort Edition |
| Grundinformationen | |
| Hersteller | Gac Honda |
| Ebene | Kleiner SUV |
| Energieart | Benzin |
| Verfügbarkeit | 2024.09 |
| Motor | 1.5L 124 PS L4 |
| Maximale Leistung (Kw) | 91(124Ps) |
| Maximales Drehmoment (N·M) | 145 |
| Getriebe | CVT kontinuierlich variable Übertragung |
| Länge x Breite x Höhe (Mm) | 4380x1790x1590 |
| Körperstruktur | 5-Tür 5sitzer SUV |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 178 |
| WLTC umfassender Kraftstoffverbrauch (L/100 km) | 6.3 |
| Fahrzeuggarantiefrist | 3 Jahre oder 100,000 Kilometer |
| Körper | |
| Länge(Mm) | 4380 |
| Breite(Mm) | 1790 |
| Höhe(Mm) | 1590 |
| Radstand(Mm) | 2610 |
| Vorderradspur (Mm) | 1548 |
| Hintere Strecke (Mm) | 1553 |
| Minimale Bodenfreiheit (Mm) | 150 |
| Körperstruktur | SUV |
| Anzahl der Türen | 5 |
| Türöffnungsmethode | Schwingen Sie die Tür |
| Anzahl Sitzplätze | 5 |
| Bordsteingewicht(kg) | 1296 |
| Volllastmasse (kg) | 1770 |
| Kraftstofftankkapazität(L) | 40 |
| Minimaler Drehradius | 5.5M |
| Motor | |
| Motormodell | L15CC |
| Verschiebung (ml) | 1498 |
| Verschiebung(L) | 1.5 |
| Luftaufnahmeformular | Natürlich abgesaugt |
| Motorlayout | Seitwärts |
| Zylinderanordnung | L |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kompressionsverhältnis | 11.5 |
| Ventilmechanismus | Dohc |
| Maximale Leistung(Ps) | 124 |
| Maximale Leistung (Kw) | 91 |
| Maximale Leistungsgeschwindigkeit (Drehzahl) | 6600 |
| Maximales Drehmoment (N·M) | 145 |
| Maximale Drehmomentgeschwindigkeit (Drehzahl) | 4700 |
| Motorspezifische Technologien | i-vtec |
| Kraftstoffform | Benzin |
| Kraftstoffqualität | 92# |
| Ölversorgungsmethode | Direktinjektion |
| Zylinderkopfmaterial | Aluminiumlegierung |
| Zylindermaterial | Aluminiumlegierung |
| Umweltstandards | National VI |
| Getriebe | |
| Getriebe Beschreibung | CVT kontinuierlich variable Übertragung |
| Anzahl der Zahnräder | Kontinuierlich variable Geschwindigkeit |
| Getriebeart | Kontinuierlich variable Übertragung (CVT) |
| Chassis/Lenkung | |
| Antriebsmodus | Vorderantrieb |
| Vorderradaufhängungstyp | McPherson Independent Suspension |
| Hinterradaufhängungstyp | Ablaufarmetorsionsstrahl nicht unabhängiger Federung |
| Lenktyp | Elektrische Stromhilfe |
| Fahrzeugstruktur | Tragend |
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