Der Mittelklasse-Crossover-Markt ist ein Markt mit hohem Volumen, konkurrenzfähig und gnadenlos. Der Xpeng G6 hat gute Chancen, sich durchzusetzen.
Diese Bewertung wurde von ChinaDriven durchgeführt, das Inhalte über chinesische Elektrofahrzeuge auf YouTube erstellt & Zwitschern.
Der Xpeng G6 sieht für Xpeng langsam wie ein Homerun aus, etwas, wonach sie sich seit der schwachen Verkaufsleistung der sehnen P5 & G9.
Persönlich, Ich denke, Xpeng hätte schon vor Jahren in das beliebte Mittelklasse-Crossover-Segment einsteigen sollen. Aber besser spät als nie.
Und im Laufe der Zeit wurde der Xpeng G6 mit einigen Technologien ausgestattet, die er bei seiner Entwicklung möglicherweise nicht gehabt hätte 2 oder 3 Jahre zuvor.
Preis
Der Xpeng G6 verfügt über zweistufiges Pro & Max-Versionen in Bezug auf ADAS-Hardware und -Funktionen. Pro ist das Modell der unteren Preisklasse, und sie liegen preislich dazwischen 209,900-234,900 RMB. Die Max-Modelle liegen preislich dazwischen 229,900-276,900 RMB.
Ladung, Batterie & Reichweite
Diese Preisunterschiede beim Pro und Max hängen von der Batteriegröße und dem Einzel- bzw. Doppelmotor ab.
Beide das günstigste Xpeng G6 Pro & Max sind mit einem einzelnen Heckmotor und einem 66-kWh-LFP-Akku ausgestattet 580 KM Range.
Die Langstreckenversionen verfügen über einen einzelnen Heckmotor und ein 87,5-kWh-NCM-Paket mit einer angegebenen Reichweite von 755 Kilometer.
Der Xpeng Performance Max verfügt über einen Doppelmotor und das gleiche größere 87,5-kWh-Paket mit einer Reichweite von 700 Kilometer.
Erstens, kein optionales 4C für den Xpeng G6, aber 3C ist Standard. Xpeng hat einen Test an einer Ladestation eines Drittanbieters mit der Leistung eines Tesla Model Y verglichen, um zu zeigen, dass die G9 auf ihrem SEPA 2.0 Plattform konnte die höhere Spannung nutzen.
Die Reichweite des Modells Y wurde in 5 Minuten verdoppelt. Und während das Model Y an einem Kompressor möglicherweise schneller lädt, Dies sollte nur zeigen, dass der Xpeng G6 auch dann noch schnell aufgeladen werden kann, wenn er nicht mit einem der 3C-Ladegeräte von Xpeng ausgestattet ist.
Aber, Wenn Sie es an ein 3C-kompatibles Ladegerät anschließen, können Sie mit dem Aufladen rechnen 10-80 Prozent in 19 Minuten und hinzufügen 300 km in 10 Minuten. Natürlich, Diese basieren auf dem CTLC, also erwarten Sie a 70 Prozent reale Reichweite.
