Xpengs strategischer Verschiebung: Umarmen Sie Pure Vision Smart Driving Solutions in aktualisierter G6 und G9

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Der Übergang vom Lidar weg

Xpeng (NYSE: XP), ein führender Hersteller von Elektrofahrzeugen, hat offiziell die umwandelten Versionen seiner beliebten SUV -Modelle eingereicht, Die G6 und G9. Vor allem, Diese Einreichungen weisen auf eine signifikante Änderung des technologischen Ansatzes hin, Da beide Modelle nicht mehr über die Lidar -Option verfügen. Diese strategische Verschiebung von XPeng zu einer Pure Vision Smart Driving -Lösung markiert einen wichtigen Meilenstein in der Entwicklung des Unternehmens in Richtung fortschrittlicher autonomer Fahrkapazitäten.

Die Entscheidung, Lidar aus dem G6 und G9 zu entfernen, folgt einer ähnlichen Bewegung mit dem P7+, das wurde ohne Lidar -Unterstützung eingeführt. Stattdessen, XPeng entscheidet sich für ein reines sehbasiertes System, das sich auf Kameraeingänge und anspruchsvolle Softwarealgorithmen angewiesen hat, um Straßen zu navigieren. Dies entspricht der von Tesla verantwortlichen Philosophie, Ein weiterer wichtiger Akteur auf dem EV -Markt, Das hat sich lange für reine Vision -Lösungen für hybride Ansätze eingesetzt, die Kameras und Lidarsensoren kombinieren.

Regulatorische Meilensteine ​​und Spezifikationen

Einreichung von Katalogs und öffentliche Kommentierungsfrist

Die aktualisierten G6 und G9 wurden in den neuesten Katalog aufgenommen, der vom Chinas Ministerium für Industrie und Informationstechnologie veröffentlicht wurde (Miit). Diese Katalogeinreichung stellt den endgültigen wichtigen regulatorischen Schritt dar, der vor diesen Modellen in China verkauft werden kann. Eine öffentliche Kommentierungsfrist vom Dezember 10-16 Bietet den Stakeholdern die Möglichkeit, Feedback zu den neuen Fahrzeugen zu geben.

Technische Details der umwandelten Modelle

G6 -Modellspezifikationen

Für den G6, Die überarbeiteten Modellnummern NHQ6481BEVFA, NHQ6481BEVFB, und NHQ6491BEVFB sind aufgeführt. Diese Varianten sind alle Einzelmotorkonfigurationen mit Spitzenleistung von 218 Kw. Sie sind mit Batterien von Calb ausgestattet, einschließlich Lithiumeisenphosphat (Lfp) und Lithium -ternäre Zellen. Die Länge des erfrischten G6 hat sich leicht erhöht zu 4,758 Mm, während andere Dimensionen mit dem aktuellen Modell übereinstimmen.

G9 -Modellspezifikationen

In der Zwischenzeit, Der G9 behält seine Dual-Motor-Konfiguration zusammen mit einer Einzelmotoroption bei. Die Single-Motor-Version verfügt über eine motorische Leistung von motorisch 258 Kw, ergänzt durch einen Frontmotor mit einer Spitzenleistung von 165 KW im Dual-Motor-Setup. Der G9 verwendet ausschließlich LFP -Batterien, die von CALB geliefert werden. Seine Dimensionen stimmen denen des vorhandenen G9 überein, Aufrechterhaltung einer Länge von 4,891 Mm, Breite von 1,937 Mm, Höhe von 1,680 Mm, und einem Radstand von 2,998 Mm.

Vision-basierte intelligente Fahrlösung

Ai Eagle Eye: Ein Sprung nach vorne

Ein zentrales Highlight des aktualisierten G6 und G9 ist die Einführung der AI Eagle Eye Smart Driving -Lösung von Xpeng. Diese Technologie hängt nicht von hochauflösenden Karten oder LiDAR ab, Abgesehen von vielen Konkurrenten, die sich auf Sensorfusionsmethoden verlassen. Angetrieben von Nvidia Orin x Chips, Dieses System verspricht einen verbesserten Navigationspiloten (Xngp) Funktionalität zum Zeitpunkt der Lieferung. Indem Sie sich auf einen reinen Vision -Ansatz konzentrieren, XPeng zielt darauf ab, eine kostengünstigere und effizientere Fahrerfahrung zu bieten, die die menschliche Wahrnehmungs- und Entscheidungsprozesse widerspiegelt.

Menschliche Beobachtung emulieren

Teslas Vizepräsident für externe Angelegenheiten, Grace Tao, betonte, wie wichtig es ist, autonome Systeme für die Beobachtung und Interaktion mit Straßenumgebungen zu entwickeln und zu interagieren. Straßen und Verkehrsvorschriften werden für menschliche Augen gebaut, Sehnerven, und Gehirne; daher, mit Kameras, visuelle neuronale Netze, und autonome Fahrhardware ermöglicht ein Fahrerlebnis, das die menschlichen Fähigkeiten entspricht oder sogar übertrifft. Teslas Haltung gegen die Verwendung von Lidar betont die Überzeugung, dass solche Sensoren die Entscheidungsfindung für die KI des Fahrzeugs erschweren und die Kosten ohne angemessene Vorteile erhöhen.

Abschließend, Der Übergang von Xpeng zu einer reinen Vision Smart Driving -Lösung in seinen aktualisierten G6- und G9 -Modellen bedeutet einen mutigen Schritt nach vorne, um sicherer und intelligentere autonomes Fahren zu verfolgen. Als eines der ersten chinesischen Autounternehmen, die diesen Ansatz annehmen, XPeng positioniert sich an der Spitze der Innovation innerhalb des sich schnell entwickelnden Marktes für Elektrofahrzeuge.