Los rumores que circulaban anteriormente insinuaban que el Qin L estaba entre los modelos iniciales para mostrar el próximo sistema híbrido de BYD, DECÍMETRO 5.0.
BYD ha comenzado los preparativos para el debut del Qin L, programado para unirse a su muy popular serie Qin.
En un anuncio hecho en Weibo hoy, BYD Se burló de que la inminente presentación del Qin L establezca una nueva dirección para los sedanes de tamaño mediano.
Aunque escaso en los detalles, Weibo Post de Byd compartió tres imágenes que mostraban algunas características exteriores del Qin L.
De acuerdo con los presentaciones regulatorias de febrero, El Qin L es un sedán mediano híbrido que mide 4,830 mm de longitud, 1,900 mm de ancho, 1,495 mm de altura, con una distancia entre ejes de 2,790 milímetro.
En comparación, las dimensiones del BYD Qin Plus DM-i pararse 4,765 mm de longitud, 1,837 mm de ancho, 1,495 mm de altura, con una distancia entre ejes de 2,718 milímetro.
Esto indica que el Qin L cuenta con dimensiones más grandes en comparación con el Qin Plus DM-I.
Impulsar el Qin L es un motor con un 1.5 L desplazamiento y una potencia máxima de 70 kilovatio, junto con un motor eléctrico que genera hasta 120 KW de potencia máxima.
El vehículo pesa 1,660 kilogramos y puede alcanzar una velocidad máxima de 180 kilómetros por hora.
Hay dos variantes de batería disponibles, con capacidades de 10.08 KWH y 15.874 Kwh, ofreciendo rangos respectivos de 60 km y 90 Km, Según las revelaciones anteriores.
Adicionalmente, Anteriormente se rumoreaba que el Qin L estaría entre los modelos pioneros para integrar el sistema híbrido de próxima generación de BYD, DECÍMETRO 5.0, Con una tasa de consumo de combustible de aproximadamente 2.9 L por 100 km nedc kilometraje, superar el consumo actual de combustible de Qin más DM-I de 3.8 L por 100 Km.
Byd introdujo su DM (Modo dual) Plataforma de tecnología híbrida en 2008, revelando su plataforma DM de cuarta generación en 2021, categorizado en DM-P, enfatizando el rendimiento, y DM-I, Priorizar la eficiencia energética.
Presidente y Presidente de BYD, Wang Chuanfu, anunciado en una comunicación de inversores en marzo 27 que la compañía lanzaría su tecnología Hybrid DM de quinta generación en mayo, reducir el consumo de combustible a 2.9 litros por 100 kilómetros bajo carga baja y proporcionar una variedad de hasta 2,000 kilómetros con un tanque lleno de combustible y carga.
En abril 8, Local Automotive Media informó que el nuevo modelo de BYD, el Sello 06, sería el primero en presentar el sistema híbrido DM-I de quinta generación.
Se espera que tenga un precio razonable, con especulaciones de los entusiastas de los automóviles que sugieren un precio inicial alrededor de RMB 120,000 ($16,580), el qin l, como sedán de tamaño mediano, tiene como objetivo atender a una amplia base de consumidores.
Las sólidas cifras de ventas de BYD indican una creciente demanda de nuevos vehículos de energía (NEVs), con marzo presenciando un aumento interanual de 46.06 por ciento, Totalizando 302,459 unidades, y un asombroso 147.29 porcentaje de aumento de febrero. Entre estos, la familia Qin contabilizó 40,569 Unidades vendidas en marzo, Marcando un 150.6 Aumento de porcentaje a partir de febrero, con ventas acumulativas superando 1.41 millones de unidades.
