La influencia de China en la industria automotriz de Rusia: El resurgimiento del Moskvich
El relanzamiento del auto clásico de la era soviética, el moskvich, Por una empresa estatal en noviembre pasado fue aclamado como un símbolo de la resistencia de la industria automotriz de Rusia frente a las sanciones occidentales. Alcalde de Moscú, Sergei Sobyanin, elogió el evento, afirmando que muchos habían pensado que marcaba el final de la industria automotriz rusa.
Sin embargo, El renacimiento del Moskvich también señala la creciente influencia de China sobre un sector crucial de la economía de Rusia. Los autos que se producen en la extensa fábrica de automóviles de Moscú Moskvich en la parte sur de Moscú tienen poca semejanza con los modelos cuadros de la era soviética. Estos elegantes SUV de cuatro puertas incorporan piezas y tapicería del motor de JAC Motors de China, demostrando visiblemente la participación de China.
Según fuentes anónimas citadas por Reuters, el moskvich 3 El modelo se ensambla en Moscú utilizando kits comprados a un socio chino, El JAC no está en ninguna parte x4. Moskvich confirmó que es 3 y los modelos 3E se producen utilizando un ensamblaje de una unidad grande, en el que los autos se construyen en una planta de fabricación extranjera y luego se finalizan en Rusia. La compañía reconoció trabajar con un “socio,” Aunque no confirmaron explícitamente la asociación con JAC.
Moskvich planea aumentar gradualmente la localización de la producción., con el objetivo de incorporar más proveedores locales con componentes rusos. La compañía espera implementar una segunda fase de producción a finales de este año o temprano en 2024, que implica soldar y pintura en la planta de Moscú.
Los fabricantes de automóviles chinos han estado aprovechando la partida de los jugadores occidentales que alguna vez dominaron el mercado ruso antes de la invasión de Ucrania. Importar datos de la firma de análisis Autoestat revela que los automóviles chinos ahora representan 49% de Mercado de Rusia, comparado con solo 7% en junio 2021. Esta cuota de mercado ha llevado a ganancias sustanciales, con Fabricantes de automóviles chinos’ exportaciones de pasajeros a Rusia llegando a casi $4.6 mil millones en enero-junio 2023, incluidas las exportaciones que valen la pena $1 mil millones en junio solo, Según las estadísticas de aduanas chinas.
Además, Las empresas chinas están haciendo incursiones en Rusia reuniendo vehículos en fábricas previamente propiedad de Europa, japonés, y EE. UU.. fabricantes de automóviles. Reuters informa que seis de esas fábricas ahora están produciendo modelos chinos o tienen planes de hacerlo. Estas fábricas tienen colectivamente una capacidad anual de alrededor 600,000 Coches.
Con el creciente dominio de China en la industria automotriz rusa, Está claro que la relación entre las dos naciones está impactando significativamente en el mercado de automóviles de Rusia y dando forma a su panorama económico.
