Li Auto apunta a una expansión global: Planes de entrada en los mercados de ultramar, empezando por Oriente Medio en 2024, Según los informes
Li Auto se está preparando para una gran incursión internacional, con planes de ingresar a los mercados extranjeros, a partir de 2024, particularmente dirigido a países del Medio Oriente como los EAU, Arabia Saudí, y naciones potencialmente del norte de África. Según los informes del Outlet Local Medlet LatePost, El primer modelo en debutar en estos mercados será el buque insignia. Li L9, con consideraciones para introducir el Li L8 y Li L7 Basado en la recepción del consumidor.
Liauto l9 max
Li Auto, conocido por su rango extendido Vehículos eléctricos (Vehículos eléctricos), se posiciona estratégicamente en el mercado global. El li l9, Con un precio inicial de RMB 429,800 ($60,220), representa el pináculo del espectro de precios de Li Auto. La compañía está alineando su expansión en el extranjero con su reciente empresa en vehículos eléctricos de batería (BEV), Ejemplificado por el lanzamiento preventivo del Li Mega MPV en el Auto Show de Guangzhou.
El informe de LatePost revela que la decisión de Li Auto de priorizar el Medio Oriente sobre Europa por su expansión global está influenciada por las consideraciones políticas y de los consumidores.. El Medio Oriente, Ser más receptivo al vehículo eléctrico chino (EV) fabricantes, Contrastes con la reciente investigación antisubsidia de la Unión Europea sobre los EV chinos. Adicionalmente, El enfoque orientado a la familia de Li Auto se alinea bien con las preferencias demográficas en la mayoría de los países del Medio Oriente., donde las políticas fomentan el parto.
La estrategia de precios también refleja la comprensión de Li Auto del panorama económico en el Medio Oriente. Los altos precios de venta de los modelos de Li Auto se corresponden con el PIB per cápita sustancial en países como los EAU y Arabia Saudita, Según el Fondo Monetario Internacional (IMF) datos.
Los preparativos de Li Auto para la expansión internacional han estado en curso durante los últimos dos años. Aunque había planes iniciales para ingresar a los EE. UU.. mercado en la segunda mitad de 2021, La compañía ajustó su estrategia, redirigir los esfuerzos hacia las operaciones nacionales. El fundador y CEO Li Xiang se aclaró en julio 18 Weibo publica que la expansión en el extranjero no ocurriría antes 2025, enfatizando el compromiso de la compañía para centrarse en su 2025 objetivos.
A pesar de las declaraciones anteriores, Los últimos informes sugieren una línea de tiempo revisada para la expansión global de Li Auto. La compañía tiene la intención de adoptar un enfoque gradual, comenzando con un “pequeño circuito cerrado” modelo, donde los autos construidos en chino se exportarán a los mercados extranjeros dentro de los próximos 1-2 años. La compañía se está preparando activamente para este paso, incluyendo adaptaciones del idioma y establecer un equipo dirigido por el vicepresidente senior Zou Liangjun.
Éste “pequeño circuito cerrado” modelo, Si tiene éxito, allanará el camino para un más agresivo “Gran circuito cerrado” modelo, a partir de 2026 o más tarde. Esta fase implica establecer la propia red de Li Auto de tiendas fuera de línea directamente administradas en mercados selectos en el extranjero, Construcción de plantas de ensamblaje de vehículos en el extranjero, y guiar a los fabricantes de la cadena de suministro nacional para establecer fábricas en el extranjero. El “Gran circuito cerrado” La iniciativa está bajo el liderazgo de Li Auto CFO Li Tie, Según el informe.