Nio planea expandir la cobertura de NOP+ a áreas urbanas, Con el objetivo de 60,000 km Disponibilidad por Cuarto Trimestre
Nio, un destacado vehículo eléctrico (EV) fabricante, planea ampliar la cobertura de su Sistema Avanzado de Asistencia al Conductor (ADAS) software, NOP+ (Navegar en Pilot Plus), a vías urbanas. Este movimiento posiciona a Nio como el último fabricante local de vehículos eléctricos en expandir su tecnología a áreas urbanas..
Anunciado en el Nio IN 2023 evento del día de la innovación, vicepresidente de conducción inteligente de la compañía R&D, Ren Shaoqing, afirmó que la cobertura de NOP+ se extenderá desde autopistas hasta vías urbanas. Esta expansión tiene como objetivo brindar a los usuarios una experiencia de conducción inteligente punto a punto con acceso a toda el área..
A diferencia de sus competidores como Xpeng y Li Auto, que planean avanzar en la cobertura de sus funciones por ciudad, Nio ha optado por progresar por kilometraje en carretera. Para el cuarto trimestre de este año, Se espera que la conducción asistida por piloto en zonas urbanas de NOP+ cubra 60,000 Kilómetros. Esta cobertura aumentará a 200,000 kilómetros en el primer cuarto de 2024 y ampliar aún más a 400,000 kilómetros para el segundo cuarto de 2024.
Para facilitar esta expansión, Nio permitirá a los usuarios sugerir rutas que deseen abrir para la cobertura NOP+. Estas rutas tendrán prioridad para la cobertura de la función.. A partir de octubre, Nio planea ofrecer conducción asistida por piloto en toda el área para estas rutas según sus planes operativos y las condiciones de la carretera..
La red de conciencia estática de próxima generación de Nio, Carril NAD 2.0, detecta información de intersecciones en tiempo real, eliminando la necesidad de depender de mapas de alta definición. Además, ELLOS (Conducción autónoma) ha alcanzado 38,100 POPS de potencia informática distribuida en su flota de sistemas de inteligencia grupal. Este avance ayudará a que NOP+ evolucione en tiempo real sin depender de mapas HD..
NOP+ es la función avanzada de conducción asistida de Nio basada en su NT 2.0 Plataforma que permite una experiencia de conducción asistida punto a punto.. En diciembre 27, 2022, Nio comenzó a reclutar los primeros probadores beta para NOP+. En julio 1 este año, NOP+ salió de la versión beta y comenzó a aceptar suscripciones en RMB 380 ($52) por mes.
En septiembre 13, Nio anunció que los usuarios habían acumulado más de 500 millones de kilómetros de conducción con NOP y NOP+. Mientras tanto, Los principales homólogos locales de Nio están avanzando en la gama disponible de su software ADAS por ciudad. En el lanzamiento del nuevo SUV G9 en septiembre 19, He Xiaopeng, presidente y director ejecutivo de Xpeng, dijo el XNGP de la compañía (Piloto guiado de navegación) cubrirá 50 ciudades de China a finales de año.