| BYD SeaLion 05 DECÍMETRO |
2024 DM-i 75KM Lujo |
2024 DM-i 75KM Edición Premium |
2024 DM-i 115KM Edición Premium |
2024 DM-i 115KM buque insignia |
| Información básica |
| Fabricante |
BYD |
BYD |
BYD |
BYD |
| nivel |
SUV compacto |
SUV compacto |
SUV compacto |
SUV compacto |
| Tipo de energía |
Híbrido enchufable |
Híbrido enchufable |
Híbrido enchufable |
Híbrido enchufable |
| Disponibilidad |
2024.09 |
2024.09 |
2024.09 |
2024.09 |
| motor |
1.5L 101HP L4 Híbrido Enchufable |
1.5L 101HP L4 Híbrido Enchufable |
1.5L 101HP L4 Híbrido Enchufable |
1.5L 101HP L4 Híbrido Enchufable |
| Gama eléctrica pura (Km) Ministerio de Industria y Tecnología de la Información |
75 |
75 |
115 |
115 |
| Gama eléctrica pura (Km) WLTC (en inglés) |
64 |
64 |
93 |
93 |
| Gama eléctrica pura (Km) CLTC |
75 |
75 |
115 |
115 |
| Amplia gama de cruceros (Km) Ministerio de Industria y Tecnología de la Información |
1360 |
1360 |
1400 |
1400 |
| Potencia máxima del motor (kilovatio) |
74(101P.D) |
74(101P.D) |
74(101P.D) |
74(101P.D) |
| Potencia máxima del motor (kilovatio) |
120(163P.D) |
120(163P.D) |
120(163P.D) |
120(163P.D) |
| Par máximo del motor (N·m) |
126 |
126 |
126 |
126 |
| Par máximo del motor (N·m) |
210 |
210 |
210 |
210 |
| Caja de cambios |
Transmisión variable continua E-CVT |
Transmisión variable continua E-CVT |
Transmisión variable continua E-CVT |
Transmisión variable continua E-CVT |
| Largo x ancho x alto (milímetro) |
4710x1880x1720 |
4710x1880x1720 |
4710x1880x1720 |
4710x1880x1720 |
| Estructura corporal |
5-SUV de 5 plazas con puerta |
5-SUV de 5 plazas con puerta |
5-SUV de 5 plazas con puerta |
5-SUV de 5 plazas con puerta |
| Tiempo oficial de aceleración de 0 a 100 km/h (s) |
8.3 |
8.3 |
8.5 |
8.5 |
| Consumo de combustible completo WLTC (L/100km) |
2.08 |
2.08 |
1.14 |
1.14 |
| Consumo de combustible equivalente de energía eléctrica (L/100km) |
|
|
2.97 |
2.97 |
| El estado de carga más bajo, el consumo de combustible (L/100km) WLTC (en inglés) |
4.85 |
4.85 |
4.9 |
4.9 |
| Consumo mínimo de combustible en estado de carga (L/100km) NEDC |
3.79 |
3.79 |
3.79 |
3.79 |
| Período de garantía del vehículo |
6 años o 150,000 Km |
6 años o 150,000 Km |
6 años o 150,000 Km |
6 años o 150,000 Km |
| Cuerpo |
| Largura(milímetro) |
4710 |
4710 |
4710 |
4710 |
| Ancho(milímetro) |
1880 |
1880 |
1880 |
1880 |
| Altura(milímetro) |
1720 |
1720 |
1720 |
1720 |
| Batalla(milímetro) |
2712 |
2712 |
2712 |
2712 |
| Vía de la rueda delantera (milímetro) |
1573 |
1573 |
1573 |
1573 |
| Vía trasera (milímetro) |
1582 |
1582 |
1582 |
1582 |
| Estructura corporal |
SUV |
SUV |
SUV |
SUV |
| Número de puertas |
5 |
5 |
5 |
5 |
| Método de apertura de la puerta |
Puerta batiente |
Puerta batiente |
Puerta batiente |
Puerta batiente |
| Número de plazas |
5 |
5 |
5 |
5 |
| Peso en vacío(kg) |
1635 |
1635 |
1765 |
1765 |
| Masa a plena carga (kg) |
2010 |
2010 |
2140 |
2140 |
| Capacidad del tanque de combustible (L) |
52 |
52 |
52 |
52 |
| Volumen del maletero (L) |
407-1430 |
407-1430 |
407-1430 |
407-1430 |
| Radio de giro mínimo |
5.8m |
5.8m |
5.8m |
5.8m |
| motor |
| Modelo de motor |
BYD472QC |
BYD472QC |
BYD472QC |
BYD472QC |
| Desplazamiento (Ml) |
1498 |
1498 |
1498 |
1498 |
| Desplazamiento(L) |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
| Formulario de admisión de aire |
Aspiración natural |
Aspiración natural |
Aspiración natural |
Aspiración natural |
| Diseño del motor |
De través |
De través |
De través |
De través |
| Disposición de los cilindros |
L |
L |
L |
L |
| Número de cilindros |
4 |
4 |
4 |
4 |
| Número de válvulas por cilindro |
4 |
4 |
4 |
4 |
| Mecanismo de válvulas |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
| Potencia máxima (P.D) |
101 |
101 |
101 |
101 |
| Potencia máxima (kilovatio) |
74 |
74 |
74 |
74 |
| Velocidad máxima de potencia (Rpm) |
6000 |
6000 |
6000 |
6000 |
| Par máximo (N路m) |
126 |
126 |
126 |
126 |
| Velocidad máxima de par (Rpm) |
4500 |
4500 |
4500 |
4500 |
| Tecnologías específicas del motor |
VVT |
VVT |
VVT |
VVT |
| Forma de combustible |
Híbrido enchufable |
Híbrido enchufable |
Híbrido enchufable |
Híbrido enchufable |
| Grado de combustible |
92# |
92# |
92# |
92# |
| Método de suministro de petróleo |
EFI multipunto |
EFI multipunto |
EFI multipunto |
EFI multipunto |
| Material de la culata |
Aleación de aluminio |
Aleación de aluminio |
Aleación de aluminio |
Aleación de aluminio |
| Material del cilindro |
Aleación de aluminio |
Aleación de aluminio |
Aleación de aluminio |
Aleación de aluminio |
| Normas medioambientales |
Nacional VI |
Nacional VI |
Nacional VI |
Nacional VI |
| Motor eléctrico |
| Descripción del motor |
Híbrido enchufable 163 Hp |
Híbrido enchufable 163 Hp |
Híbrido enchufable 163 Hp |
Híbrido enchufable 163 Hp |
| Tipo de motor |
Imán permanente/síncrono |
Imán permanente/síncrono |
Imán permanente/síncrono |
Imán permanente/síncrono |
| Potencia total del motor (kilovatio) |
120 |
120 |
120 |
120 |
| Potencia total del motor (P.D) |
163 |
163 |
163 |
163 |
| Par total del motor (N·m) |
210 |
210 |
210 |
210 |
| Potencia máxima del motor delantero (kilovatio) |
120 |
120 |
120 |
120 |
| Par máximo del motor delantero (N·m) |
210 |
210 |
210 |
210 |
| Número de motores de accionamiento |
Un solo motor |
Un solo motor |
Un solo motor |
Un solo motor |
| Disposición del motor |
Pre |
Pre |
Pre |
Pre |
| Caja de cambios |
| Descripción de la caja de cambios |
Transmisión variable continua E-CVT |
Transmisión variable continua E-CVT |
Transmisión variable continua E-CVT |
Transmisión variable continua E-CVT |
| Número de marchas |
Velocidad continuamente variable |
Velocidad continuamente variable |
Velocidad continuamente variable |
Velocidad continuamente variable |
| Tipo de caja de cambios |
Transmisión electrónica de variación continua (E-CVT) |
Transmisión electrónica de variación continua (E-CVT) |
Transmisión electrónica de variación continua (E-CVT) |
Transmisión electrónica de variación continua (E-CVT) |
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