| BYD SeaLion 05 DECÍMETRO | 2024 DM-i 75KM Lujo | 2024 DM-i 75KM Edición Premium | 2024 DM-i 115KM Edición Premium | 2024 DM-i 115KM buque insignia |
| Información básica | ||||
| Fabricante | BYD | BYD | BYD | BYD |
| nivel | SUV compacto | SUV compacto | SUV compacto | SUV compacto |
| Tipo de energía | Híbrido enchufable | Híbrido enchufable | Híbrido enchufable | Híbrido enchufable |
| Disponibilidad | 2024.09 | 2024.09 | 2024.09 | 2024.09 |
| motor | 1.5L 101HP L4 Híbrido Enchufable | 1.5L 101HP L4 Híbrido Enchufable | 1.5L 101HP L4 Híbrido Enchufable | 1.5L 101HP L4 Híbrido Enchufable |
| Gama eléctrica pura (Km) Ministerio de Industria y Tecnología de la Información | 75 | 75 | 115 | 115 |
| Gama eléctrica pura (Km) WLTC (en inglés) | 64 | 64 | 93 | 93 |
| Gama eléctrica pura (Km) CLTC | 75 | 75 | 115 | 115 |
| Amplia gama de cruceros (Km) Ministerio de Industria y Tecnología de la Información | 1360 | 1360 | 1400 | 1400 |
| Potencia máxima del motor (kilovatio) | 74(101P.D) | 74(101P.D) | 74(101P.D) | 74(101P.D) |
| Potencia máxima del motor (kilovatio) | 120(163P.D) | 120(163P.D) | 120(163P.D) | 120(163P.D) |
| Par máximo del motor (N·m) | 126 | 126 | 126 | 126 |
| Par máximo del motor (N·m) | 210 | 210 | 210 | 210 |
| Caja de cambios | Transmisión variable continua E-CVT | Transmisión variable continua E-CVT | Transmisión variable continua E-CVT | Transmisión variable continua E-CVT |
| Largo x ancho x alto (milímetro) | 4710x1880x1720 | 4710x1880x1720 | 4710x1880x1720 | 4710x1880x1720 |
| Estructura corporal | 5-SUV de 5 plazas con puerta | 5-SUV de 5 plazas con puerta | 5-SUV de 5 plazas con puerta | 5-SUV de 5 plazas con puerta |
| Tiempo oficial de aceleración de 0 a 100 km/h (s) | 8.3 | 8.3 | 8.5 | 8.5 |
| Consumo de combustible completo WLTC (L/100km) | 2.08 | 2.08 | 1.14 | 1.14 |
| Consumo de combustible equivalente de energía eléctrica (L/100km) | 2.97 | 2.97 | ||
| El estado de carga más bajo, el consumo de combustible (L/100km) WLTC (en inglés) | 4.85 | 4.85 | 4.9 | 4.9 |
| Consumo mínimo de combustible en estado de carga (L/100km) NEDC | 3.79 | 3.79 | 3.79 | 3.79 |
| Período de garantía del vehículo | 6 años o 150,000 Km | 6 años o 150,000 Km | 6 años o 150,000 Km | 6 años o 150,000 Km |
| Cuerpo | ||||
| Largura(milímetro) | 4710 | 4710 | 4710 | 4710 |
| Ancho(milímetro) | 1880 | 1880 | 1880 | 1880 |
| Altura(milímetro) | 1720 | 1720 | 1720 | 1720 |
| Batalla(milímetro) | 2712 | 2712 | 2712 | 2712 |
| Vía de la rueda delantera (milímetro) | 1573 | 1573 | 1573 | 1573 |
| Vía trasera (milímetro) | 1582 | 1582 | 1582 | 1582 |
| Estructura corporal | SUV | SUV | SUV | SUV |
| Número de puertas | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Método de apertura de la puerta | Puerta batiente | Puerta batiente | Puerta batiente | Puerta batiente |
| Número de plazas | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Peso en vacío(kg) | 1635 | 1635 | 1765 | 1765 |
| Masa a plena carga (kg) | 2010 | 2010 | 2140 | 2140 |
| Capacidad del tanque de combustible (L) | 52 | 52 | 52 | 52 |
| Volumen del maletero (L) | 407-1430 | 407-1430 | 407-1430 | 407-1430 |
| Radio de giro mínimo | 5.8m | 5.8m | 5.8m | 5.8m |
| motor | ||||
| Modelo de motor | BYD472QC | BYD472QC | BYD472QC | BYD472QC |
| Desplazamiento (Ml) | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
| Desplazamiento(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| Formulario de admisión de aire | Aspiración natural | Aspiración natural | Aspiración natural | Aspiración natural |
| Diseño del motor | De través | De través | De través | De través |
| Disposición de los cilindros | L | L | L | L |
| Número de cilindros | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Mecanismo de válvulas | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Potencia máxima (P.D) | 101 | 101 | 101 | 101 |
| Potencia máxima (kilovatio) | 74 | 74 | 74 | 74 |
| Velocidad máxima de potencia (Rpm) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
| Par máximo (N路m) | 126 | 126 | 126 | 126 |
| Velocidad máxima de par (Rpm) | 4500 | 4500 | 4500 | 4500 |
| Tecnologías específicas del motor | VVT | VVT | VVT | VVT |
| Forma de combustible | Híbrido enchufable | Híbrido enchufable | Híbrido enchufable | Híbrido enchufable |
| Grado de combustible | 92# | 92# | 92# | 92# |
| Método de suministro de petróleo | EFI multipunto | EFI multipunto | EFI multipunto | EFI multipunto |
| Material de la culata | Aleación de aluminio | Aleación de aluminio | Aleación de aluminio | Aleación de aluminio |
| Material del cilindro | Aleación de aluminio | Aleación de aluminio | Aleación de aluminio | Aleación de aluminio |
| Normas medioambientales | Nacional VI | Nacional VI | Nacional VI | Nacional VI |
| Motor eléctrico | ||||
| Descripción del motor | Híbrido enchufable 163 Hp | Híbrido enchufable 163 Hp | Híbrido enchufable 163 Hp | Híbrido enchufable 163 Hp |
| Tipo de motor | Imán permanente/síncrono | Imán permanente/síncrono | Imán permanente/síncrono | Imán permanente/síncrono |
| Potencia total del motor (kilovatio) | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Potencia total del motor (P.D) | 163 | 163 | 163 | 163 |
| Par total del motor (N·m) | 210 | 210 | 210 | 210 |
| Potencia máxima del motor delantero (kilovatio) | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Par máximo del motor delantero (N·m) | 210 | 210 | 210 | 210 |
| Número de motores de accionamiento | Un solo motor | Un solo motor | Un solo motor | Un solo motor |
| Disposición del motor | Pre | Pre | Pre | Pre |
| Caja de cambios | ||||
| Descripción de la caja de cambios | Transmisión variable continua E-CVT | Transmisión variable continua E-CVT | Transmisión variable continua E-CVT | Transmisión variable continua E-CVT |
| Número de marchas | Velocidad continuamente variable | Velocidad continuamente variable | Velocidad continuamente variable | Velocidad continuamente variable |
| Tipo de caja de cambios | Transmisión electrónica de variación continua (E-CVT) | Transmisión electrónica de variación continua (E-CVT) | Transmisión electrónica de variación continua (E-CVT) | Transmisión electrónica de variación continua (E-CVT) |
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