Xiaomi anunció que dentro del primero 27 Actas de aceptación de pedidos, El SU7 ya se había asegurado 50,000 pedidos firmes.
El gigante de los teléfonos inteligentes chinos Xiaomi ha realizado una entrada sorprendente en una industria altamente competitiva con la presentación de su vehículo eléctrico inaugural (EV) modelo.
En un evento de lanzamiento celebrado hoy en Beijing, Xiaomi, con sede allí, introdujo su sedán eléctrico SU7, precio para socavar el modelo de Tesla 3 mientras ofrece características mejoradas.
Xiaomi presenta tres variantes del SU7 - Estándar, Pro, y Max - con precios iniciales que comienzan en RMB 215,900 ($29,870), RMB 245,900, y RMB 299,900, respectivamente.
El precio inicial del Xiaomi Su7 Pro coincide con el del modelo de nivel de entrada 3 en China, mientras que la versión estándar es RMB 30,000 más bajo.
Los clientes pueden reservar su modelo a partir de 10 PM Beijing Time hoy colocando un depósito reembolsable de RMB 5,000, que se puede reembolsar en siete días.
Entregas de la Xiaomi SU7 están programados para comenzar a fines de abril para las versiones estándar y máximas, y a fines de mayo para la versión profesional.
Xiaomi ofrece una edición de fundadores limitada del SU7, limitado a 5,000 unidades, al mismo precio que las ediciones Standard y Max, con entregas a partir de abril 3.
Estos vehículos de edición fundadores son el primer lote producido, y los clientes pueden reservarlos con un depósito no reembolsable de RMB 20,000.
Clientes que realizan sus pedidos antes de mayo 1 pueden aprovechar los derechos que valen hasta RMB 22,000.
“Muchos me han preguntado para quién está diseñado el Xiaomi Su7. Mi respuesta es, ¿No es hora del modelo Tesla? 3 Los usuarios para considerar una actualización?” dijo Lei Jun, fundador, presidente, y CEO de Xiaomi, en el evento de lanzamiento de hoy.
Aproximadamente 10 minutos después de la apertura de pedidos para el SU7, Xiaomi anunciado en 10:10 PM que el modelo había recibido 10,000 pedidos firmes en cuatro minutos y 20,000 pedidos firmes en siete minutos.
Por 10:29 p.m, Xiaomi actualizó la cuenta de pedidos firmes, revelando que el modelo había obtenido 50,000 pedidos firmes dentro de la inicial 27 acta.
El Xiaomi SU7 es un sedán de tamaño medio a grande, medición 4,997 mm de longitud, 1,963 mm de ancho, 1,440/1,455 mm de altura, con una distancia entre ejes de 3,000 milímetro.
En comparación, el modelo Tesla 3 disponible en China tiene dimensiones de 4,720 mm de longitud, 1,848 mm de ancho, 1,442 mm de altura, y una distancia entre ejes de 2,875 milímetro.
Las versiones estándar y profesionales del Xiaomi SU7 se basan en el estándar 400 Plataforma V, Mientras que la versión Max funciona en un 800 Plataforma V.
La plataforma de voltaje más alta permite una carga más rápida, proporcionando una gama de 350 Kilómetros en una carga de 15 minutos para las versiones estándar y Pro, y 510 kilómetros para la versión máxima.
La versión estándar de Xiaomi SU7 está equipada con la batería de cuchillas de BYD, con fosfato de hierro de litio (LFP) química con capacidad de 73.6 KWH y una gama CLTC de 700 Kilómetros.
La versión Pro está alimentada por una batería Shenxing de CATL, basado en la química de LFP con una capacidad de 94.3 KWH y una gama CLTC de 830 Kilómetros.
El Xiaomi Su7 Max funciona con batería CATL Qilin con una capacidad de 101 KWH y una gama CLTC de 800 Kilómetros.
Las variantes estándar y Pro del Xiaomi SU7 son modelos de tracción trasera de un solo motor, con 0-100 km/h tiempos de 5.28 segundos y 5.7 sobras, respectivamente. La versión máxima, Con Dual Motors, acelerarse 0 Para 100 km/h en 2.78 sobras.
En comparación, el modelo Tesla 3, Basado en el estándar 400 Plataforma V, logra un 0-100 km/h tiempo de 6.1 segundos para la versión de entrada, con una gama CLTC de 606 Kilómetros. La versión de largo alcance del modelo de doble motor del modelo 3 cuenta con un 0-100 km/h tiempo de 4.4 segundos y un rango CLTC de 713 Kilómetros.
El sistema de conducción inteligente de Xiaomi comprende Xiaomi Pilot Pro y Xiaomi Pilot Max, con el primero empleando una solución de visión pura y el segundo incorporando un lidar adicional.
Xiaomi Pilot Pro utiliza un solo chip de Nvidia Drive Orin con 84 Tops de potencia informática, Mientras que Xiaomi Pilot Max integra dos chips orin de transmisión con una potencia informática combinada de 508 Tapas.
La edición estándar Xiaomi Su7 está equipada con Xiaomi Pilot Pro, Mientras que las versiones de nivel superior cuentan con el sistema Xiaomi Pilot Max.
Lei anunció hoy en el lanzamiento de hoy que la función de conducción asistida por piloto de la ciudad de Xiaomi Max Max noa se sometería a pruebas de usuarios en abril, seguido de disponibilidad en 10 Ciudades en mayo y disponibilidad nacional en agosto.
