Se rumorea que Xiaomi ingresa al mercado de Erev mientras los fabricantes de EV chinos exploran las opciones híbridas para impulsar las ventas
El de Xiaomi Vehículo eléctrico (EV) división, la filial del gigante chino de teléfonos inteligentes, Según se informa, se está preparando para fabricar vehículos eléctricos de autonomía extendida. (Vehículos eléctricos) en respuesta a una tendencia creciente entre los fabricantes locales de vehículos eléctricos de acceder a un mercado más amplio.
Según un informe del medio local 36kr, La unidad automotriz de Xiaomi ha tomado la decisión estratégica de incursionar en el desarrollo de EREV, con planes para productos relacionados ya en proceso. Esta información proviene de fuentes familiarizadas con el tema..
Xiaomi se encuentra actualmente en el proceso de avanzar en sus plataformas de vehículos multigeneración., con la primera generación lista para debutar el próximo año, según las fuentes del informe. La segunda generación de modelos de plataforma está prevista para un 2025 liberar, y la introducción de modelos EREV puede seguir esta plataforma de segunda generación., dependiendo de su progreso de desarrollo actual.
El informe también destaca que la división de vehículos eléctricos de Xiaomi está reclutando talento activamente., incluidos ingenieros especializados en el desarrollo de sistemas EREV, sistemas de combustible, y sistemas de escape.
Además de Xiaomi, Zeekr, que anteriormente era conocido por ofrecer solo vehículos eléctricos con batería (BEV) modelos, también planea ingresar al mercado EREV, según el informe de 36kr.
Bajo la política china actual, Vehículos de Nueva Energía (NEVs), que abarca tanto BEV como vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV), disfrute de igual apoyo con exenciones de impuestos sobre la compra, excepto en ciudades seleccionadas como Beijing y Shanghai, donde los PHEV reciben un trato similar a los automóviles tradicionales con motor de combustión interna.
Comparado con los BEV, PHEV, incluyendo EREV, Se considera que eliminan por completo la ansiedad por el alcance., haciéndolos más atractivos para el consumidor medio y creando más oportunidades de mercado.
Li Auto, un destacado fabricante de automóviles chino en el sector EREV, recientemente logró un hito al entregar 36,060 Vehículos en septiembre, marcando su sexto mes consecutivo de ventas récord.
Además, Varias nuevas empresas de vehículos eléctricos como Leapmotor y Neta también se han aventurado en el segmento de EREV., Leapmotor experimentó un notable aumento en las ventas después de introducir este tipo de modelos..
Tecnología Avatr, una marca de vehículos eléctricos respaldada por CATL, Huawei, y automóvil Changan, obtuvo una patente en mayo relacionada con los puertos de reabastecimiento de combustible, indicando planes potenciales para expandir su línea de productos para incluir modelos de motores de combustión interna.
Este cambio hacia los EREV refleja una tendencia más amplia en la industria automotriz, con muchas marcas, aparte de tesla, buscando diversificar su oferta más allá de los BEV para mantener ventas estables, como se destaca en el informe de 36kr.