Xiaomi agrega baterías CATL a la variante de entrada SU7 para aumentar la capacidad de producción
Xiaomi ha comenzado a incorporar baterías CATL en la variante de nivel de entrada del SU7, junto con las baterías BYD utilizadas anteriormente, Para aumentar la capacidad de producción.
El modelo base del Xiaomi SU7 ahora presentará al azar baterías de CATL o BYD como Xiaomi EV aumenta la producción para aliviar los retrasos en la entrega.
En mayo 24 Publicar en Weibo, La unidad de fabricación de automóviles de Xiaomi anunció que la versión estándar del SU7 incluirá las baterías de CATL además de las de FindReams Battery, Brazo de fabricación de baterías de BYD.
Ambos proveedores de baterías son líderes de la industria, Garantizar el rendimiento de alta calidad para el modelo estándar, Xiaomi EV enfatizó. La edición estándar SU7 con baterías CATL y FindReams ofrece una gama CLTC de 700 kilómetros y puede lograr 350 Kilómetros de rango con solo una carga de 15 minutos.
A partir de 12:00 Estoy en mayo 25 Hora de Beijing, Los pedidos para la edición estándar SU7 serán vehículos asignados aleatoriamente equipados con FindReams o Catl Battery Cells, Según Xiaomi EV. Esta iniciativa tiene como objetivo aumentar la capacidad de producción, con la transición de fábrica a la producción de doble cambio en junio para garantizar 10,000 entregas solo en ese mes.
Después de las mejoras de la línea de producción a principios de mayo, La expansión de la capacidad está progresando bien, Listo para una mayor escala, Xiaomi EV declaró. Los socios de proveedores se han comprometido a acelerar la producción para satisfacer una mayor demanda después de múltiples comunicaciones críticas.
El SU7, lanzado en marzo 28, está disponible en tres variantes: estándar, Pro, y Max, con precios iniciales de RMB 215,900 ($29,800), RMB 245,900, y RMB 299,900, respectivamente.
Inicialmente, La versión estándar Su7 presentaba las baterías de la cuchilla de Byd basadas en el fosfato de hierro de litio (LFP) química, con una capacidad de 73.6 KWH y una gama CLTC de 700 Kilómetros. La versión Pro utiliza una batería Shenxing de CATL, con una capacidad de química de LFP de 94.3 KWH y una gama CLTC de 830 Kilómetros. La versión máxima funciona con la batería Qilin de Catl, con una capacidad de 101 KWH y una gama CLTC de 800 Kilómetros.
Los pedidos actuales para el SU7 enfrentan un tiempo de espera de entrega de al menos 30 semanas, Según los datos monitoreados por Autoinchina.
Xiaomi EV está en camino de entregar al menos 100,000 unidades en 2024, con un objetivo de 120,000 unidades, como lo indicó la gerencia de Xiaomi durante un mayo 23 llamada de ganancias.
