Xpeng reorganiza r&D Estructura para centrarse en modelos grandes de IA de extremo a extremo
Según medios locales, Xpeng ha reestructurado su configuración organizacional para concentrarse en la inteligencia artificial de extremo a extremo (IA) modelos grandes, Alinearse con los cambios en el panorama de la tecnología de conducción inteligente.
Similar a sus competidores nacionales Nio (NYSE: NIO) y Li Auto (NASDAQ: LI), Xpeng ha revisado su estructura organizativa para colocar un mayor énfasis en la tecnología de extremo a extremo. La reorganización afecta principalmente al departamento de desarrollo de tecnología, que supervisa el desarrollo del algoritmo para la percepción, planificación, control, y localización.
Bajo la nueva estructura, El departamento de desarrollo de tecnología de Xpeng se ha dividido en tres unidades distintas: Ai de extremo a extremo, Aplicaciones de IA, y eficiencia de IA. Esta realineación divide al equipo de algoritmos en dos funciones principales: Uno se centró en el desarrollo del modelo y el otro en la entrega de características.
El movimiento sigue los ajustes recientes de Nio y Li Auto, Ambos también han reestructurado a sus equipos en respuesta a los cambios en la ruta tecnológica. A principios de este año, Tesla (NASDAQ: Tsla) lanzado FSD V12, que demostró resultados favorables, Solidificar aún más la tecnología de modelo grande de extremo a extremo como estándar de la industria.
En junio, Otro medio de comunicación local de medios, Poste tardío, informó que NIO había reorganizado a su equipo de manejo inteligente para priorizar la tecnología de extremo a extremo. Nio integró su percepción y planificación de equipos de control en un gran equipo modelo, mientras reorganiza al equipo de integración en un equipo de entrega de tecnología.
En julio 17, 36KR reveló que Li Auto estableció un equipo de manejo autónomo grande de extremo a extremo que comprende sobre 200 personal, con personal adicional que brinda apoyo flexible según sea necesario. El equipo de conducción inteligente de Li Auto se divide en dos grupos principales, el desarrollo de algoritmos y el desarrollo de la producción en masa, con una fuerza laboral total de alrededor 800 gente.
Estos cambios reflejan la tendencia creciente entre los fabricantes de automóviles chinos para adoptar tecnologías de modelos grandes de extremo a extremo, Tras el éxito del enfoque de Tesla.
