Audi: Les véhicules électriques de l’édition RS mettront en vedette des personnalités marquantes

Le 30 juillet, Division haute performance d'Audi, Audi Sport, a annoncé son plan ambitieux pour réaliser 100% électrification à la fin de cette décennie. La stratégie comprend l'introduction de supercars tout électriques, hériter de l'héritage des modèles de carburant les plus rapides et les plus puissants tels que RS3 et RS7.

Oliver Blume, CEO of Volkswagen Groupe, a souligné l'accent mis par Audi sur la marque RS dans les années à venir. L'entreprise vise à infuser des éléments plus sportifs et des détails de conception uniques dans ses modèles standard, s'appuyer sur le succès de la RS E-tron GT.

Les prochaines versions RS du Wagon électrique A6 E-Tron et le crossover Q6 E-tron marqueront le premier lot d'Audi Sport de toute la nouvelle, véhicules tout électriques à haute performance. Le suivi de près sera des remplacements électriques pour des modèles comme A3, A4, A6, et A7, Bénéficiant d'un style exagéré et de performances puissantes.

De plus, Audi s'engage à s'assurer que l'emblème RS représente plus qu'un simple niveau décoratif. The brand is actively exploring how to give RS models distinct personalities from a design perspective. It seeks to establish a unique selling point and signature traits within the world of electric vehicles.

Apart from differences in appearance and configuration, RS models will offer a distinct driving experience and sound compared to regular Audi vehicles. Audi Sport’s Head of Engineering, Oliver Grams, mentioned that specific driving modes can be provided for electrified vehicles, allowing for a unique driving feel. He highlighted the bespoke “moteur” sound that the RS E-tron GT showcased during acceleration, which emphasizes its enhanced performance.

The focus on distinctive characteristics extends to adjusting torque curves and power output, providing electric powertrains with special attributes that can even surpass those of traditional fuel-powered vehicles. Grams emphasized the positive feedback received from the RS E-tron GT, which has inspired the pursuit of enhanced driving dynamics in electrified models.

Notamment, Audi is not alone in this endeavor, as other automakers are also enhancing driving enjoyment and personalization in their electric vehicles. Par exemple, Toyota‘s Gazoo Racing program aims to simulate manual gearboxes in its electric cars to enhance their appeal and even allow them to stall due to improper handling.