BYD s’apprête à célébrer la production de son 5 Millionième NEV le mois d’août 9
BYD (L’OTCMKTS: BYDDY), un acteur important en Chine Véhicule à énergie nouvelle (NEV) industrie, se prépare à un exploit remarquable mercredi prochain. Après avoir opéré un changement stratégique par rapport au secteur traditionnel des voitures à carburant l'année dernière, le géant du NEV devrait assister à la production de son 5 millionième NEV en août 9, comme révélé dans un post sur Weibo.
(Image: BYD Han)
“Compte à rebours pour 3 Jours. Le mois d’août 9, vous êtes invités à assister aux BYD 5 Le millionième NEV sort de la chaîne,” lit l'affiche d'annonce.
Le parcours de BYD dans l’industrie automobile a commencé en 2003, et il s'agissait de sa première vente de NEV en 2008. Depuis lors, la société a élargi son portefeuille NEV, offrant une gamme diversifiée de dizaines de modèles NEV.
En mars 2022, BYD a franchi une étape importante en arrêtant la production de véhicules uniquement propulsés par des moteurs à combustion interne., se réorienter entièrement vers les véhicules purement électriques et les hybrides rechargeables.
BYD est entré dans l'histoire en mai 19, 2021, en tant que premier constructeur automobile chinois à dépasser le cap du million de ventes de NEV.
Subséquemment, le novembre 16, 2022, BYD a célébré la production de son 3 millionième NEV, un modèle tout électrique nommé Seal.
Bien que la société n'ait pas divulgué publiquement les dates de production de son 2 millionième et 4 millionième NEV, sa croissance continue et sa présence sur le marché sont évidentes dans ses réalisations rapides.
BYD s'est fixé des objectifs ambitieux pour l'avenir, dans le but de vendre au moins 3 millions de véhicules cette année, et s'efforçant d'atteindre 3.6 million, comme l’a déclaré le président et le président de la société, Wang Chuanfu, fin mars de cette année.
Les marques automobiles sous l'égide du groupe BYD incluent la marque haut de gamme Yangwang, Denza, et Fang Chengbao, en plus de BYD lui-même. Actuellement, BYD propose à la fois le BYD Seagull, à partir de 73,800 yuan ($10,300), et le Yangwang U8, avec un prix de prévente de RMB 1.098 million.
Dans sa quête continue de l'excellence, Yangwang a commencé les préventes du U8 en avril 18, le lancement de l'édition Premium étant prévu en août et les livraisons devant commencer en septembre.
Récemment, Denza a rejoint la mêlée, lance son nouveau SUV, le Denza N8, seulement un mois après les débuts du Denza N7. En plus de ces modèles, Denza propose également le monospace Denza D9, une partie de son offre.
L’engagement de BYD en faveur de l’innovation et de l’expansion est évident dans sa dernière annonce de marque. En juin 9, l'entreprise a officiellement dévoilé le nom de sa nouvelle marque, Fang Cheng Bao, et a révélé le nom du modèle, le Léopard 5, en juillet 4, sans préciser la date de lancement.
Reflétant son engagement à offrir une expérience client convaincante, BYD a ouvert son premier centre d'expérience de marque à Wuhan, Province du Hubei en mai 20. Le showroom s'étend sur cinq étages, occupant une superficie totale de 6,550 mètres carrés, avec affichage de la marque, affichage du modèle, exposition technologique, et espaces d'activité des utilisateurs, présenter différentes marques sous un même toit.