Eurostat a constaté que le Luxembourg a la plus forte proportion de voitures particulières neuves dans l’UE (18%), suivies de l’Allemagne et de la Suède (les deux 15%), Belgique, Irlande et Autriche (les deux 13%). Les voitures particulières les plus anciennes (20 ans ou plus) sont immatriculés en Estonie (34%), Roumanie (31%), Finlande (30%), Pologne (29%) et le Portugal (26%)
The European Union is witnessing a rise in pure battery electric passenger car sales in 2022, Affiche les données partagées par Eurostat. Il démontre également l'augmentation du nombre de voitures de tourisme électriques à batterie pure dans l'UE. Il a dit, «Le nombre de voitures de tourisme électriques pures dans les pays de l'UE a atteint presque 3 million." Le bureau a constaté que «le nombre de batteries dans 2022 a augmenté de 55% par rapport à 2021, Lorsque le nombre total de batteries dans 2021 était seulement 1.9 million.
Il a dit sur la base des résultats de l'Eurostat “Le taux de croissance annuel le plus élevé pour les voitures de tourisme électriques à batterie pure au cours de la période 2013-2022 était entre 2019 et 2020 (+85%), followed by growth in 2021 par rapport à 2020 (+78%). The proportion of pure electric passenger cars in the total number of passenger cars will increase from 0.02% dans 2013 À 1.19% dans 2022.
Ahead of an EU ban on the sale of new internal combustion engine cars in 2035, the overall share of pure battery electric passenger cars is expected to grow significantly in the coming years. The ban is linked to sustainability targets for reducing CO2 emissions from new passenger cars.
It is mentioned above that “When it comes to the total number of passenger cars (petrol or diesel, including hybrids, or all types of alternative energy sources, including batteries), the number of passenger cars in almost all EU member states over the past five years has All have increased, and by 2022, the total number of passenger cars will reach nearly 25.3 milliard (un 14% increase compared with 2013)
Among EU member states, the highest proportion of new passenger cars (2 years old and under) is in Luxembourg (comptabilisation de 18% of all passenger cars in Luxembourg), suivies de l’Allemagne et de la Suède (les deux 15%), Belgique, Irlande et Autriche (les deux 13%). Entre-temps, the oldest passenger cars (20 ans ou plus) sont immatriculés en Estonie (34%), Roumanie (31%), Finlande (30%), Pologne (29%) et le Portugal (26%).
