Les véhicules hybrides tracent une voie résiliente dans le contexte de la transition vers les véhicules électriques, Révélation des informations sur l’industrie

Au milieu de la transition rapide de l’industrie automobile vers une Véhicules électriques (VÉHICULES ÉLECTRIQUES), Les experts suggèrent que les véhicules hybrides électriques à essence pourraient avoir un rôle plus durable que prévu initialement.

Des constructeurs automobiles éminents tels que Ford, Toyota, et Stellantis traquent un cours qui implique de produire et de commercialiser des centaines de milliers de véhicules hybrides aux États-Unis au cours des cinq prochaines années. Cette stratégie cible à la fois les clients commerciaux et commerciaux qui recherchent une solution de mobilité durable mais restent hésitants à adopter pleinement les véhicules électriques purs.

Ghrisky, Stratège de portefeuille senior chez Ingalls & Tricherie, Une société de gestion des investissements basée à New York, commentaires, “Les hybrides émergent comme une alternative viable aux véhicules entièrement électriques et sont susceptibles d'attirer une clientèle plus large.”

L'intérêt des consommateurs pour les hybrides refait le renforcement en raison d'une augmentation moins rapide de la demande de véhicules électriques purs. Plusieurs facteurs ont entravé la demande EV, y compris les coûts élevés des véhicules, anxiété de gamme, temps de charge prolongés, et une rareté d'infrastructure de charge publique.

Sam Firana, Vice-président des solutions AutoForecast, remarques, “Alors que les réglementations sur les émissions se durcissent, les hybrides présentent une alternative plus propre sans nécessiter un passage immédiat aux véhicules entièrement électriques.”

S&P Global Mobility prévoit une augmentation significative de l’adoption de l’hybride, avec l'espoir que les hybrides constitueront 24 pour cent des nouveaux États-Unis. ventes de voitures par 2028. En revanche, les véhicules électriques purs devraient représenter 37 pourcentage des ventes, tandis que le moteur à combustion interne (GLACE) véhicule, y compris les hybrides doux, englobera 40 pour cent. À titre de comparaison,, S&P prédit que les hybrides ne constitueront que 7 pour cent des États-Unis. ventes cette année, avec des véhicules électriques purs représentant 9 pour cent et les véhicules ICE comprenant plus de 80 pour cent.

La Prius de Toyota a toujours été l’un des modèles hybrides les plus populaires, bien que les hybrides représentent traditionnellement moins de 10 pour cent du total des États-Unis. ventes. Toyota, avec Ford, fait des progrès significatifs en introduisant davantage de modèles hybrides sur le marché.

PDG de Ford, Jim Farley, a annoncé des objectifs ambitieux visant à quadrupler les ventes d'hybrides au cours des cinq prochaines années. Auparavant, l'entreprise s'était principalement concentrée sur la promotion de véhicules électriques purs. Farley reconnaît que la transition vers les véhicules électriques sera dynamique et potentiellement volatile jusqu'à ce que des leaders clairs de l'industrie émergent.

Alors que de nombreux constructeurs automobiles adoptent les hybrides, General Motors (GM) semble moins enclin, avec un engagement fort pour un avenir entièrement électrique. Stellaire, D’un autre côté, suivre les traces de Toyota et Ford, est prêt à offrir une gamme d’options de groupes motopropulseurs, avec une augmentation notable des ventes d'hybrides prévue autour 2025.

Les hybrides ont déjà progressé dans des modèles spécifiques. Stellantis rapporte que les versions hybrides constituent 36 pour cent des ventes de Jeep Wrangler et 19 pour cent des ventes de Chrysler Pacifica. Cela indique une trajectoire prometteuse pour les hybrides, en conjonction avec le lancement imminent de modèles entièrement électriques..

Cette année, plus de 60 des modèles hybrides ont été vendus aux États-Unis, avec la marque de luxe de Toyota, Lexus (en anglais seulement), vantardise 18 modèles hybrides distincts. Hyundai, Là, Gué, et Lincoln ont également une solide présence hybride, tandis que GM prévoit de présenter la Chevrolet Corvette hybride plus tard cette année.

Malgré l'intérêt croissant, de nombreux États-Unis. les concessionnaires sont confrontés à une pénurie d’hybrides. Andrew DiFeo, Directeur d'une concession Hyundai, envisage les hybrides comme une solution de transition. Il suggère que l’adoption des véhicules électriques pourrait ne pas atteindre les niveaux souhaités tant que l’infrastructure de recharge ne rivalisera pas avec l’omniprésence des stations-service.. États DiFeo, “Quel que soit le futur paysage, les hybrides offrent une transition robuste. Alors que les stocks hybrides sont rares, la demande des clients reste forte.”