| Toyota Camry | Hybride 2,5 HG Édition Premium | Hybride 2.5HXS Édition Sport PLUS | Hybride 2.5HQ Édition Phare |
| Informations de base | |||
| Fabricant | GAC Toyota | GAC Toyota | GAC Toyota |
| niveau | Voiture de taille moyenne | Voiture de taille moyenne | Voiture de taille moyenne |
| Type d’énergie | Hybride | Hybride | Hybride |
| Disponibilité | 2024.03 | 2024.03 | 2024.03 |
| moteur | 2.5L 185HP L4 Hybride | 2.5L 185HP L4 Hybride | 2.5L 185HP L4 Hybride |
| Puissance maximale (Kw) | 169 | 169 | 169 |
| Couple maximal (N·m) | 221 | 221 | 221 |
| Couple maximal du moteur (N·m) | 221 | 221 | 221 |
| Couple maximal du moteur (N·m) | 208 | 208 | 208 |
| Boîte de vitesse | Transmission électronique à variation continue (Boîte électronique de variation continue (CVT)) | Transmission électronique à variation continue (Boîte électronique de variation continue (CVT)) | Transmission électronique à variation continue (Boîte électronique de variation continue (CVT)) |
| Longueur x largeur x hauteur (mm) | 4915Réf. x1840x1450 | 4950x1850 x 1450 | 4915Réf. x1840x1450 |
| Structure du corps | 4-porte 5 places berline | 4-porte 5 places berline | 4-porte 5 places berline |
| Vitesse maximale (km/h) | 180 | 180 | 180 |
| Consommation de carburant complète WLTC (L/100km) | 4.55 | 4.55 | 4.55 |
| Période de garantie du véhicule | 3 années ou 100,000 kilomètre | 3 années ou 100,000 kilomètre | 3 années ou 100,000 kilomètre |
| Estimation du coût total de maintenance pour 60,000 kilomètre | 4496.0 yuan | 4496.0 yuan | 4496.0 yuan |
| Corps | |||
| Longueur(mm) | 4915 | 4950 | 4915 |
| Largeur(mm) | 1840 | 1850 | 1840 |
| Hauteur(mm) | 1450 | 1450 | 1450 |
| Empattement(mm) | 2825 | 2825 | 2825 |
| Voie de roue avant (mm) | 1580 | 1580 | 1580 |
| Voie arrière (mm) | 1590 | 1590 | 1590 |
| Structure du corps | Berline | Berline | Berline |
| Nombre de portes | 4 | 4 | 4 |
| Méthode d’ouverture de porte | Porte battante | Porte battante | Porte battante |
| Nombre de places assises | 5 | 5 | 5 |
| Poids à vide(Kg) | 1615 | 1625 | 1660 |
| Masse à pleine charge (Kg) | 2100 | 2100 | 2100 |
| Capacité du réservoir de carburant(L) | 49 | 49 | 49 |
| Rayon de braquage minimal | 5.7m | 5.7m | 5.7m |
| Moteur | |||
| Modèle de moteur | A25D | A25D | A25D |
| Déplacement (Ml) | 2487 | 2487 | 2487 |
| Déplacement(L) | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
| Formulaire d’admission d’air | Atmosphérique | Atmosphérique | Atmosphérique |
| Disposition du moteur | Latéralement | Latéralement | Latéralement |
| Disposition des cylindres | L | L | L |
| Nombre de cylindres | 4 | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 | 4 | 4 |
| Taux de compression | 14 | 14 | 14 |
| Mécanisme de soupape | DACT | DACT | DACT |
| Puissance maximale(Ps) | 185 | 185 | 185 |
| Puissance maximale (Kw) | 136 | 136 | 136 |
| Vitesse de puissance maximale (Tr / min) | 6000 | 6000 | 6000 |
| Couple maximal (N·m) | 221 | 221 | 221 |
| Vitesse de couple maximale (Tr / min) | 3400-5200 | 3400-5200 | 3400-5200 |
| Technologies spécifiques aux moteurs | VVT-iE | VVT-iE | VVT-iE |
| Forme de carburant | Hybride | Hybride | Hybride |
| Qualité du carburant | 92# | 92# | 92# |
| Méthode d’alimentation en huile | Injection mixte | Injection mixte | Injection mixte |
| Matériau de la culasse | Alliage d’aluminium | Alliage d’aluminium | Alliage d’aluminium |
| Matériau du cylindre | Alliage d’aluminium | Alliage d’aluminium | Alliage d’aluminium |
| Normes environnementales | National VI | National VI | National VI |
2024 Toyota Camry Hybrid 2.5HG 2.5HXS 2.5HQ Edition Car Trader de Chine
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