| BYD Song Pro DM | 2025 DM-i 75KM Édition Principale | 2025 DM-i 75KM Édition Au-delà | 2025 DM-i 115KM Édition Au-delà | 2025 DM-i 115KM Excellence |
| Informations de base | ||||
| Fabricant | BYD | BYD | BYD | BYD |
| niveau | VUS compact | VUS compact | VUS compact | VUS compact |
| Type d’énergie | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable |
| Disponibilité | 2024.09 | 2024.09 | 2024.09 | 2024.09 |
| moteur | 1.5L 101HP L4 Hybride Rechargeable | 1.5L 101HP L4 Hybride Rechargeable | 1.5L 101HP L4 Hybride Rechargeable | 1.5L 101HP L4 Hybride Rechargeable |
| Autonomie électrique pure (kilomètre) Ministère de l’Industrie et des Technologies de l’Information | 75 | 75 | 115 | 115 |
| Autonomie électrique pure (kilomètre) WLTC | 64 | 64 | 93 | 93 |
| Autonomie électrique pure (kilomètre) CLTC | 75 | 75 | 115 | 115 |
| Gamme de croisière complète (kilomètre) Ministère de l’Industrie et des Technologies de l’Information | 1360 | 1360 | 1400 | 1400 |
| Puissance maximale du moteur (Kw) | 74(101Ps) | 74(101Ps) | 74(101Ps) | 74(101Ps) |
| Puissance maximale du moteur (Kw) | 120(163Ps) | 120(163Ps) | 120(163Ps) | 120(163Ps) |
| Couple maximal du moteur (N·m) | 126 | 126 | 126 | 126 |
| Couple maximal du moteur (N·m) | 210 | 210 | 210 | 210 |
| Boîte de vitesse | Transmission à variation continue E-CVT | Transmission à variation continue E-CVT | Transmission à variation continue E-CVT | Transmission à variation continue E-CVT |
| Longueur x largeur x hauteur (mm) | 4735x1860x1710 | 4735x1860x1710 | 4735x1860x1710 | 4735x1860x1710 |
| Structure du corps | 5-porte SUV 5 places | 5-porte SUV 5 places | 5-porte SUV 5 places | 5-porte SUV 5 places |
| Temps d’accélération officiel de 0 à 100 km/h (s) | 8.3 | 8.3 | 8.5 | 8.5 |
| Consommation de carburant complète WLTC (L/100km) | 2.08 | 2.08 | 1.14 | 1.14 |
| Consommation de carburant équivalente à l’énergie électrique (L/100km) | 2.97 | 2.97 | ||
| Consommation de carburant dans l’état de charge le plus bas (L/100km) WLTC | 4.85 | 4.85 | 4.9 | 4.9 |
| État minimum de charge Consommation de carburant (L/100km) NEDC (en anglais seulement) | 3.79 | 3.79 | 3.79 | 3.79 |
| Période de garantie du véhicule | 6 années ou 150,000 kilomètre | 6 années ou 150,000 kilomètre | 6 années ou 150,000 kilomètre | 6 années ou 150,000 kilomètre |
| Corps | ||||
| Longueur(mm) | 4735 | 4735 | 4735 | 4735 |
| Largeur(mm) | 1860 | 1860 | 1860 | 1860 |
| Hauteur(mm) | 1710 | 1710 | 1710 | 1710 |
| Empattement(mm) | 2712 | 2712 | 2712 | 2712 |
| Voie de roue avant (mm) | 1565 | 1565 | 1565 | 1565 |
| Voie arrière (mm) | 1565 | 1565 | 1565 | 1565 |
| Structure du corps | VUS | VUS | VUS | VUS |
| Nombre de portes | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Méthode d’ouverture de porte | Porte battante | Porte battante | Porte battante | Porte battante |
| Nombre de places assises | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Poids à vide(Kg) | 1635 | 1635 | 1765 | 1765 |
| Masse à pleine charge (Kg) | 2010 | 2010 | 2140 | 2140 |
| Capacité du réservoir de carburant (L) | 52 | 52 | 52 | 52 |
| Volume du coffre à bagages (L) | 407-1430 | 407-1430 | 407-1430 | 407-1430 |
| Rayon de braquage minimal | 5.8m | 5.8m | 5.8m | 5.8m |
| moteur | ||||
| Modèle de moteur | BYD472QC | BYD472QC | BYD472QC | BYD472QC |
| Déplacement (Ml) | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
| Déplacement(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| Formulaire d’admission d’air | Atmosphérique | Atmosphérique | Atmosphérique | Atmosphérique |
| Disposition du moteur | Latéralement | Latéralement | Latéralement | Latéralement |
| Disposition des cylindres | L | L | L | L |
| Nombre de cylindres | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Mécanisme de soupape | DACT | DACT | DACT | DACT |
| Puissance maximale (Ps) | 101 | 101 | 101 | 101 |
| Puissance maximale (Kw) | 74 | 74 | 74 | 74 |
| Vitesse de puissance maximale (Tr / min) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
| Couple maximal (N·m) | 126 | 126 | 126 | 126 |
| Vitesse de couple maximale (Tr / min) | 4500 | 4500 | 4500 | 4500 |
| Technologies spécifiques aux moteurs | VVT | VVT | VVT | VVT |
| Forme de carburant | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable |
| Qualité du carburant | 92# | 92# | 92# | 92# |
| Méthode d’alimentation en huile | EFI multipoint | EFI multipoint | EFI multipoint | EFI multipoint |
| Matériau de la culasse | Alliage d’aluminium | Alliage d’aluminium | Alliage d’aluminium | Alliage d’aluminium |
| Matériau du cylindre | Alliage d’aluminium | Alliage d’aluminium | Alliage d’aluminium | Alliage d’aluminium |
| Normes environnementales | National VI | National VI | National VI | National VI |
| Moteur électrique | ||||
| Description du moteur | Hybride rechargeable 163 CV | Hybride rechargeable 163 CV | Hybride rechargeable 163 CV | Hybride rechargeable 163 CV |
| Type de moteur | Aimant permanent/synchrone | Aimant permanent/synchrone | Aimant permanent/synchrone | Aimant permanent/synchrone |
| Puissance totale du moteur (Kw) | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Puissance totale du moteur (Ps) | 163 | 163 | 163 | 163 |
| Couple total du moteur (N·m) | 210 | 210 | 210 | 210 |
| Puissance maximale du moteur avant (Kw) | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Couple maximal du moteur avant (N·m) | 210 | 210 | 210 | 210 |
| Nombre de moteurs d’entraînement | Moteur unique | Moteur unique | Moteur unique | Moteur unique |
| Disposition du moteur | Pré | Pré | Pré | Pré |
| Boîte de vitesse | ||||
| Description de la boîte de vitesses | Transmission à variation continue E-CVT | Transmission à variation continue E-CVT | Transmission à variation continue E-CVT | Transmission à variation continue E-CVT |
| Nombre de vitesses | Vitesse variable en continu | Vitesse variable en continu | Vitesse variable en continu | Vitesse variable en continu |
| Type de boîte de vitesses | Transmission électronique à variation continue (Boîte électronique de variation continue (CVT)) | Transmission électronique à variation continue (Boîte électronique de variation continue (CVT)) | Transmission électronique à variation continue (Boîte électronique de variation continue (CVT)) | Transmission électronique à variation continue (Boîte électronique de variation continue (CVT)) |
| Châssis/Direction | ||||
| Mode de conduite | Traction avant | Traction avant | Traction avant | Traction avant |
| Type de suspension avant | Suspension indépendante McPherson | Suspension indépendante McPherson | Suspension indépendante McPherson | Suspension indépendante McPherson |
| Type de suspension arrière | Suspension indépendante multibras | Suspension indépendante multibras | Suspension indépendante multibras | Suspension indépendante multibras |
| Type de direction | Assistance électrique | Assistance électrique | Assistance électrique | Assistance électrique |
| Structure du véhicule | Porteur | Porteur | Porteur | Porteur |
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Les pays marqués dans le tableau sont les pays vers lesquels nous exportons souvent. Nous avons également exporté vers les pays non marqués, comme la Pologne, Suisse, France en Europe, Maroc, Ghana, Nigéria en Afrique, Colombie, Costa Rica en Amérique, etc.

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