| Volkswagen Skoda Octavia | 2025 Octavia PRO TSI280 DSG Édition Premium | 2025 Octavia PRO TSI280 DSG Édition Luxe |
| Informations de base | ||
| Fabricant | SAIC Volkswagen Skoda | SAIC Volkswagen Skoda |
| niveau | Voiture compacte | Voiture compacte |
| Type d’énergie | essence | essence |
| Disponibilité | 2024.09 | 2024.09 |
| moteur | 1.4T 150HP L4 | 1.4T 150HP L4 |
| Puissance maximale (Kw) | 110(150Ps) | 110(150Ps) |
| Couple maximal (N·m) | 250 | 250 |
| Boîte de vitesse | 7-Vitesse à double embrayage | 7-Vitesse à double embrayage |
| Longueur x largeur x hauteur (mm) | 4753Réf. x1832 à 1469 | 4753Réf. x1832 à 1469 |
| Structure du corps | 5-Porte 5 passagers à hayon | 5-Porte 5 passagers à hayon |
| Vitesse maximale (km/h) | 200 | 200 |
| Consommation de carburant complète WLTC (L/100km) | 5.92 | 5.92 |
| Corps | ||
| Longueur(mm) | 4753 | 4753 |
| Largeur(mm) | 1832 | 1832 |
| Hauteur (mm) | 1469 | 1469 |
| Empattement(mm) | 2730 | 2730 |
| Voie de roue avant (mm) | 1543 | 1543 |
| Voie arrière (mm) | 1542 | 1542 |
| Structure du corps | À hayon | À hayon |
| Nombre de portes | 5 | 5 |
| Méthode d’ouverture de porte | Porte battante | Porte battante |
| Nombre de places assises | 5 | 5 |
| Poids à vide(Kg) | 1360 | 1360 |
| Masse à pleine charge (Kg) | 1820 | 1820 |
| Capacité du réservoir de carburant(L) | 51 | 51 |
| Volume du coffre à bagages (L) | 528-1482 | 528-1482 |
| moteur | ||
| Modèle de moteur | D’APRÈS | D’APRÈS |
| Déplacement (Ml) | 1395 | 1395 |
| Déplacement(L) | 1.4 | 1.4 |
| Formulaire d’admission d’air | Turbocompresseur | Turbocompresseur |
| Disposition des cylindres | L | L |
| Nombre de cylindres | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Mécanisme de soupape | DACT | DACT |
| Puissance maximale(Ps) | 150 | 150 |
| Puissance maximale (Kw) | 110 | 110 |
| Vitesse de puissance maximale (Tr / min) | 5000±200 | 5000±200 |
| Couple maximal (N·m) | 250 | 250 |
| Vitesse de couple maximale (Tr / min) | (1750-3000)±200 | (1750-3000)±200 |
| Forme de carburant | essence | essence |
| Qualité du carburant | 95# | 95# |
| Méthode d’alimentation en huile | Injection directe | Injection directe |
| Matériau de la culasse | Alliage d’aluminium | Alliage d’aluminium |
| Matériau du cylindre | Alliage d’aluminium | Alliage d’aluminium |
| Normes environnementales | Chine VI | Chine VI |
| Boîte de vitesse | ||
| Description de la boîte de vitesses | 7-Vitesse à double embrayage | 7-Vitesse à double embrayage |
| Nombre de vitesses | 7 | 7 |
| Type de boîte de vitesses | Transmission à double embrayage à sec (DCT) | Transmission à double embrayage à sec (DCT) |
| Châssis/Direction | ||
| Mode de conduite | Traction avant | Traction avant |
| Type de suspension avant | Suspension indépendante McPherson | Suspension indépendante McPherson |
| Type de suspension arrière | Suspension indépendante multibras | Suspension indépendante multibras |
| Type de direction | Assistance électrique | Assistance électrique |
| Structure du véhicule | Porteur | Porteur |
| Roues/freins | ||
| Type de frein avant | Disque ventilé | Disque ventilé |
| Type de frein arrière | Disque solide | Disque solide |
| Type de frein de stationnement | Frein de stationnement électronique | Frein de stationnement électronique |
| Taille des pneus avant | 225/45 Réf. R18 | 225/45 Réf. R18 |
| Taille des pneus arrière | 225/45 Réf. R18 | 225/45 Réf. R18 |
| Spécifications du pneu de secours | ●Pas en taille réelle | ●Pas en taille réelle |
En termes de conception extérieure, La calandre de l'octavia hérite des éléments de conception classiques de la famille. La forme de cascade droite est intemporelle et très reconnaissable. La calandre d'admission à l'air inférieur et la fente de spoiler sont sur le même plan, et la décoration en mailles en nid d'abeille interne ajoute un sentiment de raffinement. Les phares LED des deux côtés sont larges et carrés, montrant l'atmosphère. Les lignes de corps sont lisses et la taille s'étendant de l'avant à l'arrière est simple et puissante, Donner à la voiture entière un tempérament unique de calme et d'élégance. Un design aussi classique et durable ne s'estompera pas avec le passage du temps, Et il peut relativement s'adapter aux préférences esthétiques des consommateurs d'âges différents.

Lorsque le corps à hayon est vu de côté, La ligne de toit glisse naturellement vers l'arrière, Rendre les lignes latérales du véhicule plus fluide et dynamique, injecter la vitalité de la mode dans toute la forme du véhicule.

Lorsque vous entrez dans la voiture, Vous serez accueilli par un style pragmatique. Les lignes de la console centrale sont propres et soignées, et les zones fonctionnelles sont clairement divisées. Le conducteur peut rapidement trouver les boutons de fonctionnement sans aucun effort, ce qui améliore la sécurité et la commodité de la conduite. Cette disposition simple abandonne les décorations compliquées, Rendre l'espace intérieur soigné et ordonné, Créer une atmosphère de conduite calme et pratique. L'intérieur de la voiture est fait de matériau en plastique souple, couvrant la console centrale, la partie supérieure du panneau intérieur de la porte et d'autres endroits. Il est doux au toucher et améliore la texture globale de l'intérieur.

La partie du siège a un cuir fin et une bonne respirabilité, coutures exquises, Et des points de pointe même et fins, qui montrent la persistance de Skoda en détail. Le siège est conçu selon l'ergonomie, correspond à la courbe du corps humain, et n'est pas facile de faire en sorte que les gens se sentent fatigués après une longue balade. Toutefois, Le design intérieur de l'octavia est légèrement traditionnel.

L'Octavia adopte également une combinaison de suspension indépendante de McPherson avant et de suspension indépendante multi-link arrière, en tenant compte du confort et de la contrôlabilité. En termes de configuration technologique, L'Octavia est équipé d'un écran de contrôle central de taille modéré, qui intègre le divertissement multimédia, navigation et autres fonctions, avec un affichage clair et un fonctionnement en douceur. Certains modèles sont également équipés d'un système de contrôle vocal intelligent pour un fonctionnement facile par le pilote. La série entière est équipée d'une image inversée, Inversion du radar et du régulateur de vitesse en standard, ainsi qu'une configuration de sécurité active. Il améliore considérablement la sécurité du véhicule et offre une protection fiable aux conducteurs et aux passagers.

En termes de puissance, Le moteur turbocompressé 1,4T équipé de l'Octavia a une puissance maximale de 110 Kilowatts (150 cheval-vapeur) et un couple maximal de 250 Nm. La boîte de vitesses à double embrayage sèche à 7 vitesses correspondant à elle montre d'excellentes performances. Le processus de change est lisse et rapide, et l'efficacité de transmission est élevée. Il peut transmettre efficacement et directement la puissance du moteur aux roues, Améliorer considérablement l'expérience de conduite. Une telle configuration d'alimentation peut répondre pleinement aux besoins dans les scénarios de conduite quotidiens. En même temps, Son économie de carburant est également relativement bonne, avec une consommation complète de carburant WLTC de seulement 5,92 L / 100 km.

À la fin, L'Octavia combine le patrimoine profond de Skoda et l'innovation continue, montrant son charme en apparence, intérieur, configuration, puissance et autres aspects. Son prix FOB est $18,436, qui est rentable. Bien qu'il y ait quelques lacunes mineures, La force globale est relativement forte. Que ce soit des déplacements quotidiens ou des voyages en famille, Cela peut être compétent. C'est un modèle de haute qualité qui mérite d'être considéré.
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