Jusqu’à présent, BYD a établi des bases de production dans divers pays, dont les États-Unis, Japon, Canada, Brésil, et l'Inde. Ils exportent des véhicules à énergie nouvelle vers de nombreux pays et régions d'outre-mer, ce qui se traduit par des ventes importantes à l'étranger. Dans 2022 seul, BYD a exporté un total de 5,590 Véhicules à énergie nouvelle.
BYD Han
Bien que ce chiffre puisse paraître faible par rapport au volume des exportations d'autres constructeurs automobiles indépendants tels que SAIC, Chery, et Geely, qui peut facilement exporter des centaines de milliers, voire des millions de dollars de véhicules, il est à noter que BYD exporte les derniers véhicules à énergie nouvelle comme Yuan PLUS, Han EV, et tang ev.
En outre, Les prix de BYD pour leurs véhicules sur les marchés étrangers sont encore plus élevés que ceux des marques de luxe comme BBA.. La plupart des autres constructeurs automobiles indépendants exportent principalement des modèles d’entrée de gamme. Malgré cela, BYD était encore capable d'exporter 55,916 véhicules en 2022, au sixième rang des constructeurs automobiles indépendants.
En janvier et février de 2023, Les ventes à l'étranger de BYD ont atteint 10,409 et 15,002 respectivement, démontrant une tendance à la hausse significative. Cette performance remarquable sur le marché étranger repose uniquement sur 3-4 modèle. En outre, L’activité d’exportation de BYD en est encore à ses débuts. Avec l'accueil positif du premier lot de Tang EV et Han EV par les consommateurs étrangers, BYD prévoit d'introduire davantage de modèles à l'avenir.
Alors que les commandes de BYD à l’étranger continuent d’augmenter, l'entreprise relève également les défis de livraison et de transport. Après avoir annoncé leur entrée sur le marché thaïlandais en août 2022, BYD a établi sa première usine de voitures particulières en propriété exclusive à l'étranger en Thaïlande, devrait commencer la production dans 2024 au plus tôt. En plus d'approvisionner le marché local, ces véhicules desserviront également le marché de l'Asie du Sud-Est.
Notamment, en octobre 2022, BYD a investi 5 milliards de yuans pour construire une flotte de navires de transport et a obtenu une commande auprès d'un chantier naval du Shandong pour 8 Roulage (Ro-Ro) navires capables de transporter 7,700 véhicule. De plus, ils ont passé une commande auprès de China State Shipbuilding Corporation pour deux transporteurs de voitures et de camions Pure à double carburant (Les PCTC) qui peut accueillir 7,000 véhicules et deux PCTC bi-carburant d'une capacité de 8,600 véhicule. Ces investissements ont jeté des bases solides pour les futures exportations automobiles à grande échelle..
En résumé, BYD connaît de fortes ventes à l'étranger et est très confiant dans ses performances futures sur les marchés étrangers.. Hormis les voitures particulières, Les bus et camions BYD sont également bien accueillis à l’étranger. Auparavant, BYD a même eu recours à la location temporaire de vraquiers au port de Shanghai pour transporter des camions purement électriques vers le marché indien..
