Xiaomi a annoncé que dans le premier 27 Minutes d’acceptation des commandes, le SU7 s’était déjà assuré 50,000 Commandes fermes.
Le géant chinois de smartphone Xiaomi a fait une entrée surprenante dans une industrie hautement compétitive avec le dévoilement de son véhicule électrique inaugural (EV) modèle.
Lors d'un événement de lancement qui s'est tenu aujourd'hui à Pékin, Xiaomi, basé là-bas, a présenté sa berline électrique SU7, Prix pour saper le modèle de Tesla 3 tout en offrant des fonctionnalités améliorées.
Xiaomi présente trois variantes du SU7 - Standard, Pro, et Max - avec les prix initiaux à partir de RMB 215,900 ($29,870), Clic droit 245,900, et RMB 299,900, respectivement.
Le prix de départ du Xiaomi Su7 Pro correspond à celui du modèle d'entrée de gamme 3 en Chine, tandis que la version standard est RMB 30,000 inférieur.
Les clients peuvent réserver leur modèle à partir de 10 PM Beijing Temps aujourd'hui en plaçant un dépôt remboursable de RMB 5,000, qui peut être remboursé dans les sept jours.
Livraisons du Xiaomi SU7 devraient commencer à fin avril pour les versions standard et max, et à la fin de mai pour la version pro.
Xiaomi propose une édition des fondateurs limités du SU7, couronné 5,000 Unités, au même prix que les éditions standard et max, avec livraisons à partir d'avril 3.
Ces véhicules Founders Edition sont le premier lot produit, et les clients peuvent les réserver avec un dépôt non remboursable de RMB 20,000.
Les clients qui passent leurs commandes avant mai 1 peut se prévaloir des droits d'une valeur de RMB 22,000.
“Beaucoup m'ont demandé qui est conçu le Xiaomi Su7. Ma réponse est, N'est-il pas temps pour le modèle Tesla 3 Les utilisateurs pour envisager une mise à niveau?” dit Lei Jun, fondateur, président, et PDG de Xiaomi, Lors de l'événement de lancement aujourd'hui.
Environ 10 Quelques minutes après l'ouverture des ordres pour le SU7, Xiaomi a annoncé à 10:10 PM que le modèle avait reçu 10,000 commandes ferme dans les quatre minutes et 20,000 commandes de l'entreprise dans les sept minutes.
Par 10:29 PM, Xiaomi a mis à jour le décompte des ordres fermes, révélant que le modèle avait recueilli 50,000 Ordres de l'entreprise dans l'initiale 27 compte-rendu.
Le Xiaomi SU7 est une berline de taille moyenne à la taille, mesure 4,997 mm de longueur, 1,963 mm de largeur, 1,440/1,455 mm de hauteur, avec un empattement de 3,000 mm.
En comparaison, Le modèle Tesla 3 Disponible en Chine a des dimensions de 4,720 mm de longueur, 1,848 mm de largeur, 1,442 mm de hauteur, et un empattement de 2,875 mm.
Les versions standard et pro du Xiaomi SU7 sont construites sur la norme 400 Plate-forme V, tandis que la version max fonctionne sur un 800 Plate-forme V.
La plate-forme de tension plus élevée permet une charge plus rapide, offrant une gamme de 350 kilomètres sur une charge de 15 minutes pour les versions standard et pro, et 510 kilomètres pour la version maximale.
La version standard de Xiaomi SU7 est équipée de la batterie de la lame de BYD, Avec du phosphate de fer et de lithium (LFP) chimie avec une capacité de 73.6 kWh et une autonomie CLTC de 700 Kilomètres.
La version pro est alimentée par la batterie de Shenxing de CATL, basé sur la chimie LFP avec une capacité de 94.3 kWh et une autonomie CLTC de 830 Kilomètres.
Le Xiaomi Su7 Max fonctionne sur la batterie Catl Qilin avec une capacité de 101 kWh et une autonomie CLTC de 800 Kilomètres.
Les variantes standard et pro du Xiaomi SU7 sont toutes deux des modèles à traction arrière à moteur à moteur, avec 0-100 km / h fois 5.28 secondes et 5.7 Secondes, respectivement. La version max, avec deux moteurs, accélère de 0 À 100 km/h en 2.78 Secondes.
En comparaison, Le modèle Tesla 3, Basé sur la norme 400 Plate-forme V, réalise un 0-100 km/h 6.1 secondes pour la version d'entrée, avec une gamme CLTC de 606 Kilomètres. La version à longue portée du modèle du modèle 3 se vante d’un 0-100 km/h 4.4 secondes et une gamme CLTC de 713 Kilomètres.
Le système de conduite intelligent de Xiaomi comprend Xiaomi Pilot Pro et Xiaomi Pilot Max, le premier employant une solution de vision pure et le second incorporant un lidar supplémentaire.
Xiaomi Pilot Pro utilise une seule puce Nvidia Drive Orin avec 84 Tops de la puissance de calcul, tandis que Xiaomi Pilot Max intègre deux puces ORIN à lecteur avec une puissance de calcul combinée de 508 Hauts.
L'édition standard de Xiaomi Su7 est équipée de Xiaomi Pilot Pro, tandis que les versions de niveau supérieur présentent le système Pilot MAX Xiaomi.
Lei a annoncé lors du lancement aujourd'hui que la fonctionnalité de conduite assistée par le pilote de Xiaomi Max, la fonctionnalité de conduite, NOA subirait des tests d'utilisateurs en avril, suivi de la disponibilité dans 10 Les villes en mai et la disponibilité à l'échelle nationale en août.
