Analisis Deutsche Bank tentang Kemitraan Xpeng-Didi: Leverage Jaringan Pengemudi Luas Titan yang Berkendara untuk Peningkatan Penjualan

Berita Mobil 5245 Dilihat

Deutsche Bank telah menyoroti aspek penting dari hal ini Xpenglangkah terbaru dalam akuisisi Didi Global's kendaraan listrik (EV) bisnis, menggarisbawahi potensi peningkatan penjualan melalui jaringan luas Didi 19 juta pengemudi di Tiongkok. Para analis mencatat bahwa kemitraan ini kemungkinan akan memungkinkan Xpeng untuk memperluas volume dan skalanya, menargetkan berakhir 100,000 unit tambahan per tahun.

Keputusan Xpeng mengakuisisi program EV Didi melibatkan penerbitan saham biasa kelas A, menyebabkan Didi menjadi pemegang saham strategis di Xpeng untuk jangka waktu terkunci 24 bulan setelah penutupan awal kesepakatan.

Proyek Mona Xpeng yang akan datang, dijadwalkan untuk a 2024 luncur, diharapkan dapat memproduksi model pertamanya menggunakan produk Didi yang sedang dikembangkan. Model ini ditujukan untuk segmen pasar massal dengan harga RMB 150,000 ($20,580).

Penelitian dari Deutsche Bank menunjukkan bahwa kolaborasi Xpeng dengan Didi dapat memberikan akses ke banyak pengemudi Didi, mendorong peningkatan volume dan skala untuk kendaraan listrik Xpeng. Kemitraan ini juga menghadirkan potensi dukungan ekosistem Didi melalui periklanan dan berbagi infrastruktur pengisian daya.

Skala, menurut para analis, memiliki potensi penghematan biaya yang signifikan, khususnya mengenai tenaga pengadaan komponen.

Perkembangan ini mengikuti kolaborasi terbaru Xpeng dengan Volkswagen, yang melibatkan a $700 juta investasi dari produsen mobil Jerman. Sebagai bagian dari kemitraan ini, Xpeng dan Volkswagen berencana untuk bersama-sama mengembangkan dua model EV untuk pasar Cina berdasarkan G9 Xpeng balei-balei.

Analis Deutsche Bank mencatat bahwa kemitraan dengan Didi membuka jalan lain bagi Xpeng untuk meningkatkan volume penjualannya, semakin memperkuat prospek pertumbuhan perusahaan. Selanjutnya, mereka menyoroti bahwa Xpeng mengambil langkah-langkah untuk membedakan proyek Mona dari produk-produk bermerek Xpeng yang sudah ada dan merek utama untuk mencegah pengenceran merek.

Persaingan utama di arena ini diharapkan datang dari produsen mobil seperti GAC, BYD, Changan, dan pada tingkat yang lebih rendah, Produsen mobil Jepang di sisi bensin.