Wawasan dari Survei Terbaru Menjelaskan Demografi Pelanggan Xpeng G6

Sekitar 29% arab Xpeng Pemilik G6 melakukan perbandingan antara mobil tersebut dengan Tesla Model Y, sambil 9% membuat perbandingan dengan Nio ES6 selama keputusan pembelian mobil mereka.

Pada bulan Juni 29, Xpeng (NYSE: XPEV) berhasil meluncurkan model G6 di Cina, menandai dimulainya pengiriman pada bulan Juli 10.

Pengenalan SUV memainkan peran penting dalam merevitalisasi kinerja penjualan Xpeng. Survei yang sedang berlangsung kini menjelaskan pesaing utama G6 dan profil pemilik pada umumnya.

Di antara kelompok awal pemilik G6, survei yang dilakukan oleh perusahaan konsultan lokal Land Roads mengungkapkan hal itu 29% responden mengutip Tesla (NASDAQ: Tsla) Model Y sebagai perbandingan utama mereka selama proses pembelian.

Survei tersebut dilakukan pada bulan Agustus dan menargetkan seluruh pelanggan G6 33 kota-kota yang telah menerima pengirimannya atau telah mengkonfirmasi pesanan. Ukuran sampel divalidasi pada 102 responden.

Xpeng sebelumnya menekankan Model Y sebagai saingan paling langsung G6, meskipun G6 hadir dengan harga lebih rendah daripada SUV Tesla.

Saat ini, G6 tersedia dalam lima konfigurasi dengan harga awal mulai dari RMB 209,900 ($28,820) ke RMB 276,900. Model Y, di sisi lain, hadir dalam tiga versi di Cina, dengan harga mulai RMB 263,900, RMB 299,900, dan RMB 349,900, masing-masing.

Keputusan untuk memilih G6 dibandingkan Model Y terutama berakar pada faktor-faktor seperti fitur kabinnya yang canggih, kenyamanan, kualitas interior, kemampuan bantuan pengemudi, dan biaya pembelian.

Di luar Model Y, opsi kedua yang paling banyak direferensikan di antara pembeli G6 adalah milik Nio (NYSE: NIO) SUV ES6, dengan 9% menunjukkan perbandingan seperti itu pada saat pembelian.

ES6 baru diluncurkan pada bulan Mei 24 dan memasuki pasar dengan harga dasar RMB 338,000.

Selama proses pemilihan mobil, 8% pemilik G6 dianggap sebagai Zeekr Zeekr 001 menembak rem, 6% dibahas pada Han EV BYD, dan 5% menjelajahi S7 Deepal.

Sebuah seragam 4% pemilik G6 membandingkan Zeekr X, Nio ET5, dan Model Tesla 3.

Pengadopsi awal G6 memiliki usia rata-rata 32.6 Tahun. Di antara mereka, si 26 hingga kelompok berusia 30 tahun menyumbang bagian terbesar di 36%, seperti yang diuraikan oleh Jalan Darat’ temuan.

Mayoritas pemilik G6, sekitar 75%, sudah menikah. Dari jumlah tersebut, 30% tidak punya anak, 33% memiliki anak berusia antara 0 dan 6 tahun, dan 30% mempunyai anak yang duduk di bangku sekolah dasar.

Selanjutnya, 87% dari pemilik ini memiliki setidaknya gelar sarjana, sambil 27% telah mengejar gelar master atau doktoral.

Meneliti pekerjaan pemilik G6, 27% bergerak di bidang teknologi informasi, komputer, dan sektor perangkat lunak, 12% bekerja di bidang keuangan, dan 11% dipekerjakan di bidang manufaktur.

Keluar dari 102 pemilik yang disurvei, 48% adalah pembeli mobil pertama kali, 27% sedang melakukan pembelian kendaraan tambahan, dan 25% bergerak dalam bidang tukar tambah.

Untuk rumah tangga mereka, 28% adalah pendatang baru dalam kepemilikan mobil, 42% sedang memperluas koleksi kendaraan mereka, dan 29% mengandalkan trade-in.

Di antara rumah tangga yang melakukan pembelian tambahan dan tukar tambah, 40% memiliki pengalaman sebelumnya dengan merek mobil Jepang. Sebaliknya, kepemilikan gabungan BMW, Mercedes-Benz, dan Audi berjumlah 7%.

Anggaran rata-rata yang dialokasikan oleh pemilik ini untuk pembelian mereka adalah RMB 252,000, dengan proporsi terbesar, 53%, termasuk dalam RMB 250,000 ke RMB 300,000 jangkauan.

Periode pengambilan keputusan untuk membeli mobil rata-rata berkisar 2.3 Bulan, dengan hampir separuh responden, sekitar 50%, menyelesaikan keputusan mereka dalam waktu satu bulan.

Dari berbagai atribut yang ditawarkan G6, fungsi mengemudi dengan bantuan XNGP muncul sebagai pendorong penjualan yang paling signifikan.

Keluar dari 102 pemilik yang disurvei, 87% menyoroti XNGP sebagai nilai jual paling menarik, sambil 84% mengenali jangkauan kendaraan dan 83% menghargai itu 800 Platform V.

Keseluruhan, pemilik ini memberi G6 skor rata-rata 4.5, menunjukkan tingkat antara kepuasan dan kepuasan yang kuat. Mereka menyatakan kepuasan tertinggi terhadap kecerdasan kendaraan tersebut, menghasilkan skor sebesar 4.9, diikuti oleh ruang interior di 4.8.

Dilain pihak, penampilan memperoleh skor kepuasan terendah pada 3.6, diikuti oleh pengalaman layanan dengan skor 3.9.