| Kia KX1 | 2021 Model KIA KX1 1.4L Versi menyenangkan manual | 2021 Model KIA KX1 1.4L CVT Fun Edition | 2021 Model KIA KX1 1.4L CVT Sunroof Model |
| Informasi dasar | |||
| Produsen | Kia | Kia | Kia |
| tingkat | SUV kecil | SUV kecil | SUV kecil |
| Jenis Energi | bensin | bensin | bensin |
| Ketersediaan | 2021.06 | 2021.06 | 2021.06 |
| mesin | 1.4L 100hp L4 | 1.4L 100hp L4 | 1.4L 100hp L4 |
| Daya maksimum (Kw) | 73(100Ps) | 73(100Ps) | 73(100Ps) |
| Torsi maksimum (N·m) | 132 | 132 | 132 |
| Gearbox | 6-Manual Kecepatan | Transmisi variabel berkelanjutan CVT | Transmisi variabel berkelanjutan CVT |
| Panjang x lebar x tinggi (Mm) | 4100x1735x1533 | 4100x1735x1533 | 4100x1735x1533 |
| Struktur tubuh | 5-pintu SUV 5-seater | 5-pintu SUV 5-seater | 5-pintu SUV 5-seater |
| Kecepatan maksimum (km / jam) | 170 | 176 | 176 |
| Konsumsi bahan bakar komprehensif NEDC (L/100km) | 5.8 | 5.7 | 5.7 |
| Badan | |||
| Wheelbase(Mm) | 2570 | 2570 | 2570 |
| Trek roda depan (Mm) | 1516 | 1516 | 1516 |
| Jarak sumbu roda belakang(Mm) | 1526 | 1526 | 1526 |
| Ground clearance minimum (Mm) | 185 | 185 | 185 |
| Struktur tubuh | SUV | SUV | SUV |
| Jumlah pintu | 5 | 5 | 5 |
| Metode pembukaan pintu | Pintu ayun | Pintu ayun | Pintu ayun |
| Jumlah kursi | 5 | 5 | 5 |
| Berat trotoar(Kg) | 1060 | 1104 | 1104 |
| Massa beban maksimum (Kg) | 490 | 500 | 500 |
| Massa beban penuh (Kg) | 1550 | 1600 | 1600 |
| Kapasitas tangki bahan bakar (L) | 43 | 43 | 43 |
| Radius putar minimum | 5.45m | 5.45m | 5.45m |
| mesin | |||
| Model Mesin | G4LC | G4LC | G4LC |
| Perpindahan (Ml) | 1368 | 1368 | 1368 |
| Perpindahan(L) | 1.4 | 1.4 | 1.4 |
| Bentuk asupan udara | Disedot secara alami | Disedot secara alami | Disedot secara alami |
| Pengaturan silinder | L | L | L |
| Jumlah silinder | 4 | 4 | 4 |
| Jumlah katup per silinder | 4 | 4 | 4 |
| Mekanisme katup | DOHC | DOHC | DOHC |
| Tenaga kuda maksimum (Ps) | 100 | 100 | 100 |
| Daya maksimum (Kw) | 73 | 73 | 73 |
| Kecepatan daya maksimum (Rpm) | 6300 | 6500 | 6500 |
| Torsi maksimum (N·m) | 132 | 132 | 132 |
| Kecepatan torsi maksimum (Rpm) | 4000 | 4000 | 4000 |
| Teknologi khusus mesin | D-CVVT | D-CVVT | D-CVVT |
| Bentuk bahan bakar | bensin | bensin | bensin |
| Kelas bahan bakar | 92# | 92# | 92# |
| Metode pasokan oli | EFI multi-titik | EFI multi-titik | EFI multi-titik |
| Bahan kepala silinder | Paduan Aluminium | Paduan Aluminium | Paduan Aluminium |
| Bahan silinder | Paduan Aluminium | Paduan Aluminium | Paduan Aluminium |
| Standar lingkungan | Tiongkok VI | Tiongkok VI | Tiongkok VI |
| Gearbox | |||
| Deskripsi Gearbox | 6-Manual Kecepatan | Transmisi variabel berkelanjutan CVT | Transmisi variabel berkelanjutan CVT |
| Jumlah roda gigi | 6 | Kecepatan variabel terus menerus | Kecepatan variabel terus menerus |
| Jenis Gearbox | Transmisi manual (Mt) | Transmisi Variabel Terus Menerus (CVT) | Transmisi Variabel Terus Menerus (CVT) |
| Sasis/Kemudi | |||
| Mode penggerak | Penggerak depan depan | Penggerak depan depan | Penggerak depan depan |
| Jenis suspensi depan | Suspensi independen McPherson | Suspensi independen McPherson | Suspensi independen McPherson |
| Jenis suspensi belakang | Trailing arm torsion beam suspensi non-independen | Trailing arm torsion beam suspensi non-independen | Trailing arm torsion beam suspensi non-independen |
| Jenis kemudi | Bantuan tenaga listrik | Bantuan tenaga listrik | Bantuan tenaga listrik |
| Struktur kendaraan | Bantalan beban | Bantalan beban | Bantalan beban |
| Roda/Rem | |||
| Jenis rem depan | Cakram berventilasi | Cakram berventilasi | Cakram berventilasi |
| Jenis rem belakang | Cakram padat | Cakram padat | Cakram padat |
| Jenis rem parkir | Handbrake | Handbrake | Handbrake |
| Ukuran ban depan | 195/60 R16 | 195/60 R16 | 195/60 R16 |
| Ukuran ban belakang | 195/60 R16 | 195/60 R16 | 195/60 R16 |
| Spesifikasi ban serep | ●Bukan ukuran penuh | ●Bukan ukuran penuh | ●Bukan ukuran penuh |
| Penempatan ban serep | ●Sembunyi | ●Sembunyi | ●Sembunyi |

Waktu pengiriman
Metode Pembayaran
Kualitas Layanan
Perdagangan yang Jujur








