| Lynk & Bersama 09 | Lynk & Bersama 09 2024 2.0T 4WD Sports Edition |
| Informasi dasar | |
| Produsen | Lynk & Bersama |
| tingkat | SUV sedang dan besar |
| Jenis Energi | 48V sistem hibrida ringan |
| Ketersediaan | 2024.09 |
| mesin | 2.0T 254HP L4 48V mild hybrid system |
| Tenaga mesin maksimum (Kw) | 187(254Ps) |
| Torsi maksimum mesin (N·m) | 350 |
| Gearbox | 8-Transmisi manual kecepatan |
| Panjang x lebar x tinggi (Mm) | 5042x1977x1780 |
| Struktur tubuh | 5-pintu SUV 5-seater |
| Kecepatan maksimum (km / jam) | 215 |
| Waktu akselerasi resmi 0-100km/jam (s) | 8 |
| Konsumsi bahan bakar komprehensif WLTC (L/100km) | 9 |
| Masa garansi kendaraan | 5 tahun atau 100,000 kilometer |
| Badan | |
| Panjangnya(Mm) | 5042 |
| Lebar(Mm) | 1977 |
| Tinggi(Mm) | 1780 |
| Wheelbase(Mm) | 2984 |
| Trek roda depan (Mm) | 1680 |
| Jalur belakang (Mm) | 1684 |
| Ground clearance minimum (Mm) | 180 |
| Struktur tubuh | SUV |
| Jumlah pintu | 5 |
| Metode pembukaan pintu | Pintu ayun |
| Jumlah kursi | 5 |
| Berat trotoar(Kg) | 2120 |
| Massa beban penuh (Kg) | 2735 |
| Kapasitas tangki bahan bakar (L) | 71 |
| Volume kompartemen bagasi (L) | 691-1522 |
| Radius putar minimum | 6.15m |
| mesin | |
| Model Mesin | JLH-4G20TDC |
| Perpindahan (Ml) | 1969 |
| Perpindahan(L) | 2 |
| Bentuk asupan udara | Turbocharger |
| Tata letak mesin | Miring |
| Pengaturan silinder | L |
| Jumlah silinder | 4 |
| Jumlah katup per silinder | 4 |
| Rasio kompresi | 10.8 |
| Mekanisme katup | DOHC |
| Tenaga kuda maksimum(Ps) | 254 |
| Daya maksimum (Kw) | 187 |
| Kecepatan daya maksimum (Rpm) | 5500 |
| Torsi maksimum (N·m) | 350 |
| Kecepatan torsi maksimum (Rpm) | 1800-4800 |
| Bentuk bahan bakar | 48V sistem hibrida ringan |
| Kelas bahan bakar | 95# |
| Metode pasokan oli | Injeksi langsung |
| Bahan kepala silinder | Paduan Aluminium |
| Bahan silinder | Paduan Aluminium |
| Gearbox | |
| Deskripsi Gearbox | 8-Transmisi manual kecepatan |
| Jumlah roda gigi | 8 |
| Jenis Gearbox | Transmisi otomatis (DI) |
| Sasis/Kemudi | |
| Mode penggerak | Penggerak empat roda depan |
| Tipe penggerak empat roda | Penggerak empat roda penuh waktu |
| Struktur diferensial pusat | Diferensial tengah tipe kopling multi-pelat |
| Jenis suspensi depan | Suspensi independen wishbone ganda |
| Jenis suspensi belakang | Suspensi independen multi-link |
| Jenis kemudi | Bantuan tenaga listrik |
| Struktur kendaraan | Bantalan beban |
Waktu pengiriman
Metode Pembayaran
Kualitas Layanan
Perdagangan yang Jujur