| Toyota Corolla Cross Intelligent Electric Hybrid Dual Engine | 2024 Corolla Cross 2.0L Edisi Perintis | 2024 Corolla Cross 2.0L Edisi Elite | 2024 Corolla Cross 2.0L Edisi Mewah | 2024 Corolla Cross 2.0L Edisi Unggulan |
| Informasi dasar | ||||
| Produsen | FAW Toyota | FAW Toyota | FAW Toyota | FAW Toyota |
| tingkat | SUV kompak | SUV kompak | SUV kompak | SUV kompak |
| Jenis Energi | Hibrida | Hibrida | Hibrida | Hibrida |
| Ketersediaan | 2024.06 | 2024.06 | 2024.06 | 2024.06 |
| mesin | 2.0L 152HP L4 Hibrida | 2.0L 152HP L4 Hibrida | 2.0L 152HP L4 Hibrida | 2.0L 152HP L4 Hibrida |
| Daya maksimum (Kw) | 144 | 144 | 144 | 144 |
| Torsi maksimum (N·m) | 188 | 188 | 188 | 188 |
| Torsi maksimum mesin (N·m) | 188 | 188 | 188 | 188 |
| Torsi maksimum motor (N·m) | 206 | 206 | 206 | 206 |
| Gearbox | Transmisi variabel kontinu E-CVT | Transmisi variabel kontinu E-CVT | Transmisi variabel kontinu E-CVT | Transmisi variabel kontinu E-CVT |
| Panjang x lebar x tinggi (Mm) | 4460x1825x1620 | 4460x1825x1620 | 4460x1825x1620 | 4460x1825x1620 |
| Struktur tubuh | 5-pintu SUV 5-seater | 5-pintu SUV 5-seater | 5-pintu SUV 5-seater | 5-pintu SUV 5-seater |
| Kecepatan maksimum (km / jam) | 180 | 180 | 180 | 180 |
| Konsumsi bahan bakar komprehensif WLTC (L/100km) | 4.56 | 4.56 | 4.56 | 4.59 |
| Badan | ||||
| Wheelbase(Mm) | 2640 | 2640 | 2640 | 2640 |
| Trek roda depan (Mm) | 1565 | 1565 | 1565 | 1565 |
| Jarak sumbu roda belakang(Mm) | 1580 | 1580 | 1580 | 1570 |
| Struktur tubuh | SUV | SUV | SUV | SUV |
| Jumlah pintu | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Metode pembukaan pintu | Pintu ayun | Pintu ayun | Pintu ayun | Pintu ayun |
| Jumlah kursi | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Berat trotoar(Kg) | 1440 | 1440 | 1445 | 1485 |
| Massa beban penuh (Kg) | 1960 | 1960 | 1960 | 1960 |
| Kapasitas tangki bahan bakar(L) | 36 | 36 | 36 | 36 |
| Volume kompartemen bagasi (L) | 427 | 427 | 427 | 427 |
| Radius putar minimum | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m |
| mesin | ||||
| Model Mesin | M20G | M20G | M20G | M20G |
| Perpindahan (Ml) | 1987 | 1987 | 1987 | 1987 |
| Perpindahan(L) | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Bentuk asupan udara | Disedot secara alami | Disedot secara alami | Disedot secara alami | Disedot secara alami |
| Tata letak mesin | Miring | Miring | Miring | Miring |
| Pengaturan silinder | L | L | L | L |
| Jumlah silinder | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Jumlah katup per silinder | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Rasio kompresi | 14 | 14 | 14 | 14 |
| Mekanisme katup | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Tenaga kuda maksimum (Ps) | 152 | 152 | 152 | 152 |
| Daya maksimum (Kw) | 112 | 112 | 112 | 112 |
| Tenaga engine bersih maksimum (Kw) | 112 | 112 | 112 | 112 |
| Kecepatan daya maksimum (Rpm) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
| Torsi maksimum (N·m) | 188 | 188 | 188 | 188 |
| Kecepatan torsi maksimum (Rpm) | 4400-5200 | 4400-5200 | 4400-5200 | 4400-5200 |
| Teknologi khusus mesin | VVT-iE | VVT-iE | VVT-iE | VVT-iE |
| Bentuk bahan bakar | Hibrida | Hibrida | Hibrida | Hibrida |
| Kelas bahan bakar | 92# | 92# | 92# | 92# |
| Metode pasokan oli | Injeksi campuran | Injeksi campuran | Injeksi campuran | Injeksi campuran |
| Bahan kepala silinder | Paduan Aluminium | Paduan Aluminium | Paduan Aluminium | Paduan Aluminium |
| Bahan silinder | Paduan Aluminium | Paduan Aluminium | Paduan Aluminium | Paduan Aluminium |
| Standar lingkungan | Tiongkok VI b | Tiongkok VI b | Tiongkok VI b | Tiongkok VI b |
| Motor listrik | ||||
| Deskripsi Motor | Hibrida 113 Hp | Hibrida 113 Hp | Hibrida 113 Hp | Hibrida 113 Hp |
| Jenis Motor | Magnet permanen/sinkron | Magnet permanen/sinkron | Magnet permanen/sinkron | Magnet permanen/sinkron |
| Total daya motor (Kw) | 83 | 83 | 83 | 83 |
| Total tenaga kuda motor (Ps) | 113 | 113 | 113 | 113 |
| Torsi total motor (N·m) | 206 | 206 | 206 | 206 |
| Daya maksimum motor depan (Kw) | 83 | 83 | 83 | 83 |
| Torsi maksimum motor depan (N·m) | 206 | 206 | 206 | 206 |
| Daya total sistem (Kw) | 144 | 144 | 144 | 144 |
| Jumlah motor penggerak | Motor tunggal | Motor tunggal | Motor tunggal | Motor tunggal |
| Tata letak motor | Pra | Pra | Pra | Pra |
| Baterai/Pengisian | ||||
| Jenis baterai | Baterai lithium terner | Baterai lithium terner | Baterai lithium terner | Baterai lithium terner |
| Merek baterai | Waktu Jiangsu | Waktu Jiangsu | Waktu Jiangsu | Waktu Jiangsu |
| Gearbox | ||||
| Deskripsi Gearbox | Transmisi variabel kontinu E-CVT | Transmisi variabel kontinu E-CVT | Transmisi variabel kontinu E-CVT | Transmisi variabel kontinu E-CVT |
| Jumlah roda gigi | Kecepatan variabel terus menerus | Kecepatan variabel terus menerus | Kecepatan variabel terus menerus | Kecepatan variabel terus menerus |
| Jenis Gearbox | Transmisi Variabel Berkelanjutan Elektronik (E-CVT) | Transmisi Variabel Berkelanjutan Elektronik (E-CVT) | Transmisi Variabel Berkelanjutan Elektronik (E-CVT) | Transmisi Variabel Berkelanjutan Elektronik (E-CVT) |
| Sasis/Kemudi | ||||
| Mode penggerak | Penggerak depan depan | Penggerak depan depan | Penggerak depan depan | Penggerak depan depan |
| Jenis suspensi depan | Suspensi independen McPherson | Suspensi independen McPherson | Suspensi independen McPherson | Suspensi independen McPherson |
| Jenis suspensi belakang | Trailing arm torsion beam suspensi non-independen | Trailing arm torsion beam suspensi non-independen | Trailing arm torsion beam suspensi non-independen | Trailing arm torsion beam suspensi non-independen |
| Jenis kemudi | Bantuan tenaga listrik | Bantuan tenaga listrik | Bantuan tenaga listrik | Bantuan tenaga listrik |
| Struktur kendaraan | Bantalan beban | Bantalan beban | Bantalan beban | Bantalan beban |
| Roda/Rem | ||||
| Jenis rem depan | Cakram berventilasi | Cakram berventilasi | Cakram berventilasi | Cakram berventilasi |
| Jenis rem belakang | Cakram padat | Cakram padat | Cakram padat | Cakram padat |
| Jenis rem parkir | Rem parkir elektronik | Rem parkir elektronik | Rem parkir elektronik | Rem parkir elektronik |
| Ukuran ban depan | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 225/50 R18 |
| Ukuran ban belakang | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 225/50 R18 |
| Spesifikasi ban serep | ● Tidak ukuran penuh | ● Tidak ukuran penuh | ● Tidak ukuran penuh | ● Tidak ukuran penuh |
| Penempatan ban serep | ● Tersembunyi | ● Tersembunyi | ● Tersembunyi | ● Tersembunyi |
Mengapa Memilih Otomatis di China sebagai Mitra Ekspor Otomotif Anda di China
Dengan 20 Akumulasi mendalam bertahun -tahun di industri otomotif, Mobil Di China tidak hanya memiliki sistem rantai pasokan otomotif yang kuat yang mencakup semua merek dan model, tetapi juga telah memenangkan kepercayaan luas dari pelanggan global dengan pengadaan profesional yang disesuaikan, Pemecahan masalah bea cukai dan layanan logistik satu atap yang efisien. Memilih Mobil Di China sebagai Anda Mitra Ekspor Cross Toyota Corolla berarti memilih efisiensi, Keandalan dan profesionalisme. Kami berkomitmen untuk menyediakan solusi pengadaan energi dan kendaraan bensin baru Cina yang paling kompetitif untuk pelanggan global untuk membantu mempercepat perluasan bisnis Anda. Selamat Datang di Hubungi Untuk detail kerja sama lebih lanjut, Auto In China-mitra strategis tepercaya Anda di bidang Ekspor otomotif China.
Jaringan Penjualan
Negara -negara yang ditandai dalam gambar adalah negara yang sering kita ekspor. Kami juga telah mengekspor ke negara -negara yang tidak ditandai, seperti Polandia, Swiss, Prancis di Eropa, Maroko, Ghana, Nigeria di Afrika, Kolombia, Kosta Rika di Amerika, dll.
Lisensi Ekspor Mobil
Lisensi Ekspor Mobil
Sampel Kontrak Penjualan
Formulir Deklarasi Bea Cukai Mobil
Pesanan Pengiriman