| Eksterior | ||
 Emas Senja |  Gaia Oranye |  Nebula Ungu |
 putih kutub |  Bintang Biru |  Putih mutiara |
| Interior | ||
 papan dasbor |  kursi listrik |  perpindahan gigi elektronik |
 barisan depan |  Mulai tanpa kunci | |
| Volkswagen ID.6 CROZZ | SUCI | MURNI+ | PRO | PERDANA |
| Info dasar | ||||
| Produsen | FAW-Volkswagen | FAW-Volkswagen | FAW-Volkswagen | FAW-Volkswagen |
| Tingkat Llevel | SUV sedang dan besar | SUV sedang dan besar | SUV sedang dan besar | SUV sedang dan besar |
| Jenis energi | listrik murni | listrik murni | listrik murni | listrik murni |
| Waktu ke Pasar | 2023.09 | 2024.04 | 2024.04 | 2024.04 |
| motor listrik | Listrik murni 180 tenaga kuda | Listrik murni 204 tenaga kuda | Listrik murni 204 tenaga kuda | Listrik murni 313 tenaga kuda |
| Jangkauan jelajah listrik murni (kilometer) Kementerian Perindustrian dan Informatika | 480 | 601 | 601 | 560 |
| Jangkauan jelajah listrik murni (kilometer) CLTC | 480 | 601 | 601 | 560 |
| Waktu pengisian (Jam) | Pengisian cepat 0.67 Jam, Pengisian lambat 9.5 Jam | Pengisian cepat 0.67 Jam, Pengisian lambat 9.5 Jam | Pengisian cepat 0.67 Jam, Pengisian lambat 9.5 Jam | Pengisian cepat 0.67 Jam, Pengisian lambat 9.5 Jam |
| Kapasitas pengisian cepat (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Daya maksimum(Kw) | 132(180Ps) | 150(204Ps) | 150(204Ps) | 230(313Ps) |
| Torsi maksimum (N·m) | 310 | 310 | 310 | 472 |
| Gearbox | Gearbox kecepatan tunggal kendaraan listrik | Gearbox kecepatan tunggal kendaraan listrik | Gearbox kecepatan tunggal kendaraan listrik | Gearbox kecepatan tunggal kendaraan listrik |
| Panjang x lebar x tinggi (Mm) | 4891x1848x1679 | 4891x1848x1679 | 4891x1848x1679 | 4891x1848x1679 |
| Struktur tubuh | 5-pintu, 7-SUV tempat duduk | 5-pintu, 7-SUV tempat duduk | 5-pintu, 7-SUV tempat duduk | 5-pintu, 7-SUV tempat duduk |
| Kecepatan maksimum (km / jam) | 160 | 160 | 160 | 160 |
| Waktu akselerasi resmi 0-50Km/jam (s) | 3.4 | 3.5 | 3.5 | 2.6 |
| Konsumsi listrik per 100 Kilometer (kWh/100km) | 14.4Kwh | 14.4Kwh | 14.4Kwh | 15.8Kwh |
| Konsumsi bahan bakar setara energi listrik (L/100km) | 1.8 | 1.63 | 1.63 | 1.79 |
| Badan | ||||
| Wheelbase(Mm) | 2965 | 2965 | 2965 | 2965 |
| Jarak sumbu roda depan (Mm) | 1587 | 1587 | 1587 | 1587 |
| Jarak sumbu roda belakang (Mm) | 1563 | 1563 | 1563 | 1563 |
| Struktur tubuh | SUV | SUV | SUV | SUV |
| Jumlah pintu (angka) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Metode pembukaan pintu mobil | pintu ayun | pintu ayun | pintu ayun | pintu ayun |
| Jumlah kursi (Kursi) | 7 | 7 | 7 | 6 |
| Berat trotoar (Kg) | 2161 | 2290 | 2290 | 2383 |
| Massa beban penuh (Kg) | 2730 | 2880 | 2880 | 2900 |
| Volume kompartemen bagasi (L) | 271-651 | 271-651 | 271-651 | 271-651 |
| motor listrik | ||||
| Deskripsi motor | Listrik murni 180 tenaga kuda | Listrik murni 204 tenaga kuda | Listrik murni 204 tenaga kuda | Listrik murni 313 tenaga kuda |
| Jenis motor | Magnet permanen/sinkron | Magnet permanen/sinkron | Magnet permanen/sinkron | AC depan / magnet permanen belakang asinkron / sinkron |
| Total daya motor (Kw) | 132 | 150 | 150 | 230 |
| Total tenaga kuda motor (Ps) | 180 | 204 | 204 | 313 |
| Torsi total motor (N·m) | 310 | 310 | 310 | 472 |
| Daya maksimum motor listrik depan (Kw) | – | – | – | 80 |
| Torsi maksimum motor listrik depan (N路m) | – | – | – | 162 |
| Daya maksimum motor listrik belakang (Kw) | 132 | 150 | 150 | 150 |
| Torsi maksimum motor listrik belakang (N·m) | 310 | 310 | 310 | 310 |
| Jumlah motor penggerak | motor tunggal | motor tunggal | motor tunggal | Motor ganda |
| Tata letak motor | Belakang | Belakang | Belakang | Depan + belakang |
| Mengisi baterai | ||||
| Jenis baterai | Baterai lithium terner | Baterai lithium terner | Baterai lithium terner | Baterai lithium terner |
| Merek baterai | Era Ningde | Era Ningde | Era Ningde | Era Ningde |
| Garansi paket baterai | 8 tahun atau 160,000 Kilometer | 8 tahun atau 160,000 Kilometer | 8 tahun atau 160,000 Kilometer | 8 tahun atau 160,000 Kilometer |
| Kapasitas baterai (Kwh) | 62.6 | 80.4 | 80.4 | 80.4 |
| Mengisi baterai | Pengisian cepat 0.67 Jam, Pengisian lambat 9.5 Jam | Pengisian cepat 0.67 Jam, Pengisian lambat 9.5 Jam | Pengisian cepat 0.67 Jam, Pengisian lambat 9.5 Jam | Pengisian cepat 0.67 Jam, Pengisian lambat 9.5 Jam |
| ● Antarmuka pengisian cepat | ● Antarmuka pengisian cepat | ● Antarmuka pengisian cepat | ● Antarmuka pengisian cepat | |
| Daya pengisian cepat maksimum (Kw) | 100 | 100 | 100 | 100 |
| Lokasi antarmuka pengisian cepat | Tangki bahan bakar kanan | Tangki bahan bakar kanan | Tangki bahan bakar kanan | Tangki bahan bakar kanan |
| Lokasi antarmuka pengisian daya lambat | Tangki bahan bakar kanan | Tangki bahan bakar kanan | Tangki bahan bakar kanan | Tangki bahan bakar kanan |
| Sistem manajemen suhu baterai | ● Pemanasan suhu rendah | ● Pemanasan suhu rendah | ● Pemanasan suhu rendah | ● Pemanasan suhu rendah |
| ● pendingin cair | ● pendingin cair | ● pendingin cair | ● pendingin cair | |
| Gearbox | ||||
| Deskripsi gearbox | Gearbox kecepatan tunggal kendaraan listrik | Gearbox kecepatan tunggal kendaraan listrik | Gearbox kecepatan tunggal kendaraan listrik | Gearbox kecepatan tunggal kendaraan listrik |
| Jumlah roda gigi | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Jenis gearbox | gearbox rasio tetap | gearbox rasio tetap | gearbox rasio tetap | gearbox rasio tetap |
| Sasis/kemudi | ||||
| Mode penggerak | penggerak roda belakang | penggerak roda belakang | penggerak roda belakang | Penggerak empat roda motor ganda |
| Jenis penggerak empat roda | – | – | – | Penggerak empat roda listrik |
| bentuk suspensi depan | Skorsing independen MacPherson | Skorsing independen MacPherson | Skorsing independen MacPherson | Skorsing independen MacPherson |
| Bentuk suspensi belakang | Suspensi independen multi-link | Suspensi independen multi-link | Suspensi independen multi-link | Suspensi independen multi-link |
| Jenis kemudi | Bantuan listrik | Bantuan listrik | Bantuan listrik | Bantuan listrik |
| Struktur tubuh | Bantalan beban | Bantalan beban | Bantalan beban | Bantalan beban |
| roda/rem | ||||
| Jenis rem depan | cakram berventilasi | cakram berventilasi | cakram berventilasi | cakram berventilasi |
| Jenis rem belakang | Jenis drum | Jenis drum | Jenis drum | Jenis drum |
| Jenis rem parkir | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik |
| Ukuran ban depan | 235/50 R20 | 235/50 R20 | 235/50 R20 | 235/45 R21 |
| Ukuran ban belakang | 265/45 R20 | 265/45 R20 | 265/45 R20 | 265/45 R20 |
| Keamanan aktif | ||||
| Anti-kunci ABS | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar |
| Distribusi gaya pengereman (EBD/CBC, dll.) | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar |
| Bantuan rem (EBA/BA, dll.) | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar |
| Kontrol traksi (TCS/ASR, dll.) | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar |
| Sistem stabilitas tubuh (ESP/DSC, dll.) | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar |
| Sistem peringatan keselamatan aktif | ●Peringatan Keberangkatan Jalur | ●Peringatan Keberangkatan Jalur | ●Peringatan Keberangkatan Jalur | ●Peringatan Keberangkatan Jalur |
| ● peringatan tabrakan maju | ● peringatan tabrakan maju | ● peringatan tabrakan maju | ● peringatan tabrakan maju | |
| – | – | ● Peringatan sisi terbalik | ● Peringatan sisi terbalik | |
| – | – | ●Peringatan pembukaan DOW | ●Peringatan pembukaan DOW | |
| Pengereman aktif | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar |
| Bantuan paralel | – | – | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar |
| Sistem Bantuan Pemeliharaan Jalur | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar |
| Pemusatan jalur | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar |
| Tips mengemudi kelelahan | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar |
| Pengenalan rambu lalu lintas jalan | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar |
| Keamanan pasif | ||||
| Airbag depan | ●Kursi pengemudi | ●Kursi pengemudi | ●Kursi pengemudi | ●Kursi pengemudi |
| ●Kursi penumpang | ●Kursi penumpang | ●Kursi penumpang | ●Kursi penumpang | |
| Airbag samping | ● Baris depan | ● Baris depan | ● Baris depan | ● Baris depan |
| Airbag tirai samping | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar |
| Pengingat sabuk pengaman tidak diikat | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar |
| Sistem pemantauan tekanan ban | ● alarm tekanan ban | ● alarm tekanan ban | ● alarm tekanan ban | ● alarm tekanan ban |
| Antarmuka kursi anak (ISOFIX) | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar |
| ban pengaman | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar |
| Konfigurasi tambahan/kontrol | ||||
| radar parkir | ● Maju | ● Maju | ● Maju | ● Maju |
| ●Kembali | ●Kembali | ●Kembali | ●Kembali | |
| Gambar bantuan mengemudi | ●Gambar terbalik | ●Gambar terbalik | ●Gambar terbalik | ●Gambar terbalik |
| sistem pelayaran | ● Kontrol Pelayaran | ● Kontrol Pelayaran | ● Kontrol Pelayaran | ● Kontrol Pelayaran |
| ●Pelayaran Adaptif | ●Pelayaran Adaptif | ●Pelayaran Adaptif | ●Pelayaran Adaptif | |
| ● Pelayaran adaptif kecepatan penuh | ● Pelayaran adaptif kecepatan penuh | ● Pelayaran adaptif kecepatan penuh | ● Pelayaran adaptif kecepatan penuh | |
| Tingkat mengemudi yang dibantu | ●Tingkat L2 | ●Tingkat L2 | ●Tingkat L2 | ●Tingkat L2 |
| Parkir otomatis | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ||
| Parkir otomatis (TAHAN OTOMATIS) | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar |
| Bantuan Pendakian Bukit (HAC) | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar |
| Penyesuaian suspensi variabel | – | – | – | ● Lembut dan keras |
| Pemilihan mode mengemudi | ●Olahraga | ●Olahraga | ●Olahraga | ●Olahraga |
| ●Kenyamanan standar | ●Kenyamanan standar | ●Kenyamanan standar | ●Kenyamanan standar | |
| ●ECO/Ekonomi | ●ECO/Ekonomi | ●ECO/Ekonomi | ●ECO/Ekonomi | |
| sistem pemulihan energi rem | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar |
| Suara peringatan mengemudi kecepatan rendah | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar |
| Konfigurasi eksternal | ||||
| Jenis jendela atap | ○ Sunroof panorama dapat dibuka(Opsional 1000RMB) | ○ Sunroof panorama dapat dibuka(Opsional 1000RMB) | ||
| ●Sunroof panorama tidak dapat dibuka | ●Sunroof panorama tidak dapat dibuka | ●Sunroof panorama tidak dapat dibuka | ●Sunroof panorama tidak dapat dibuka | |
| rak atap | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar |
| Kisi-kisi asupan udara penutup aktif | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar |
| Velg paduan aluminium | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar |
| Konfigurasi internal | ||||
| Bahan roda kemudi | ● korteks | ● korteks | ● korteks | ● korteks |
| Penyesuaian roda kemudi | ●Atas dan bawah + depan dan belakang | ●Atas dan bawah + depan dan belakang | ●Atas dan bawah + depan dan belakang | ●Atas dan bawah + depan dan belakang |
| Fungsi roda kemudi | ● Kontrol multifungsi | ● Kontrol multifungsi | ● Kontrol multifungsi | ● Kontrol multifungsi |
| ● Pemanasan | ● Pemanasan | ● Pemanasan | ● Pemanasan | |
| Mengemudi layar komputer | ●Warna | ●Warna | ●Warna | ●Warna |
| Gaya instrumen LCD | ● LCD penuh | ● LCD penuh | ● LCD penuh | ● LCD penuh |
| Ukuran meter LCD (Inci) | ● 5.3 | ● 5.3 | ● 5.3 | ● 5.3 |
| Konfigurasi kenyamanan/anti-pencurian | ||||
| Bak truk listrik | ○Opsional | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar |
| Merasakan bak truk belakang | ○Opsional | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar |
| Memori posisi bak truk belakang elektrik | ○Opsional | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar |
| Penguncian sentral di dalam mobil | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar |
| Jenis kunci jarak jauh | ● Kunci jarak jauh pintar | ● Kunci jarak jauh pintar | ● Kunci jarak jauh pintar | ● Kunci jarak jauh pintar |
| Entri tanpa kunci | ● Seluruh mobil | ● Seluruh mobil | ● Seluruh mobil | ● Seluruh mobil |
| Mulai tanpa kunci | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar |
| Mulai dari jarak jauh | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar |
| Sistem tampilan heads-up (HUD) | – | – | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar |
| Sistem tampilan head-up augmented reality (AR-HUD) | – | – | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar |
| Pengisian nirkabel ponsel | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar |
| Kompartemen bagasi antarmuka daya 12V | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar |
| Konfigurasi kursi | ||||
| Bahan Kursi | ● kulit imitasi | ● kulit imitasi | ● kulit imitasi | ● kulit imitasi |
| Tata letak kursi | ● 2 + 3 + 2 | ● 2 + 3 + 2 | ● 2 + 3 + 2 | – |
| – | – | ○2+2+2 | ● 2 + 2 + 2 | |
| Kursi independen baris kedua | – | – | ○Opsional | ● Konfigurasi standar |
| kursi baris ketiga | ● 2 kursi | ● 2 kursi | ● 2 kursi | ● 2 kursi |
| Penyesuaian listrik kursi | ●Kursi pengemudi | ●Kursi pengemudi | ●Kursi pengemudi | ●Kursi pengemudi |
| ●Kursi penumpang | ●Kursi penumpang | ●Kursi penumpang | ●Kursi penumpang | |
| Penyesuaian keseluruhan kursi pengemudi | ● Bergerak maju dan mundur | ● Bergerak maju dan mundur | ● Bergerak maju dan mundur | ● Bergerak maju dan mundur |
| ● Sudut sandaran | ● Sudut sandaran | ● Sudut sandaran | ● Sudut sandaran | |
| ● Penyesuaian ketinggian | ● Penyesuaian ketinggian | ● Penyesuaian ketinggian | ● Penyesuaian ketinggian | |
| Penyesuaian sebagian kursi pengemudi | ● sandaran kepala | ● sandaran kepala | ● sandaran kepala | ● sandaran kepala |
| ●pinggang | ●pinggang | ●pinggang | ●pinggang | |
| Penyesuaian keseluruhan kursi penumpang | ● Bergerak maju dan mundur | ● Bergerak maju dan mundur | ● Bergerak maju dan mundur | ● Bergerak maju dan mundur |
| ● Penyesuaian ketinggian | ● Penyesuaian ketinggian | ● Penyesuaian ketinggian | ● Penyesuaian ketinggian | |
| ● Sudut sandaran | ● Sudut sandaran | ● Sudut sandaran | ● Sudut sandaran | |
| Penyesuaian sebagian kursi penumpang | ● sandaran kepala | ● sandaran kepala | ● sandaran kepala | ● sandaran kepala |
| ●pinggang | ●pinggang | ●pinggang | ●pinggang | |
| Fungsi kursi depan | – | ● Pemanasan | ● Pemanasan | ● Pemanasan |
| – | – | ●memori | ●memori | |
| – | – | ● Pijat | ● Pijat | |
| Fungsi kursi baris kedua | ● Pemanasan | ● Pemanasan | ||
| Sandaran tangan depan/belakang | ● Baris depan | ● Baris depan | ● Baris depan | ● Baris depan |
| ●Baris belakang | ●Baris belakang | ●Baris belakang | ●Baris belakang | |
| Tempat cangkir belakang | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar |
| Rasio lipat kursi belakang | ● 50:50 | ● 50:50 | ● 50:50 | ● 50:50 |
| Internet Cerdas | ||||
| Ukuran layar kontrol pusat (Inci) | ●12 | ●12 | ●12 | ●12 |
| Sistem navigasi GPS | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar |
| Navigasi kehidupan nyata AR | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ||
| Tampilan informasi lalu lintas navigasi | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar |
| Layanan Bantuan Pinggir Jalan | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar |
| Bluetooth/telepon mobil | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar |
| Pemetaan Internet Seluler | ●Bermain Mobil | ●Bermain Mobil | ●Bermain Mobil | ●Bermain Mobil |
| ●Kehidupan Mobil | ●Kehidupan Mobil | ●Kehidupan Mobil | ●Kehidupan Mobil | |
| Internet Kendaraan | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar |
| 4Jaringan G/5G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
| Peningkatan OTA | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar |
| Sistem kontrol pengenalan suara | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar |
| Fungsi bebas bangun suara | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar |
| Fungsi pengenalan bangun area suara | ●Pengemudi utama | ●Pengemudi utama | ●Pengemudi utama | ●Pengemudi utama |
| Pengenalan ucapan berkelanjutan | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar |
| Kata bangun asisten suara | Halo Volkswagen | Halo Volkswagen | Halo Volkswagen | Halo Volkswagen |
| Hotspot Wi-Fi | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar |
| Hiburan media | ||||
| app Store | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar |
| Antarmuka multimedia | ● USB/Tipe-C | ● USB/Tipe-C | ● USB/Tipe-C | ● USB/Tipe-C |
| Jumlah antarmuka USB/Tipe-C | ● 2 di barisan depan | ● 2 di barisan depan | ● 2 di barisan depan | ● 2 di barisan depan |
| ●2 di barisan belakang | ●2 di barisan belakang | ●2 di barisan belakang | ●2 di barisan belakang | |
| merek audio | ○ Harman Kardon(Fakultatif: 4000RMB) | ○ Harman Kardon(Fakultatif: 4000RMB) | ||
| Jumlah pembicara (Potongan) | ●9 | ●9 | ●9 | ●9 |
| ○ 12 | ○ 12 | |||
| Konfigurasi pencahayaan | ||||
| Lampu balok rendah | ● dipimpin | ● dipimpin | ● dipimpin | ● dipimpin |
| Balok tinggi | ● dipimpin | ● dipimpin | ● dipimpin | ● dipimpin |
| Lampu Lari Siang Hari | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar |
| Sinar tinggi dan rendah yang adaptif | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar |
| Lampu depan otomatis | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar |
| Kemudi adaptif lampu depan (AFS) | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar |
| Penyesuaian ketinggian lampu depan | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar |
| Pencahayaan sekitar aktif | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar |
| Fitur pencahayaan | ● Matriks | ● Matriks | ● Matriks | ● Matriks |
| Penundaan mematikan lampu depan | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar |
| Mode hujan dan kabut lampu depan | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar |
| kaca / kaca spion kaca | ||||
| jendela listrik | ● Baris depan | ● Baris depan | ● Baris depan | ● Baris depan |
| ●Baris belakang | ●Baris belakang | ●Baris belakang | ●Baris belakang | |
| Mengangkat dan menurunkan jendela dengan satu klik | ● Seluruh mobil | ● Seluruh mobil | ● Seluruh mobil | ● Seluruh mobil |
| Fungsi anti-cubit jendela | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar |
| Fungsi kaca spion eksterior | ● Penyesuaian listrik | ● Penyesuaian listrik | ● Penyesuaian listrik | ● Penyesuaian listrik |
| ● Pemanasan | ● Pemanasan | ● Pemanasan | ● Pemanasan | |
| – | – | ● Lipat listrik | ● Lipat listrik | |
| – | – | ●memori | ●memori | |
| – | – | ● Penurunan otomatis saat mundur | ● Penurunan otomatis saat mundur | |
| – | – | ● Lipat otomatis saat mengunci mobil | ● Lipat otomatis saat mengunci mobil | |
| – | – | – | ● Anti-silau otomatis | |
| AC/kulkas | ||||
| Metode kontrol AC | ● otomatis | ● otomatis | ● otomatis | ● otomatis |
| AC independen di belakang | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ||
| Saluran keluar udara belakang | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar |
| Kontrol zona suhu | ● AC zona ganda | ● AC zona ganda | – | – |
| – | – | ● AC tiga zona | ● AC tiga zona | |
| Pembersih udara mobil | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar |
| Perangkat filter PM2.5 dalam mobil | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar |
| generator ion negatif | – | – | ● Konfigurasi standar | ● Konfigurasi standar |
| Konfigurasi cerdas | ||||
| Sistem operasi mengemudi berbantuan | ●IQ.Drive | ●IQ.Drive | ●IQ.Drive | ●IQ.Drive |
| Remote control Aplikasi Seluler | ● Pemantauan kendaraan | ● Pemantauan kendaraan | ● Pemantauan kendaraan | ● Pemantauan kendaraan |
| ● Pengendali jarak jauh | ● Pengendali jarak jauh | ● Pengendali jarak jauh | ● Pengendali jarak jauh | |
| ● Manajemen pengisian daya | ● Manajemen pengisian daya | ● Manajemen pengisian daya | ● Manajemen pengisian daya | |
| ●Janji layanan | ●Janji layanan | ●Janji layanan | ●Janji layanan | |
| sistem manajemen pompa panas | – | ○Opsional | ○Opsional | ● Konfigurasi standar |
| Jumlah kamera di luar mobil (angka) | ●2 | ●2 | ● 5 | ● 5 |
| Jumlah radar ultrasonik (Unit) | ● 8 | ● 8 | ●12 | ●12 |
| Kuantitas radar gelombang milimeter (Unit) | ●1 | ●1 | ●3 | ●3 |
Mengapa Memilih Otomatis di China sebagai Mitra Ekspor Otomotif Anda di China
Dengan 20 Akumulasi mendalam bertahun -tahun di industri otomotif, Mobil Di China tidak hanya memiliki sistem rantai pasokan otomotif yang kuat yang mencakup semua merek dan model, tetapi juga telah memenangkan kepercayaan luas dari pelanggan global dengan pengadaan profesional yang disesuaikan, Pemecahan masalah bea cukai dan layanan logistik satu atap yang efisien. Memilih Mobil Di China sebagai Anda Volkswagen ID.6 Mitra Ekspor Crozz berarti memilih efisiensi, Keandalan dan profesionalisme. Kami berkomitmen untuk menyediakan solusi pengadaan energi dan kendaraan bensin baru Cina yang paling kompetitif untuk pelanggan global untuk membantu mempercepat perluasan bisnis Anda. Selamat Datang di Hubungi Untuk detail kerja sama lebih lanjut, Auto In China-mitra strategis tepercaya Anda di bidang Ekspor otomotif China.
Jaringan Penjualan
Negara -negara yang ditandai dalam gambar adalah negara yang sering kita ekspor. Kami juga telah mengekspor ke negara -negara yang tidak ditandai, seperti Polandia, Swiss, Prancis di Eropa, Maroko, Ghana, Nigeria di Afrika, Kolombia, Kosta Rika di Amerika, dll.
Lisensi Ekspor Mobil
Lisensi Ekspor Mobil
Sampel Kontrak Penjualan
Formulir Deklarasi Bea Cukai Mobil
Pesanan Pengiriman