| Volkswagen Tayron | 2.0T 330TSI 2WD R-Line |
| Info dasar | |
| Produsen | FAW-Volkswagen |
| tingkat | SUV ukuran sedang |
| Jenis Energi | bensin |
| Ketersediaan | 2023.1 |
| mesin | 2.0T 186HP L4 |
| Daya maksimum (Kw) | 137(186Ps) |
| Torsi maksimum (N·m) | 320 |
| Gearbox | 7-kopling ganda kecepatan |
| Panjang x lebar x tinggi (Mm) | 4592x1860x1665 |
| Struktur tubuh | 5-pintu SUV 5-seater |
| Kecepatan maksimum (km / jam) | 200 |
| Badan | |
| Panjangnya(Mm) | 4592 |
| Lebar(Mm) | 1860 |
| Tinggi(Mm) | 1665 |
| Wheelbase(Mm) | 2731 |
| Trek roda depan (Mm) | 1586 |
| Jalur belakang (Mm) | 1576 |
| Struktur tubuh | SUV |
| Jumlah pintu | 5 |
| Metode pembukaan pintu | Pintu ayun |
| Jumlah kursi | 5 |
| Berat trotoar(Kg) | 1679 |
| Massa beban penuh (Kg) | 2160 |
| Kapasitas tangki bahan bakar (L) | 60 |
| Mesin | |
| Model mesin | DTH |
| Perpindahan (Ml) | 1984 |
| Perpindahan(L) | 2 |
| Bentuk asupan udara | Turbocharger |
| Pengaturan silinder | L |
| Jumlah silinder | 4 |
| Jumlah katup per silinder | 4 |
| Bentuk bahan bakar | bensin |
| Kelas bahan bakar | 95# |
| Metode pasokan oli | Injeksi langsung |
| Gearbox | |
| Deskripsi Gearbox | 7-kopling ganda kecepatan |
| Jumlah roda gigi | 7 |
| Jenis Gearbox | Transmisi Kopling Ganda Basah (DCT) |
| Sasis/Kemudi | |
| Mode penggerak | Penggerak depan depan |
| Jenis suspensi depan | Suspensi independen McPherson |
| Jenis suspensi belakang | Suspensi independen multi-link |
| Jenis kemudi | Bantuan tenaga listrik |
| Struktur kendaraan | Bantalan beban |
| Roda/Rem | |
| Jenis rem depan | Cakram berventilasi |
| Jenis rem belakang | Cakram padat |
| Jenis rem parkir | Rem parkir elektronik |
| Ukuran ban depan | 235/50 R19 |
| Ukuran ban belakang | 235/50 R19 |
| Spesifikasi ban serep | ●Bukan ukuran penuh |
| Penempatan ban serep | ●hidden |
| Keamanan aktif | |
| Sistem pengereman anti-lock ABS | ●Standar |
| Distribusi gaya pengereman (EBD/CBC, dll.) | ●Standar |
| Bantuan rem (EBA/BA, dll.) | ●Standar |
| Kontrol traksi (TCS/ASR, dll.) | ●Standar |
| Sistem stabilitas kendaraan (ESP/DSC, dll.) | ●Standar |
| Sistem peringatan keselamatan aktif | ●Peringatan Keberangkatan Jalur |
| ●Peringatan Tabrakan Depan | |
| ○Reversing side warning | |
Mengapa Memilih Otomatis di China sebagai Mitra Ekspor Otomotif Anda di China
Dengan 20 Akumulasi mendalam bertahun -tahun di industri otomotif, Mobil Di China tidak hanya memiliki sistem rantai pasokan otomotif yang kuat yang mencakup semua merek dan model, tetapi juga telah memenangkan kepercayaan luas dari pelanggan global dengan pengadaan profesional yang disesuaikan, Pemecahan masalah bea cukai dan layanan logistik satu atap yang efisien. Memilih Mobil Di China sebagai Anda Volkswagen Tayron export partner berarti memilih efisiensi, Keandalan dan profesionalisme. Kami berkomitmen untuk menyediakan solusi pengadaan energi dan kendaraan bensin baru Cina yang paling kompetitif untuk pelanggan global untuk membantu mempercepat perluasan bisnis Anda. Selamat Datang di Hubungi Untuk detail kerja sama lebih lanjut, Auto In China-mitra strategis tepercaya Anda di bidang Ekspor otomotif China.
Jaringan Penjualan
Negara -negara yang ditandai dalam gambar adalah negara yang sering kita ekspor. Kami juga telah mengekspor ke negara -negara yang tidak ditandai, seperti Polandia, Swiss, Prancis di Eropa, Maroko, Ghana, Nigeria di Afrika, Kolombia, Kosta Rika di Amerika, dll.
Lisensi Ekspor Mobil
Lisensi Ekspor Mobil
Sampel Kontrak Penjualan
Formulir Deklarasi Bea Cukai Mobil
Pesanan Pengiriman