| Xiaomi SU7 | Jarak Jauh Penggerak Belakang | Penggerak Belakang Long Range Pro | Maks Jarak Jauh Empat Penggerak |
| Info dasar |
| Produsen | Mobil Xiaomi |
| Tingkat | Mobil sedang dan besar |
| Jenis energi | listrik murni |
| Waktu ke Pasar | 2024.03 |
| motor listrik | Listrik murni 299 tenaga kuda | Listrik murni 673 tenaga kuda |
| Jangkauan jelajah listrik murni (kilometer) Kementerian Perindustrian dan Informatika | 700 | 830 | 800 |
| Jangkauan jelajah listrik murni (kilometer) CLTC | 700 | 830 | 800 |
| Waktu pengisian (Jam) | Pengisian cepat 0.42 Jam | Pengisian cepat 0.5 Jam | Pengisian cepat 0.32 Jam |
| Kapasitas pengisian cepat (%) | 10-80 |
| Daya maksimum(Kw) | 220(299Ps) | 495(673Ps) |
| Torsi maksimum (N·m) | 400 | 838 |
| Gearbox | Gearbox kecepatan tunggal kendaraan listrik |
| Panjang x lebar x tinggi (Mm) | 4997x1963x1455 |
| Struktur tubuh | 4-pintu, 5-Sedan kursi |
| Kecepatan maksimum (km / jam) | 210 | 265 |
| Waktu akselerasi resmi ke 100 Kilometer (s) | 5.28 | 5.7 | 2.78 |
| Konsumsi listrik per 100 Kilometer (kWh/100km) | 12.3Kwh | – | 13.7Kwh |
| Konsumsi bahan bakar setara energi listrik (L/100km) | 1.39 | – | 1.55 |
| Badan |
| Wheelbase(Mm) | 3000 |
| Jarak sumbu roda depan (Mm) | 1693 |
| Jarak sumbu roda belakang (Mm) | 1699 |
| Struktur tubuh | Sedan |
| Jumlah pintu (angka) | 4 |
| Metode pembukaan pintu mobil | pintu ayun | pintu ayun | pintu ayun |
| Jumlah kursi (Kursi) | 5 |
| Berat trotoar (Kg) | 1980 | 2090 | 2205 |
| Massa beban penuh (Kg) | 2430 | 2540 | 2655 |
| Volume kompartemen bagasi depan (L) | 105 |
| Volume kompartemen bagasi (L) | 622 | 598 |
| Koefisien seret (Cd) | 0.195 |
| Motor listrik |
| Deskripsi motor | Listrik murni 299 tenaga kuda | Listrik murni 673 tenaga kuda |
| Jenis motor | Magnet permanen/sinkron | Induksi depan / magnet permanen belakang asinkron / sinkron |
| Total daya motor (Kw) | 220 | 495 |
| Total tenaga kuda motor (Ps) | 299 | 673 |
| Torsi total motor (N·m) | 400 | 838 |
| Daya maksimum motor listrik depan (Kw) | | | 220 |
| Torsi maksimum motor listrik depan (N·m) | | | 338 |
| Daya maksimum motor listrik belakang (Kw) | 220 | 275 |
| Torsi maksimum motor listrik belakang (N·m) | 400 | 500 |
| Jumlah motor penggerak | motor tunggal | Motor ganda |
| Tata letak motor | belakang | Depan + belakang |
| Deskripsi motor | Listrik murni 299 tenaga kuda | Listrik murni 673 tenaga kuda |
| Jenis motor | Magnet permanen/sinkron | Induksi depan / magnet permanen belakang asinkron / sinkron |
| Total daya motor (Kw) | 220 | 495 |
| Total tenaga kuda motor (Ps) | 299 | 673 |
| Torsi total motor (N·m) | 400 | 838 |
| Daya maksimum motor listrik depan (Kw) | | | 220 |
| Torsi maksimum motor listrik depan (N·m) | | | 338 |
| Daya maksimum motor listrik belakang (Kw) | 220 | 275 |
| Torsi maksimum motor listrik belakang (N·m) | 400 | 500 |
| Jumlah motor penggerak | motor tunggal | Motor ganda |
| Tata letak motor | belakang | Depan + belakang |
| Mengisi baterai |
| Jenis baterai | Baterai lithium besi fosfat | Baterai lithium terner |
| Teknologi Fitur Baterai | baterai pisau | Baterai Shenxing | Baterai Kirin |
| Merek baterai | Ferdy | Era Ningde |
| Kapasitas baterai (Kwh) | 73.6 | 94.3 | 101 |
| Mengisi baterai | Pengisian cepat 0.42 Jam | Pengisian cepat 0.5 Jam | Pengisian cepat 0.32 Jam |
| ● Antarmuka pengisian cepat |
| Lokasi antarmuka pengisian cepat | Posisi tangki bahan bakar kiri |
| Lokasi antarmuka pengisian daya lambat | Posisi tangki bahan bakar kiri |
| Sistem manajemen suhu baterai | ● pemanasan suhu rendah |
| ● pendingin cair |
| Mode pedal tunggal | ● Konfigurasi standar |
| Fungsi pembangkit listrik seluler VTOL | ● Konfigurasi standar |
| Daya pelepasan eksternal maksimum (Kw) | 3.5 |
| Gearbox |
| Deskripsi gearbox | Gearbox kecepatan tunggal kendaraan listrik |
| Jumlah roda gigi | 1 |
| Jenis gearbox | gearbox rasio tetap |
| Sasis/kemudi |
| Mode penggerak | penggerak roda belakang | Penggerak empat roda motor ganda |
| Jenis penggerak empat roda | | | Penggerak empat roda listrik |
| bentuk suspensi depan | Suspensi independen wishbone ganda |
| Bentuk suspensi belakang | Suspensi independen multi-link |
| Jenis kemudi | Bantuan listrik |
| Struktur tubuh | Bantalan beban |
| roda/rem |
| Jenis rem depan | cakram berventilasi |
| Jenis rem belakang | cakram berventilasi |
| Jenis rem parkir | Parkir elektronik |
| Ukuran ban depan | 245/45 R19 |
| Ukuran ban belakang | 245/45 R19 |
| Keamanan aktif |
| Anti-kunci ABS | ● Konfigurasi standar |
| Distribusi gaya pengereman (EBD/CBC, dll.) | ● Konfigurasi standar |
| Bantuan rem (EBA/BA, dll.) | ● Konfigurasi standar |
| Kontrol traksi (TCS/ASR, dll.) | ● Konfigurasi standar |
| Sistem stabilitas tubuh (ESP/DSC, dll.) | ● Konfigurasi standar |
| Sistem peringatan keselamatan aktif | ●Peringatan Keberangkatan Jalur |
| ● peringatan tabrakan maju |
| ● Peringatan tabrakan belakang |
| ● Peringatan sisi terbalik |
| ●Peringatan pembukaan DOW |
| Pengereman aktif | ● Konfigurasi standar |
| Bantuan paralel | ● Konfigurasi standar |
| Sistem Bantuan Pemeliharaan Jalur | ● Konfigurasi standar |
| Pemusatan jalur | ● Konfigurasi standar |
| Tips mengemudi kelelahan | ● Konfigurasi standar |
| Deteksi kelelahan DMS aktif | ● Konfigurasi standar |
| Pengenalan rambu lalu lintas jalan | ● Konfigurasi standar |
| Identifikasi lampu lalu lintas | | ○Opsional |
| Keamanan pasif |
| Airbag depan | ●Kursi pengemudi |
| ●Kursi penumpang |
| Airbag samping | ● Baris depan |
| Airbag tirai samping | ● Konfigurasi standar |
| kantung udara tengah | ● Baris depan |
| Pengingat sabuk pengaman tidak diikat | ● Konfigurasi standar |
| Sistem pemantauan tekanan ban | ● Tampilan tekanan ban |
| Antarmuka kursi anak (ISOFIX) | ● Konfigurasi standar |
| Perlindungan pejalan kaki pasif | ● Konfigurasi standar |
| Konfigurasi tambahan/kontrol |
| radar parkir | ● Maju |
| ●Kembali |
| Peringatan saat kendaraan di depan berangkat | ● Konfigurasi standar |
| Gambar bantuan mengemudi | ●Gambar terbalik |
| ●Gambar panorama 360° |
| ●Gambar transparan |
| sistem pelayaran | ● Kontrol Pelayaran |
| ●Pelayaran Adaptif |
| ● Pelayaran adaptif kecepatan penuh |
| Bantuan perubahan jalur otomatis | ● Konfigurasi standar |
| Jalan keluar ramp otomatis (lema) | ○Opsional |
| Tingkat mengemudi yang dibantu | ●Tingkat L2 |
| Parkir otomatis | ● Konfigurasi standar |
| Ikuti jejak dan mundur | ○Opsional |
| Parkir memori | ○Opsional |
| Parkir otomatis (TAHAN OTOMATIS) | ● Konfigurasi standar |
| Bantuan Pendakian Bukit (HAC) | ● Konfigurasi standar |
| Penyesuaian suspensi variabel | | | ● Lembut dan keras + tinggi dan rendah |
| suspensi udara | | | ● Konfigurasi standar |
| Pemilihan mode mengemudi | ●Olahraga |
| ●Salju |
| ●Personalisasi |
| ●Kenyamanan standar |
| ●ECO/Ekonomi |
| | ● Mode ejeksi |
| sistem pemulihan energi rem | ● Konfigurasi standar |
| Suara peringatan mengemudi kecepatan rendah | ● Konfigurasi standar |
| Konfigurasi eksternal |
| Jenis jendela atap | ●Sunroof panorama tidak dapat dibuka |
| Spoiler listrik | | ○Opsional(6000RMB) | ● Konfigurasi standar |
| Kisi-kisi asupan udara penutup aktif | ● Konfigurasi standar |
| Velg paduan aluminium | ● Konfigurasi standar |
| Pintu desain tanpa bingkai | ● Konfigurasi standar |
| Konfigurasi internal |
| Bahan roda kemudi | ●Kulit Asli |
| Penyesuaian roda kemudi | ●Atas dan bawah + depan dan belakang |
| Penyesuaian roda kemudi listrik | | | ● Konfigurasi standar |
| Fungsi roda kemudi | ● Kontrol multifungsi |
| | ●memori |
| ● Pemanasan |
| Mengemudi layar komputer | ●Warna |
| Gaya instrumen LCD | ● LCD penuh |
| Ukuran meter LCD (Inci) | ●7.1 |
| Konfigurasi kenyamanan/anti-pencurian |
| Pintu hisap listrik | | | ● Konfigurasi standar |
| Bak truk listrik | ● Konfigurasi standar |
| Memori posisi bak truk belakang elektrik | ● Konfigurasi standar |
| Penguncian sentral di dalam mobil | ● Konfigurasi standar |
| Jenis kunci jarak jauh | ● Kunci NFC / RFID |
| ●Kunci yang dapat dikenakan |
| ● Kunci Bluetooth Ponsel |
| Entri tanpa kunci | ● Seluruh mobil |
| Mulai tanpa kunci | ● Konfigurasi standar |
| Mulai dari jarak jauh | ● Konfigurasi standar |
| kendaraan seluler kendali jarak jauh | ● Konfigurasi standar |
| Fungsi pemanggilan kendaraan | ○Opsional |
| Sistem Tampilan Heads-up (HUD) | | | ● Konfigurasi standar |
| Ukuran proyeksi HUD (Inci) | | | ●56 |
| Perekam mengemudi bawaan | ● Konfigurasi standar |
| Pengisian nirkabel ponsel | ● Konfigurasi standar |
| Daya maksimum pengisian nirkabel ponsel (W) | 50 |
| Kompartemen bagasi antarmuka daya 12V | ● Konfigurasi standar |
| Konfigurasi kursi |
| Bahan Kursi | ● kulit imitasi |
| ○ Kulit Asli |
| Gaya kulit kursi | ○Kulit nappa(8000RMB) |
| Kursi bergaya olahraga | ● Konfigurasi standar |
| Penyesuaian listrik kursi | ●Kursi pengemudi |
| ●Kursi penumpang |
| Penyesuaian keseluruhan kursi pengemudi | ● Bergerak maju dan mundur |
| ● Sudut sandaran |
| ● Penyesuaian ketinggian |
| Fungsi kursi depan | ● Pemanasan |
| ●ventilasi |
| ●memori |
| Fungsi kursi baris kedua | ● Pemanasan |
| Penyesuaian sebagian kursi pengemudi | ●pinggang |
| Penyesuaian keseluruhan kursi penumpang | ● Bergerak maju dan mundur |
| ● Penyesuaian ketinggian |
| ● Sudut sandaran |
| Sandaran tangan depan/belakang | ● Baris depan |
| ●Baris belakang |
| Tempat cangkir belakang | ● Konfigurasi standar |
| Rasio lipat kursi belakang | ●40:60 |
| Internet Cerdas |
| Ukuran layar kontrol pusat (Inci) | ●16.1 |
| Resolusi layar warna konsol tengah | 3072×1920 |
| Konsol tengah kerapatan piksel layar warna (PPI) | ●225 |
| Sistem navigasi GPS | ● Konfigurasi standar |
| Tampilan informasi lalu lintas navigasi | ● Konfigurasi standar |
| Layanan Bantuan Pinggir Jalan | ● Konfigurasi standar |
| Bluetooth/telepon mobil | ● Konfigurasi standar |
| Pemetaan Internet Seluler | ●Tautan Mobil |
| ● Mesin asli pabrik asli |
| ●Bermain Mobil |
| Internet Kendaraan | ● Konfigurasi standar |
| 4Jaringan G/5G | ●5G |
| Peningkatan OTA | ● Konfigurasi standar |
| Pengenalan sidik suara | ● Konfigurasi standar |
| Sistem kontrol pengenalan suara | ● Konfigurasi standar |
| Fungsi bebas bangun suara | ● Konfigurasi standar |
| Fungsi pengenalan bangun area suara | ●Pengemudi utama |
| ●co-pilot |
| ●Baris Kedua |
| Pengenalan ucapan berkelanjutan | ● Konfigurasi standar |
| Dapat dikatakan bahwa itu terlihat | ● Konfigurasi standar |
| Kata bangun asisten suara | Teman sekelas Xiaoai |
| Hotspot Wi-Fi | ● Konfigurasi standar |
| Hiburan media |
| app Store | ● Konfigurasi standar |
| Antarmuka multimedia | ● USB/Tipe-C |
| Jumlah antarmuka USB/Tipe-C | ●3 orang di barisan depan |
| ●2 di barisan belakang |
| Daya pengisian daya maksimum USB/Tipe-C | Baris depan 67W |
| 18W di belakang |
| suara simulasi | ● Konfigurasi standar |
| Fungsi karaoke | ● Konfigurasi standar |
| Jumlah pembicara (Potongan) | ●10 | ●10 | ●25 |
| Konfigurasi pencahayaan |
| Lampu balok rendah | ● dipimpin |
| Balok tinggi | ● dipimpin |
| Lampu Lari Siang Hari | ● Konfigurasi standar |
| Sinar tinggi dan rendah yang adaptif | ● Konfigurasi standar |
| Lampu depan otomatis | ● Konfigurasi standar |
| Lampu bantuan belok | ● Konfigurasi standar |
| Penyesuaian ketinggian lampu depan | ● Konfigurasi standar |
| Lampu sekitar interior mobil | ● 256 warna |
| Fitur pencahayaan | ● Matriks |
| Penundaan mematikan lampu depan | ● Konfigurasi standar |
| kaca / kaca spion kaca |
| jendela listrik | ● Baris depan |
| ●Baris belakang |
| Mengangkat dan menurunkan jendela dengan satu klik | ● Seluruh mobil |
| Fungsi anti-cubit jendela | ● Konfigurasi standar |
| Fungsi kaca spion eksterior | ● Penyesuaian listrik |
| ● Pemanasan |
| ● Lipat listrik |
| ●memori |
| ● Penurunan otomatis saat mundur |
| ● Lipat otomatis saat mengunci mobil |
| Fungsi kaca spion interior | ● Anti-silau otomatis |
| Cermin rias mobil | ● Posisi mengemudi utama + Pencahayaan |
| ●Kursi penumpang + Diterangi |
| Kaca privasi belakang | ● Konfigurasi standar |
| Wiper penginderaan hujan | ● Konfigurasi standar |
| AC/kulkas |
| Metode kontrol AC | ● otomatis |
| Saluran keluar udara belakang | ● Konfigurasi standar |
| Kontrol zona suhu | ● AC zona ganda |
| Pembersih udara mobil | ● Konfigurasi standar |
| Perangkat filter PM2.5 dalam mobil | ● Konfigurasi standar |
| Konfigurasi cerdas |
| Sistem operasi mengemudi berbantuan | ●Pilot Xiaomi |
| Chip mengemudi berbantuan | ●DRIVE NVIDIA Orin | ●DRIVE NVIDIA Orin X*2 |
| Daya komputasi chip penggerak yang dibantu (PUNCAK) | ●84 | ●508 |
| Sistem cerdas kendaraan | ●Xiaomi HyperOS |
| Chip pintar kendaraan | ●Snapdragon 8295 |
| Remote control Aplikasi Seluler | ●Kunci Digital |
| ● Pemantauan kendaraan |
| ● Pengendali jarak jauh |
| ● Manajemen pengisian daya |
| ●Janji layanan |
| ●Asisten pencarian mobil cerdas |
| sistem manajemen pompa panas | ● Konfigurasi standar |
| Jarak deteksi maju maksimum (m) | | ●200 |
| Jumlah kamera di luar mobil (angka) | ●11 |
| Piksel kamera eksterior mobil | ●8 juta*23 juta*9 |
| Jumlah kamera di dalam mobil (angka) | ●1 |
| Jumlah radar ultrasonik (Unit) | ●12 |
| Kuantitas radar gelombang milimeter (Unit) | ●1 | ●3 |
| Kuantitas LiDAR (Unit) | | ●1 |
| Merek Lidar | | Teknologi Hesai |
| Jumlah jalur lidar (Baris) | | ●128 |
| Jumlah awan titik lidar (10,000/kedua) | | 153 |
| Sistem pemosisian presisi tinggi tingkat submeter | ● Konfigurasi standar |
| Sentinel (Clairvoyance) modus | ● Konfigurasi standar |
