| BYD Han DM | DM-i 125KM Edisi Kenyamanan | DM-i 125KM Elit | DM-i 125KM Edisi Premium | DM-i 125KM Edisi Premium | Model Mengemudi Cerdas DM-i 125KM LiDAR |
| Informasi dasar | |||||
| Produsen | BYD | BYD | BYD | BYD | BYD |
| tingkat | Mobil sedang dan besar | Mobil sedang dan besar | Mobil sedang dan besar | Mobil sedang dan besar | Mobil sedang dan besar |
| Jenis Energi | Plug-in hibrida | Plug-in hibrida | Plug-in hibrida | Plug-in hibrida | Plug-in hibrida |
| Ketersediaan | 2024.09 | 2024.09 | 2024.09 | 2024.09 | 2024.09 |
| mesin | 1.5T 156HP L4 Plug-in Hybrid | 1.5T 156HP L4 Plug-in Hybrid | 1.5T 156HP L4 Plug-in Hybrid | 1.5T 156HP L4 Plug-in Hybrid | 1.5T 156HP L4 Plug-in Hybrid |
| Jangkauan listrik murni (kilometer) Kementerian Perindustrian dan Informatika | 102 | 102 | 102 | 102 | 102 |
| Jangkauan listrik murni (kilometer) CLTC | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 |
| Jangkauan jelajah yang komprehensif (kilometer) Kementerian Perindustrian dan Informatika | 1350 | 1350 | 1350 | 1350 | 1350 |
| Waktu pengisian (Jam) | Pengisian cepat 0.45 jam Pengisian lambat 2.8 Jam | Pengisian cepat 0.45 jam Pengisian lambat 2.8 Jam | Pengisian cepat 0.45 jam Pengisian lambat 2.8 Jam | Pengisian cepat 0.45 jam Pengisian lambat 2.8 Jam | Pengisian cepat 0.45 jam Pengisian lambat 2.8 Jam |
| Tenaga mesin maksimum (Kw) | 115(156Ps) | 115(156Ps) | 115(156Ps) | 115(156Ps) | 115(156Ps) |
| Daya motor maksimum (Kw) | 200(272Ps) | 200(272Ps) | 200(272Ps) | 200(272Ps) | 200(272Ps) |
| Torsi maksimum mesin (N·m) | 225 | 225 | 225 | 225 | 225 |
| Torsi maksimum motor (N·m) | 315 | 315 | 315 | 315 | 315 |
| Gearbox | Transmisi variabel kontinu E-CVT | Transmisi variabel kontinu E-CVT | Transmisi variabel kontinu E-CVT | Transmisi variabel kontinu E-CVT | Transmisi variabel kontinu E-CVT |
| Panjang x lebar x tinggi (Mm) | 4995x1910x1495 | 4995x1910x1495 | 4995x1910x1495 | 4995x1910x1495 | 4995x1910x1495 |
| Struktur tubuh | 4-pintu sedan 5 tempat duduk | 4-pintu sedan 5 tempat duduk | 4-pintu sedan 5 tempat duduk | 4-pintu sedan 5 tempat duduk | 4-pintu sedan 5 tempat duduk |
| Kecepatan maksimum (km / jam) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Waktu akselerasi resmi 0-100km/jam (s) | 6.9 | 6.9 | 6.9 | 6.9 | 6.9 |
| Konsumsi bahan bakar komprehensif WLTC (L/100km) | 1.06 | 1.06 | 1.06 | 1.06 | 1.06 |
| Konsumsi daya per 100 kilometer (kWh/100km) | 15Kwh | 15Kwh | 15Kwh | 15Kwh | 15Kwh |
| Konsumsi bahan bakar setara energi listrik (L/100km) | 2.8 | 2.8 | 2.8 | 2.8 | 2.8 |
| Konsumsi bahan bakar status pengisian minimum (L/100km) NEDC | 3.8 | 3.8 | 3.8 | 3.8 | 3.8 |
| Masa garansi kendaraan | 6 tahun atau 150,000 kilometer | 6 tahun atau 150,000 kilometer | 6 tahun atau 150,000 kilometer | 6 tahun atau 150,000 kilometer | 6 tahun atau 150,000 kilometer |
| Badan | |||||
| Wheelbase(Mm) | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 |
| Trek roda depan (Mm) | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 |
| Jalur belakang (Mm) | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 |
| Struktur tubuh | Sedan | Sedan | Sedan | Sedan | Sedan |
| Jumlah pintu | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Metode pembukaan pintu | Pintu ayun | Pintu ayun | Pintu ayun | Pintu ayun | Pintu ayun |
| Jumlah kursi | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Berat trotoar(Kg) | 1910 | 1910 | 1910 | 1910 | 1910 |
| Massa beban penuh (Kg) | 2285 | 2285 | 2285 | 2285 | 2285 |
| Kapasitas tangki bahan bakar(L) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Radius putar minimum | 6.15m | 6.15m | 6.15m | 6.15m | 6.15m |
| mesin | |||||
| Model Mesin | BYD472ZQB | BYD472ZQB | BYD472ZQB | BYD472ZQB | BYD472ZQB |
| Perpindahan (Ml) | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
| Perpindahan(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| Bentuk asupan udara | Turbocharger | Turbocharger | Turbocharger | Turbocharger | Turbocharger |
| Tata letak mesin | Miring | Miring | Miring | Miring | Miring |
| Pengaturan silinder | L | L | L | L | L |
| Jumlah silinder | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Jumlah katup per silinder | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Rasio kompresi | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 |
| Mekanisme katup | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Tenaga kuda maksimum (Ps) | 156 | 156 | 156 | 156 | 156 |
| Daya maksimum (Kw) | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 |
| Torsi maksimum (N·m) | 225 | 225 | 225 | 225 | 225 |
| Teknologi khusus mesin | VVT | VVT | VVT | VVT | VVT |
| Bentuk bahan bakar | Plug-in hibrida | Plug-in hibrida | Plug-in hibrida | Plug-in hibrida | Plug-in hibrida |
| Kelas bahan bakar | 92# | 92# | 92# | 92# | 92# |
| Metode pasokan oli | Injeksi langsung | Injeksi langsung | Injeksi langsung | Injeksi langsung | Injeksi langsung |
| Bahan kepala silinder | Paduan Aluminium | Paduan Aluminium | Paduan Aluminium | Paduan Aluminium | Paduan Aluminium |
| Bahan silinder | Paduan Aluminium | Paduan Aluminium | Paduan Aluminium | Paduan Aluminium | Paduan Aluminium |
Mengapa Memilih Otomatis di China sebagai Mitra Ekspor Otomotif Anda di China
Dengan 20 Akumulasi mendalam bertahun -tahun di industri otomotif, Mobil Di China tidak hanya memiliki sistem rantai pasokan otomotif yang kuat yang mencakup semua merek dan model, tetapi juga telah memenangkan kepercayaan luas dari pelanggan global dengan pengadaan profesional yang disesuaikan, Pemecahan masalah bea cukai dan layanan logistik satu atap yang efisien. Memilih Mobil Di China sebagai Anda BYD Han export partner berarti memilih efisiensi, Keandalan dan profesionalisme. Kami berkomitmen untuk menyediakan solusi pengadaan energi dan kendaraan bensin baru Cina yang paling kompetitif untuk pelanggan global untuk membantu mempercepat perluasan bisnis Anda. Selamat Datang di Hubungi Untuk detail kerja sama lebih lanjut, Auto In China-mitra strategis tepercaya Anda di bidang Ekspor otomotif China.
Jaringan Penjualan
Negara -negara yang ditandai dalam gambar adalah negara yang sering kita ekspor. Kami juga telah mengekspor ke negara -negara yang tidak ditandai, seperti Polandia, Swiss, Prancis di Eropa, Maroko, Ghana, Nigeria di Afrika, Kolombia, Kosta Rika di Amerika, dll.
Lisensi Ekspor Mobil
Lisensi Ekspor Mobil
Sampel Kontrak Penjualan
Formulir Deklarasi Bea Cukai Mobil
Pesanan Pengiriman