Selektor generik
Cocok hanya
Cari judul
Cari konten
Pemilih Tipe Pos
+86 18027135323
Terjemahan
 Edit terjemahan
oleh Transposh - translation plugin for wordpress

eksterior-view-360-auto-in-china

Lihat-360 ° -Interior-view-auto-in-china

FAW-Volkswagen T-ROC2025 280Edisi Waktu TSI DSG2025 300TSI DSG Edisi Dawnlight2025 300TSI DSG Edisi Starshine
Informasi dasar
ProdusenFAW-VolkswagenFAW-VolkswagenFAW-Volkswagen
tingkatSUV kompakSUV kompakSUV kompak
Jenis Energibensinbensinbensin
Ketersediaan2024.122024.122024.12
mesin1.4T 150HP L41.5T 160HP L41.4T 150HP L4
Daya maksimum (Kw)110(150Ps)118(160Ps)118(160Ps)
Torsi maksimum (N·m)250250250
Gearbox7-kopling ganda kecepatan7-kopling ganda kecepatan7-kopling ganda kecepatan
Panjang x lebar x tinggi (Mm)4336x1819x15924319x1819x15924319x1819x1592
Struktur tubuh5-pintu SUV 5-seater5-pintu SUV 5-seater5-pintu SUV 5-seater
Kecepatan maksimum (km / jam)200200200
Waktu akselerasi resmi 0-100km/jam (s)9.59.49.4
Konsumsi bahan bakar komprehensif WLTC (L/100km)6.46.16.1
Masa garansi kendaraan3 tahun atau 100,000 kilometer3 tahun atau 100,000 kilometer3 tahun atau 100,000 kilometer
Badan
Panjangnya(Mm)433643194319
Lebar(Mm)181918191819
Tinggi (Mm)159215921592
Wheelbase(Mm)268026802680
Trek roda depan (Mm)154215421542
Jarak sumbu roda belakang(Mm)154315431543
Ground clearance minimum (Mm)145145145
Struktur tubuhSUVSUVSUV
Jumlah pintu555
Metode pembukaan pintuPintu ayunPintu ayunPintu ayun
Jumlah kursi555
Berat trotoar(Kg)140414161416
Massa beban penuh (Kg)189019001900
Kapasitas tangki bahan bakar(L)515151
Volume kompartemen bagasi (L)401401401
mesin
Model MesinDUTDSVDSV
Perpindahan (Ml)139514981498
Perpindahan(L)1.41.51.5
Bentuk asupan udaraTurbochargerTurbochargerTurbocharger
Tata letak mesinMiringMiringMiring
Pengaturan silinderLLL
Jumlah silinder444
Jumlah katup per silinder444
Mekanisme katupDOHCDOHCDOHC
Tenaga kuda maksimum (Ps)150160160
Daya maksimum (Kw)110118118
Kecepatan daya maksimum (Rpm)5000-600055005500
Torsi maksimum (N·m)250250250
Kecepatan torsi maksimum (Rpm)1750-30001750-40001750-4000
Bentuk bahan bakarbensinbensinbensin
Kelas bahan bakar92#92#92#
Metode pasokan oliInjeksi langsungInjeksi langsungInjeksi langsung
Bahan kepala silinderPaduan AluminiumPaduan AluminiumPaduan Aluminium
Bahan silinderPaduan AluminiumPaduan AluminiumPaduan Aluminium
Standar lingkunganTiongkok VITiongkok VITiongkok VI
Gearbox
Deskripsi Gearbox7-kopling ganda kecepatan7-kopling ganda kecepatan7-kopling ganda kecepatan
Jumlah roda gigi777
Jenis GearboxTransmisi Kopling Ganda Kering (DCT)Transmisi Kopling Ganda Kering (DCT)Transmisi Kopling Ganda Kering (DCT)
Sasis/Kemudi
Mode penggerakPenggerak depan depanPenggerak depan depanPenggerak depan depan
Jenis suspensi depanSuspensi independen McPhersonSuspensi independen McPhersonSuspensi independen McPherson
Jenis suspensi belakangSuspensi independen multi-linkSuspensi independen multi-linkSuspensi independen multi-link
Jenis kemudiBantuan tenaga listrikBantuan tenaga listrikBantuan tenaga listrik
Struktur kendaraanBantalan bebanBantalan bebanBantalan beban
Roda/Rem
Jenis rem depanCakram berventilasiCakram berventilasiCakram berventilasi
Jenis rem belakangCakram padatCakram padatCakram padat
Jenis rem parkirRem parkir elektronikRem parkir elektronikRem parkir elektronik
Ukuran ban depan215/55 R17215/50 R18215/50 R18
Ukuran ban belakang215/55 R17215/50 R18215/50 R18
Spesifikasi ban serepBukan ukuran penuhBukan ukuran penuhBukan ukuran penuh
Penempatan ban serepSembunyiSembunyiSembunyi

 

Menyoroti 1: Efficient power system. The 1.5T EVO2 engine uses hydraulic VVT (variable valve timing technology), which can speed up the intake speed and help the engine achieve the Miller cycle, thereby improving the engine’s performance. Simply put, the Miller cycle is more efficient at low loads and theoretically more fuel-efficient. Compared with the Atkinson cycle, it is more suitable for Volkswagen’s turbocharged engine. The comprehensive fuel consumption of the Tango is about 7.4 liter per 100 Kilometer, which can be reduced to more than 5 liters on the highway. Although it dare not say that it has the lowest fuel consumption in the same class, it is not inferior to the pure fuel vehicles of Toyota and Honda, and they are all at the world-class level.

Menyoroti 2: Small and flexible. The body size of more than 4 meters makes the Tango easy to control in daily driving. The small turning radius does not put too much psychological burden on people when meeting or turning around on narrow roads. It is especially suitable for women or people who have just obtained their driver’s licenses. Lagipula, the chassis height of the Tansong is very pleasing. Compared with sedans, it does not feel very low when sitting in it; compared with large SUVs, it is not difficult to get in and out of the car. Jadi, as a daily commuter in the city, the Tansong performs very comfortably.

Menyoroti 3: Good handling performance. It retains the usual chassis texture of German cars and is very light. The steering wheel is adjusted very lightly, with precise pointing, and the damping and return force are just right. The chassis has a strong integrity, and the suspension has a certain toughness. The support when cornering is good in a small SUV. The body is not large and can give people a sense of stability. Namun, when encountering large potholes, the rear passengers may feel a little bumpy. The power output is sufficient for daily driving. At high speeds in the middle and low speeds, the torque is relatively abundant, the start is light, and the overtaking response is relatively fast. It is easy to drive in the city and sufficient for high-speed cruising.

Mengapa Memilih Otomatis di China sebagai Mitra Ekspor Otomotif Anda di China

Dengan 20 Akumulasi mendalam bertahun -tahun di industri otomotif, Mobil Di China tidak hanya memiliki sistem rantai pasokan otomotif yang kuat yang mencakup semua merek dan model, tetapi juga telah memenangkan kepercayaan luas dari pelanggan global dengan pengadaan profesional yang disesuaikan, Pemecahan masalah bea cukai dan layanan logistik satu atap yang efisien. Memilih Mobil Di China sebagai Anda Mitra ekspor Volkswagen T-ROC berarti memilih efisiensi, Keandalan dan profesionalisme. Kami berkomitmen untuk menyediakan solusi pengadaan energi dan kendaraan bensin baru Cina yang paling kompetitif untuk pelanggan global untuk membantu mempercepat perluasan bisnis Anda. Selamat Datang di Hubungi Untuk detail kerja sama lebih lanjut, Auto In China-mitra strategis tepercaya Anda di bidang Ekspor otomotif China.

Jaringan Penjualan

Negara -negara yang ditandai dalam gambar adalah negara yang sering kita ekspor. Kami juga telah mengekspor ke negara -negara yang tidak ditandai, seperti Polandia, Swiss, Prancis di Eropa, Maroko, Ghana, Nigeria di Afrika, Kolombia, Kosta Rika di Amerika, dll.

Jual-Jual-Jual-1

Lisensi Ekspor Mobil

  • Lisensi Ekspor Mobil

    Lisensi Ekspor Mobil

  • Sampel Kontrak

    Sampel Kontrak Penjualan

  • Formulir Deklarasi Bea Cukai Mobil

    Formulir Deklarasi Bea Cukai Mobil

  • Pesanan Pengiriman Mobil

    Pesanan Pengiriman

Hubungi kami untuk formulir pertanyaan